江苏途睿欧有哪些

    全系标配了GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话等七大配置，每一个都是高级轿车的配置，并且全系都有标配。，匹配合资地位与上面说的大空间、高舒适性等优势，途睿欧无疑是这个价位里合适的选择。舒适性方面，除了出众的空间，途睿欧还有一个王炸优势，是同级价位车型中唯独全系标配RAS后空气悬挂系统的车型，该悬挂系统面对不同路面状况时,可自动调整车辆至安全行车姿态,有效吸收来自路面的震动，大幅度提高乘客的乘坐舒适度。搭载EATC电子自动温度控制系统，9个空调出风口外加可**控制的中排空调温度，让控温更准确，舒适度浸润到了每个用车细节。并且途睿欧NVH静音技术的降噪效果也很明显，即使车辆在大功率及高速环境下行驶,车内人员也完全感受不到繁杂的噪音，营造了一个静谧的乘坐环境，大幅度提升了乘坐体验感。安全方面，途睿欧采用了独特的一体式承载车身架构，有效的保证了各个连接处的强度，让整个车架都保持有较高的安全防护性。同时，在门框、A柱等特别的地方，还加入了**度硼钢材质，进一步确保车辆安全性。ESP车身稳定控制系统+全方面6安全气囊，由内而外层层严选，打造多维安全防护，给你面面俱到的安全感。以大空间著称的福特途睿欧。江苏途睿欧有哪些

    途睿欧车身用的是一体式成型设计，有着比较高的完整度，车架采用**度硼钢，强度是普通钢材强度的4-5倍。还有安全气囊、倒车影像等辅助配置，主被动安全都做得比较好。抛开车辆本身，途睿欧获得的安全荣誉也值得一说，它曾在欧洲的碰撞测试中拿下过5星的成绩，是目前实车少数拿过高得分的MPV车型。车内搭载的HSA坡道辅助系统，当车辆处于坡道上时，驾驶员从松开制动踏板到踩油门的过程中，都会保持先前的制动压力，确保车辆短时间的制动状态，这些在长途自驾中都是很有优势的部分。全系还标配了GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话等七大配置，舒适性和可开性更强。途睿欧空间大得超乎你想象，外观前卫难看，细节到位，舒适性强，安全也是很过关，是一款比较全能的大玩具，无论是家用还是改装你想要的它都能满足你。江苏途睿欧有哪些福特途睿欧的大空间在空间方面实现了进一步扩充。

    福特途睿欧是福特在2012年推出的一款主要面向欧洲市场的MPV车型，随后在2015年正式引入江铃福特进行国产，近年来国内汽车市场对MPV车型的需求也越来越大。虽然GL8、奥德赛等车型一直在国内MPV市场上称霸，但福特途睿欧无疑是值得一提的车型，未来很有可能会成为MPV市场上销量榜首的存在。在外观方面，福特途睿欧的车头设计得非常圆润，而车尾则是方方正正的造型，这是经典的欧洲MPV的风格。前脸采用了多边形的中网造型，上半部分以及**采用了镀铬横幅进行填充，保险杠部分也采用了镀铬饰条连接雾灯的横贯式设计。使得整个前脸具有很强的层次感，凸显出了它的豪华气质。车身侧面和车尾看上去则是方正的造型，给人的感觉有点像一辆面包车，但是从隐私玻璃、流畅的车身线条以及尾部的镀铬饰条都能够告知你其实是一台商务用车，MPV该有的豪华气质它一点也不缺。途睿欧的车身尺寸为4976/2032/1990mm，轴距长度为2933mm，其在车身宽度和高度上都超越了别克GL8车型，车内采用了2+2+3的7座布局形式，乘坐空间非常宽阔，不会造型相互侵占的问题，行李箱空间达到1360升，同时可支持第三排座椅放倒和向前翻折的功能，进一步扩大行李箱空间，满足用户多元化的用车需求。内饰部分。

    全新2020款福特途睿欧车型正式上市，新车全系将满足国六排放标准，并推出四款车型，售价为。国六版比现款车型的售价出现了小幅的上涨。外观方面：福特途睿欧传承了欧洲福特典范形象，前脸采用福特经典造型，粗实的中网镀铬条配合独特的搭配，给人以浓厚的高级感。车身周边配备的踏板采用高亮镀铬材质。侧面/尺寸：福特途睿欧全系采用全能宽敞空间布局，车身尺寸设计长，宽，高，分别4976mm×2032mm×1990mm，轴距为2933mm，并且比传统MPV宽8%和高12%，车身侧面，微微上斜的装饰横条从车灯延续到汽车后方，时尚俏皮。车身较为宽大，满足了乘车人对于舒适度的要求。备胎方面：全系均配备的是非全尺寸备胎。内饰/中控：中控设计，比较饱满，方向盘舒适感极强，方向盘轻重适中，座椅也是皮质的，坐起来也不错，整体内部的协调性也好。配备7英寸大屏幕、高保真环绕音响以及220V电源接口。配置：新车在配置上新增了包括胎压监测、倒车影像、集成GPS导航的7英寸中控屏、发动机自动启停等功能。低配的精英版来看，有2个气囊、倒车雷达和倒车影像、天窗、仿皮座椅、7寸中控大屏、6喇叭音响和自动空调。但全系没有自动大灯和感应雨刷说不过去。空间：座椅采用的是2+2+3的大七座的设计。福特途睿欧还配备HSA坡道辅助系统。

    并且全系都有标配。此前途睿欧搭载的RAS后空气悬挂系统,这次同样存在。该悬挂面对不同路面状况时,可自动调整车辆至舒适行车姿态,有效吸收来自路面的震动。搭配、运动性、通过性的同时有效提升车辆行驶中的稳定性和安全性,大幅度提高乘坐舒适度。此外,江铃福特途睿欧的NVH还经过特殊设计,有着不错的舒适环境。它所搭载的EATC温度控制系统,拥有9个空调出风口,中排空调还可**控制,对温度的把控更为细腻。安全依旧是途睿欧得天独厚的优势,新车将继续延续此前的硼钢车身,并运用双钢板加持的设计,为行车安全加上双保险。另外,新车同样将配备ABS+ESP外加HSA坡道辅助系统。防止坡道溜车,让驾驶更加得心应手,从容自如。即便是遇上湿滑路面,车辆面临转向过度或转向不足的情况,ESP系统也能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力,防止车轮打滑、车辆失控,保障车内乘员的安全。秉持福特独特的全球研发流程,途睿欧国六车型整体品质相较之前提升明显,而国六动力带来的充沛动力,在兼顾输出的同时更保障了日常的经济性,让日常出行都变得轻松自如。福特途睿欧尊享舒适大空间。长宁区商务车途睿欧维修

福特途睿欧RAS后空气悬挂系统有效吸收来自路面的震动，调整至舒适行车状态。江苏途睿欧有哪些

    在购买一款实用为主不用炫技的汽车时，我们更注重的是什么？毫无疑问，当然是配置的实用性了。可是，我们常常会在选购一款汽车时，被多达五六种配置版型而绕得七荤八素。也常常会因为足够低的起售价而被吸引眼球，实际去了解之后才发现，哪怕是满足我们低需求的款型，也要比看到的起售价高出两三万。这是为什么呢？其实，买过车的朋友都知道，当我们踏入汽车经销店的那一刻，销售领着我们去看的车型，以及店内摆放的现车，基本都是中配及以上，吸引你进去的**起售价车型，从来只是一场引流幻梦。我们常说，能不能少一点套路多一点真诚。于是部分车企开始洞悉消费者的购车心理，做出一系列诚意之举。比如全新上市的2020款福特途睿欧，选择了一条从选配到标配的焕新升级之路，拉近与消费者之间的诚意距离。值得一提的是，2020款福特途睿欧的这次“选配变标配”，并非我们常见的科技智能配置的下沉，也并非一场引流为主的花式营销。而是真正将一些与行车安全、便利相关的实用性配置下放到基础款车型中，让消费者真正享受到低配车型也够用的服务。据悉，本次上新的2020款福特途睿欧*上市了手动挡、自动挡的精英版和精睿版共计四款车型，价格区间在。江苏途睿欧有哪些