多家新能源电池上市企业利润骤减 近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现，得益于新能源市场需求持续扩张，有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长，部分还实现了成倍增长。不过，由于2017年新能源汽车补贴下降，致使上游原材料价格上升，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大，猛狮科技(13.600, 0.33, 2.49%)、雄韬股份(13.380, 0.08, 0.60%)、多氟多(17.740, 0.18, 1.03%)、星源材质(32.820, -0.36, -1.08%)、安达科技、天赐材料(44.920, -0.38, -0.84%)、比亚迪(55.600, -0.30, -0.54%)、国轩高科(19.600, -0.03, -0.15%)、必康股份(26.050, 0.05, 0.19%)9家企业出现业绩增速放缓，净利润下滑明显。例如，猛狮科技2017年亏损1.29亿元，同比大幅下滑236.98%；比亚迪2017年净利润也没能实现正增长，同比下降19.5%。三水上汽超越4米2价格
不过，因2017年新能源汽车补贴政策调整，国内动力电池价格普遍下降，但上游原材料锂、钴的价格却在高位徘徊，导致处于产业链中游材料企业、下游动力电池企业面临“双面挤压”，盈利水平也受到不利影响。 据不完全统计，2017年，猛狮科技、雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、比亚迪、国轩高科、必康股份9家动力电池企业净利润下滑明显。 从材料企业方面看，多氟多发布的业绩快报显示，公司2017年归属于上市公司股东的净利润为2.57亿元，同比下降46%。多氟多表示，业绩下降的主要原因是受新能源汽车补贴退坡，锂盐需求下降等因素影响，六氟磷酸锂价格出现一定程度下调，导致产品盈利能力下降、毛利率降低。三水上汽超越4米2价格
高工产研锂电研究所调研数据显示，2017年我国新能源(6.640, -0.05, -0.75%)汽车动力电池装机量达44.5GWh。但据测算，2017年全国动力电池装机量实际只有36.24GWh。同时，相关数据显示，2017年电池行业的年产能规模达到了2000亿元，动力电池产能过剩达到157%。 而近日科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》也指出，2018动力电池产能过剩还将达到***。据介绍，2018年包括比亚迪、国轩高科、亿纬锂能(17.370, 0.07, 0.40%)在内的7家动力电池企业预计产能之和将达到135GWh，2020年预计达到178GWh。按一台新能源车装配45kWh电池计算，*上述7家企业在2018年的产能可装配300万辆新能源车。而实际上，2018年我国新能源汽车预计产销量在110万辆左右。
照此趋势，业内人士预计，动力电池行业未来两至三年势必还将面临较严峻的产能过剩问题。而长期过剩也就意味着，新能源电池市场要持续面对价格战、利润下滑等问题。 门槛提高加剧优胜劣汰 为缓解困境，我国在技术门槛上开始驱逐低端产能。2018年6月12日起，新的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》将实施。根据文件，乘用车方面，纯电动乘用车比较低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里；动力电池能力密度比较低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg。 技术门槛的提高也将加快促进行业优胜劣汰。随着竞争的加剧，电池行业或面临新一轮洗牌。
业内分析师认为，动力电池领域目前面临上游“亮眼”、下游“惨淡”的尴尬局面。**预测，2018年动力电池行业将迎来残酷洗牌，上下游企业之间的并购整合将更加频繁，相关企业应提升产品竞争力来应对市场冲击。 补贴滑坡致盈利受损 新京报记者对比18家动力电池上市企业年报发现，2017年业绩增幅较大的锂电企业主要集中在产业上游，以锂、钴等原材料生产为主的企业均实现业绩大增。大部分企业在年报中表示，公司业绩增长的主要原因是下游锂电池市场需求旺盛，带动上游电池材料行业快速增长。业内普遍认为，2017年新能源市场持续扩展，对上游拥有相关金属矿产资源的锂电材料企业形成利好。高明上汽超越4米2图片
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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球**的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。随着市场竞争不断加剧，我国本土广东亿鑫新能源汽车有限公司是一家专业销售新能源汽车的贸易服务商，为满足大众消费者的需求，公司可提供销售、租赁、以租代购等服务，新能源汽车品牌覆盖比亚迪、北汽、瑞驰、吉利、东风小康、长安、五菱、东风、大运、广汽等。规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下，我国只有加大扶植力度，加大研发力度、生产自有知识产权的产品，同时要在市场的指导下企业之间进行整合，达到优势互补，资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具有限责任公司的市场占比约在1/3左右，而根据我国统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。随着中国机动车贸易型的不断提升，在汽车维修和汽车的改装等后市场中对零部件的需求也逐步扩大，对零部件的各项要求也越来越高。中国汽车零部件行业在近年来取得了良好发展成就。三水上汽超越4米2价格
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