发电机组功率与海拔、温度、使用时间之间的关系：备用功率:是备用电源的瞬时较大功率。在备用功率下使用，发动机无超负荷能力。不能与电网并网运行。此标定保证了备用电源可有效使用的上限功率。备用功率标定的发动机，按平均负荷率为 80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用的时间一年不超过 25 小时。实际使用的瞬时功率决不能超过所标定的备用功率。在帮助用户进行功率匹配时，应排除瞬时功率过大的可能性。 常用功率：是可以替代商业电网电力来使用的功率。常用功率必须按下列两种类型之一来使用。发电机接线必须正确，为此首先应判明接线柱或引出线是火线还是搭铁线。车载小汽车发电机厂家报价
汽车发电机的作用： 1.充电到电瓶，使电瓶保持充满电的状态。 2.供应电流到各电器。 3.唯有在汽车发电机的发电量，低于电器耗用电流时，才由电瓶补足供电。 所以说电瓶在车子起动后，在充电系统不足的情况下，电瓶才会供应出电流，否则电瓶是只会在充电的状态，对车子的电器是无任何的付出(除了滤波外)。基本上现在的车子，汽车发电机的电流输出量多相当的足够(至少在80A以上)，在车子起动后，全车的电器全多仰赖汽车发电机的输出，跟电瓶无直接关系。金华专业汽车发电机大全汽车发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热。
汽车发电机转子的检修一般包括检修定子的磁场绕组、磁场线圈以及转子轴与滑环的径向等方面。 1.转子轴与滑环的检修转子轴的径向摆差可用百分表检查，其摆差不得超过0.1mm。否则应进行校正。 当滑环的厚度小于1.5mm时，应进行更换。滑环的圆柱度应不大于0.025mm，否则应进行更换。当滑环表面有轻微磨损时，可用“00”号砂纸打磨，若烧蚀严重，应进行更换。转子铁心和定子铁心之间的气隙为0.25-0.5mm，较大不得超过1.0mm。 2.磁场绕组的检修磁场绕组在使用过程中，其端头的焊点易受振动影响而发生断路故障，可用万用表R×1档进行检测。用万用表测试定子两个滑环之间的电阻，若阻值为无穷大，说明磁场绕组断路；若阻值符合标准，说明磁场绕组良好；若阻值小于标准值，说明磁场绕组有匝间短路故障。
汽车发电机组使用与维修保养：Ａ级保养（日保养）：检查发电机工作日报；检查发电机机油平面、冷却液平面；日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；检查水过滤清器；检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；起动发电机并检查有无异响；用空气qiang清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。Ｂ级保养：重复A级每日的检查；每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器。汽车发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。汽车发电机的作用：供应电流到各电器。
汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下养护工作。 1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。 2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。 3、整流器积垢，可用细砂布磨光。 4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。 5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。 6、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。 7、发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。 8、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。 9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。不允许在柴油发电机组重负荷运转中打开水箱压力盖。金华专业汽车发电机大全
柴油机采用直喷式，即柴油被直接喷入气缸。车载小汽车发电机厂家报价
汽车发电机不发电的原因比较多首先您要知道汽车发电机的基本原理: 1、结构 同步汽车发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环，凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架)；其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。 2、工作原理 同步汽车发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势较大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转90度，定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到较大值，但方向与前相反。当转子再转90度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。车载小汽车发电机厂家报价
