当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1、万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。 2、外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。金华柴油汽车发电机出售
发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在左边用Z表示，调整臂在右端用Y表示，调整臂在中间不加标记。金华车载汽车发电机购买汽车发电机内部检查：整流器积垢，可用细砂布磨光。
汽车发电机皮带什么时候换，汽车发电机皮带寿命多长。比较多车主会有这样的疑惑，汽车发电机又没断裂，为什么需要更换。其实不然，汽车发电机皮带断了那才是麻烦事，发电机故障灯亮，强行行驶会导致电瓶亏电损坏，各用电设备电力不足，结尾导致熄火，在市区或县市还好说一点，若在郊外，拖车费都是一笔不小的费用。因此，汽车发电机皮带的检查及更换，就显得比较重要。一般而言，汽车发电机皮带10-12万公里应该更换（部分车型6-10万公里）。使用寿命也在这个公里范围内。
汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机，随着时代的发展，交流发电机较直流发电机的优势愈发明显，使得直流发电机逐步被淘汰，现在在市场上以比较难见到直流发电机的身影。而交流发电机逐步发展，现已演变出多种类型，其可根据总体结构的不同分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵式交流发电机、无刷式交流发电机、永磁式交流发电机等；根据整流器结构的不同可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机；根据磁场绕组搭铁形式的不同分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机。发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备。
汽车发电机定子铁芯松驰：由于制造装配不当，铁芯没有紧固好。如果是整个铁芯松驰，对于小型汽车发电机，可用两块小于定子绕组端部内径的铁板，穿上双头螺栓，收紧铁芯。待恢复原形后，再将铁芯原来夹紧螺栓紧因。如果局部性铁芯松弛，可先在松弛片间涂刷硅钢片漆，再在松弛部分打入硬质绝缘材料即可。 汽车发电机铁芯片间短路： (1)铁芯叠片松弛，当汽车发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘；铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热，使绝缘老化，就按原计划条中的方法进行处理。 (2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺，修整损伤处，清洁表面，再涂上一层硅钢片漆。 (3)有焊锡或铜粒短接铁芯，应刮除或凿除金属熔接焊点，处理好表面。 (4)绕组发生弧光短路，也可能造成铁芯短路，应将烧损部分用凿子清理后，处理好表面。当搭铁线柱无标记可检时，可在发电机运转过程中，用电压表或“碰头”法测试判定。汽车发电机批发
汽车轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。金华柴油汽车发电机出售
连续功率：是可以按标定负荷、无时限连续使用的功率。按连续功率标定发动机无超负荷能力。参考标准：以 ISO-3046 为基础的BS-5514 和DIN-6271 标准。环境温度和海拔高度：发动机可以在下面的条件下运行，而功率不必进行调整：转速为 1800r/min 的发动机，海拔高度低于1525m (5000ft)，环境温度低于40℃(104°F)。转速为 1500r/min 的发动机，海拔高度低于1525m (5000ft)，环境温度低于40℃(104°F)。发电机超出上述条件运行，海拔高度高于1525m (5000ft)时，每升高300m (1000ft)，功率下调4%；环境温度高于40℃(104°F)时，每升高1℃，功率下调2%（升高10°F，下调1%）。 金华柴油汽车发电机出售
