长宁区2018款驭胜S350

    让整个内部看起来简洁又充满了科技感，同时匹配了新款的系统，更加方便进行操作整辆车，而它的方向盘也很少见的配了两幅式的方向盘，不过该品牌现有的车型就有很多都是这样的方向盘，所以也没有让人感到很意外。座椅运用了舒适的皮质材料，坐上去特别的舒服，也让整个内部看起来更加的上档次。当然作为一辆体积比较大的车，内部的空间是完全不用担心的，不仅每个座位有足够的活动面积，而且后备箱也有足够大的空间可以放置行李。动力方面，该车总共有8款车型，按照所用的油不同来区分，主要分为两种，一种是汽油版本，还有一种是柴油版本，前者搭载的是，功率可以达220PS（162KW），扭矩峰值可达，而后者搭载的是，功率可达141PS（104KW），扭矩峰值可以达到，而变速箱方面，都匹配了6速的手动和8速自动。8款车型搭配不同的动力，可以满足多种需求，也更进一步可以增强了它对消费者的吸引力。总得来说，新款江铃驭胜S350还是比较不错的，让人惊喜的还在于它的动力配置，多种选择更能满足多种需求，而它的售价也是比较适中的，可以根据自己的实际情况来进行选择。而这新款江铃驭胜S350，外观变化较大，气质接近汉兰达锐界。10多万的越野硬派SUV，江铃驭胜S350大升级。长宁区2018款驭胜S350

    并且智能配置方面，驭胜S350更是配备了一套飞鱼智能交互系统，并采用了科大讯飞提供的语音控制解决方案，具备了能听会说、能理解会思考的能力，更是增加了行车趣味性，让约会途中充满欢乐。说到结尾，重头戏来了，驭胜S350以打造越野乐趣为亮点，非承载车身、涉水深度600mm，离地间隙230mm，爬坡能力80%，完全能够轻松驾驭复杂路面。并且搭载双速适时四驱系统，拥有全地形管理功能，可以根据路面的复杂程度完美匹配相应的越野模式。再加上它搭载的获得了沃德**发动机的福特，功率可达162kW，扭矩为350Nm，这样强大的动力性能更是带来了刺激的越野体验，给女神不一样的澎湃与激情。与此同时，江铃驭胜S350还搭载了多达十余项功能的高阶ADAS驾驶辅助系统，像ACC全速域自适应巡航、BSD盲区监测、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能，也能一路护她周全。其实所谓指南就是如果将驭胜S350拟人化的话，无疑是一个内里贴心，外在惹眼，并且能让你时刻感受到新鲜感的好对象。松江区2018款驭胜S3504s店地址江铃驭胜s350国六来袭。

    就显得有些传统。在视觉感官上两车都很"高大"，其中驭胜S350的车身尺寸更有优势，长，宽，高为4710/1895/1845mm，比哈弗H5的长宽高4645/1800/1775mm大出了65mm、95mm、70mm，空间上大出哈弗H5不少。内饰方面，不同于哈弗H5机械式仪表盘+中控屏的传统内饰设计风格，驭胜S350以液晶仪表盘+大尺寸互联触摸屏的设计，来迎合当下消费者的需求。同时，新驭胜中控台的装饰不再以单一的镀铬条，而是采用仿木纹的饰板进行搭配，并采用如飞机拉杆式的换挡杆，搭配多物理按键的布局，整体质感较从前更加出色。随着国六时代的来临，哈弗H5如果动力系统还不改变，将面临无车可卖的尴尬局面。新款驭胜S350在动力上已一步到位满足国六b排放，搭载了汽油与柴油两款国六发动机。其中汽油版为，峰值输出功率可达162kW，扭矩可达350N·m。柴油版搭载的PUMA发动机，功率为104kW，扭矩为340N·m。采用的全球先进发动机组件，既能保证发动机拥有强劲动力，又让耐久性更强，油耗更低。传动系统方面，采用6MT搭配8AT的全新组合动力。虽然哈弗H5在动力方面也不差，动力方面也是有汽油与柴油两款可选，其中汽油发动机的功率为140kW，扭矩为250N·m，柴油发动机的功率为110kW，扭矩为320N·m。

    驭胜s350虽然整体以黑色为主，但是混入了仿实木饰板用料，并搭配撞色车顶棚之后，稳重老练的内饰氛围，又注入了几分活力与品味的营造；中控台嵌入一块大尺寸液晶触控屏，进一步提升了科技感的表达。整个座舱给人的感觉，还是非常"城市SUV"风的。其次，就是关于越野性能提升和国六标的问题，这也是驭胜S350新款的重磅亮点，搞事情就靠它们了。从官方公布的配置表可以得知，驭胜S350新款共发布了柴油和汽油共计8款车型，且均以符合国六B排放标准，可以放心大胆入手无上牌担忧。其中，值得重点说道的就是汽油款车型所搭载的，曾连续两年荣膺"沃德**发动机"称号，并在美系硬派SUV福特撼路者车上服务良久，其强劲动力丝毫不逊色于更大排量的普拉多的表现，即福特EcoBoost发动机。同时，其满足国六b排放的汽油版车型与之匹配的是一款采埃孚8AT变速箱，将该款发动机162kW的大功率和350N·m的峰值扭矩彻底打开，并配合EcoBoost技术的高效性能，进一步提升了驭胜S350新款的燃油经济性。从准确把脉主消费群体的需求点和关注点，到驭胜S350新款所表现出的综合产品实力，江铃汽车这一次可以说是极大地展现了其在乘用车市场深入探索与尝试的这些年，所积累的扎实有效经验和自信果敢。江铃驭胜s350越野性能出色，实力大提升。

    随着我们的生活水平不断的提高，很多的家庭在节假日或闲暇之余都喜欢来一次说走就走的自驾游，所以越来越多的人在买车的时候为了能够走得更远都更愿意选择SUV车型。但可能很多汽车消费者都不知道，认为只要是长着越野车造型的SUV都是能够走烂路的，其实不然，现在市面上在售的绝大多数城市SUV**只是轿车加高底盘外加改变外观之后推出来的“新产物”，如果真的要去走比较烂的路或越野的话就只有真正的硬派越野车才能完成。那么什么样的车才能称其为是硬派越野车呢？基本的有两点，一是要带大梁也就是采用非承载式车身，二是驱动方式为四驱，但可能很多朋友又会说了具备这两点条件的车型售价都太过高昂，是大部分消费者承受不了的，这倒确实也是，就算是比较常见的国产硬派越野车哈弗H9起售价都在20多万，合资品牌的车型则会更高，那是不是在20w以内或说10的多万的价格就没有可以选择的硬派越野车了呢？其实不然，因为我们的主角车型-驭胜S350就是一款整体售价都在20w以内的车型，那么这款车具体表现得怎么样？又是否值得买呢？答案是值得的。可能很多朋友对驭胜S350这款车并不是很熟悉，但是在越野圈中这款车的名气还是不小的。江铃驭胜s350配备ESP9.3车身稳定系统。7座驭胜S350国五

全新换代升级，2020款江铃驭胜S350改变不止一点点。长宁区2018款驭胜S350

    由江铃汽车自主打造的一款硬派SUV驭胜S350,凭借过硬的产品实力,以及每年一次的迭新频率,在国内硬派SUV细分市场,逐渐闯荡出属于自己的一片阵地。由江铃汽车自主打造的一款硬派SUV驭胜S350,凭借过硬的产品实力,以及每年一次的迭新频率,在国内硬派SUV细分市场,逐渐闯荡出属于自己的一片阵地。早在2020年1月中下旬,驭胜S350国六新款就已经率先上市,并从外观、内饰、配置等方面进行全方面焕新升级,以迭代的尺度提升整车综合素质。从驭胜S350国六新款的外观造型,可以明显感觉到一副精致越野范儿矗立于眼前,犀利的梯形“大嘴”包围和银色护板,让这款硬派SUV更具时尚都市气息。同时,车身侧面肌肉感十足的轮拱配合高的离地间隙,粗犷的后包围则衬托出整车美式风格的坚固厚重感,驭胜S350国六新款在都市和硬派之间找到了很好的平衡。尾部的设计也没有草草了事,而是进一步呼应了前脸的精致,且散发着强大的气场震慑力。内饰方面,驭胜S350国六新款新增加的后排通风口USB接口以及12V电源都能够很好地满足人们的日常需求,同时7座的座椅布局非常的灵活,可随时调节到适合自己的舒适位置。除此之外,中控台的造型也进行过特殊的升级优化,整体设计还是保持以往的大气风格。长宁区2018款驭胜S350