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    对于越野车来说,动力以及越野性能无疑是尤为重要的。目前在汽车行业内,被看好的硬派越野车不少,如搭载。但途达的真实油耗不算低,即使可切换两驱模式,四驱车型平均油耗仍在13、14L,燃油经济性不高;搭载“常青树”。但受国六排放标准影响,普拉多、爱信6AT变速箱的北京BJ80,动力方面也是实力满满,但美中不足的是,因为搭配的是传统的分时四驱系统,没有**差速器,公路上只能使用两驱模式。差不多价格区间,一样是非承载车身的福特撼路者虽然低调,但实力更显强劲。福特撼路者拥有220mm超高底盘,带有后桥差速锁的全时四驱系统,还有可随时切换的TMS路况实时管理系统,让你尽情驰骋荒野。去年开始,我国开始实施严格的国六排放标准,对污染物的排放指标进行了严格的规定,这个被称为史上严格的国六排放标准令很多车企都头大。不少热门越野车型,例如我们熟知的普拉多、帕杰罗等车型也将面临退市的窘境。这也从侧面体现出,越野车只有在同时实现“低排放”和“低油耗”的情况下,才能较大程度满足消费者的需求,才能在偌大的市场里无限增大自己的竞争实力。熟悉汽车发动机的车友一定知道福特EcoBoost涡轮增压发动机。其在快速动力响应和线性动力输出上是广获赞誉的。国六时代，2020款福特撼路者将接棒进藏神车。江苏附近4s店撼路者规格尺寸

    日前，由国测一大队和中国登山队共同组成的2020珠峰高程测量登山队，在完成登山集训后已经顺利进驻海拔6500米、素有“魔鬼营地”之称的珠峰前进营地，并正式开启了珠峰高程测量工作。日前，由国测一大队和中国登山队共同组成的2020珠峰高程测量登山队，在完成登山集训后已经顺利进驻海拔6500米、素有“魔鬼营地”之称的珠峰前进营地，并正式开启了珠峰高程测量工作。据悉，在前进营地之后，珠峰北坡传统攀登路线上，还有位于海拔7028米、7790米、8300米的三个营地，其中登顶测量是此次2020珠峰高程测量野外测量的收尾一个阶段。众所周知，珠峰地区不仅地形复杂且天气多变，沿途穿行的极端恶劣环境，几乎囊括了越野玩家们所经历的所有路况，比如砂石路、搓板路、坑洼路，以及经年冰雪之路等，所以对于此次护航2020珠峰高程测量的工作车，在越野性能方面也有着更加严苛的要求。而负责此次珠峰高程测量的保障车，就是源自美系的硬派越野**——福特撼路者。作为一款拥有专业越野实力的硬派SUV，采用非承载式车身设计的福特撼路者，接近角与离去角分别达到°和25°、离地间隙为227mm、涉水深度达到800mm。得益于这一系列精密细致的车身结构设计。江苏附近4s店撼路者规格尺寸2020款全新福特撼路者搭载野马同款2.3T发动机。

    可以说福特撼路者这次动力改变提升较大，再加上丰田普拉多停产的影响，提前达到国六的这套动力系统就显得尤为亮眼。提升二：越野性能作为一台硬派SUV，越野性能是不少人关注福特撼路者的另一层因素。它车身采用非承载式设计，拥有°接近角、25°离去角、227mm离地间隙、800mm涉水深度的通过性数据。与此同时，车辆还将搭载全时四驱系统，并在**设立电控式多片离合差速器，后桥设有牙嵌式差速锁，可以适应草地、泥地、沙地、湿滑路面等多种路况，拥有强大的越野性能。而此次新车同样在搭配这样的设定，拥有出色的越野性能。说到这肯定有朋友会说，这算哪门子的提升，先别急，听我把话说完。之所以这么说的因素是动力性能的提升，使得车辆的牵引力与爆发力更强，正所谓牵一发而动全身，**性能上的提升，让2020款福特撼路者的越野性能直接上了一个层次，而这也是为什么我们会这么说的一重原因。实际上还有另一重原因，就是此次新车前悬架为双叉臂式**悬架，后悬挂为带瓦特连杆的多连杆结构，后轴差速器壳体上还配有两根止推杆，来提高车辆的稳定性和舒适性，可以说这次是真的变了。提升三：颜值+配置外观方面，此次2020款福特撼路者在保留2019款设计的同时。

    车身尺寸方面，新车的长，宽，高。分别为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm。车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型线相对饱满，点亮后的视觉效果还是非常不错的。运动版车型的尾灯中间采用了一条黑色饰条进行连接，后包围处采用了黑色饰板进行修饰；而普通版车型的尾灯之间则采用了镀铬饰条进行连接，后包围处采用了银色饰板勾勒，都与前脸做出了呼应效果。单边单出的排气管还是略显低调，但整体设计还是比较不错的。内饰部分，新车的设计相对中规中矩，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表设计相对时尚，四幅式多功能方向盘还是比较宽大的，换挡杆勾勒的比较厚实，整体设计还是非常大方的。软质材料的包裹进一步提升了内饰的档次感。配置方面，新车配备了全时四驱、并线辅助、胎压监测、主动刹车、定速巡航、后桥差速锁、全景天窗等。在动力方面，新车搭载了，并满足国六排放标准，输出功率为275马力，峰值扭矩为455牛·米，传动上匹配的是10AT变速箱，百公里油耗9.3L。 2020款福特撼路者采用专业非承载式车身结构。

    据媒体消息称，新款福特撼路者正式上市，新车共推出9款车型，售价为27.58-37.48万元。新车外观延续了老款车型的设计，依旧提供5座和7座车型可供选择。动力上新车将换装。外观方面，新车延续了现款车型的设计，整体造型看起来并无太大差别。新车具有很浓重的越野风格，前脸采用多边形进气格栅，大灯内部还进行了熏黑处理，在宽大威猛车身的映衬下，整车造型显得十分霸气。车身侧面，新款撼路者依旧采用简洁的设计，突出的轮拱彰显了力量感。车身尺寸方面，新车长，宽，高，分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，可同时提供5座/7座供消费者选择。新车车尾大量运用了横向线条，使得新车的层次感更加丰富。内饰方面，2020款撼路者采用了大尺寸液晶中控显示屏搭配四辐式多功能方向盘，增添了内饰科技感。中控台还装饰有亮黑色饰板，提升了内饰质感。同时，新车还装配了一键启动、自动空调以及路况模式选择等功能。动力方面，新车将搭载一台全新的，最大功率202kW，峰值扭矩455N·m。传动系统部分匹配的是一台10速手自一体变速器。底盘方面，撼路者采用的是非承载式车身结构，并搭载带后桥差速锁的全时四驱系统。强悍四驱，2020全新福特撼路者。江苏附近4s店撼路者规格尺寸

2020款全新福特撼路者翻山越岭简直太简单。江苏附近4s店撼路者规格尺寸

    更加能够兼顾越野与上路体验的硬派SUV。黄金比例这款车的车身尺寸是4892x1862x1837mm搭配轴距2850mm，对于喜欢略微大一点的车型尺寸来说，撼路者是一个非常不错的选择。采用前双臂独式独悬+后整体桥式非独悬的悬挂组合，在越野车型里这样的组合比较常见。通过优异的电子助力系统，小小的颠簸根本不放在眼里。车内几乎感受不到震动，不管是驾驶还是乘坐，都给你近乎完美的座驾体验。尾部丰富的线条设计把越野性质展现得淋漓尽致，尾部宽大的镀铬条上英文标志非常显眼，更加体现出撼路者的越野性能。尾灯的造型非常霸气，尤其是在夜间点亮的时候散发出来的光芒绚丽多彩。与前脸相呼应的凹凸不平银色饰板设计在了后保险杠的位置，顺便还包围着两侧的转向灯。双边单出的排气管看起来十分出众，充满肌肉十足的力量感。作为一辆五座车型的撼路者，除了它的后备箱地台有一点高之外，其他的没有什么问题。如果把前排座椅放倒以后，直接就可以放一个单人床了，野外旅行休息也不是什么难事儿。下面还有隐藏的空间，可以放更多的随车工具，如果你要选七座版的话，还想拉更多行李，建议在车顶加一个车顶行李架或者是行李书包，使旅行更加从容。江苏附近4s店撼路者规格尺寸