汽车发电机常见故障——充电电流不稳。故障解决办法：在发动机怠速以上转速运转时，电流表指针左右摆动，显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象)，一般为发电机的端电压不稳定。首先应检查各连接线头是否松动和接触不良；皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。若无异常再检查调节器触点是否烧蚀、脏污，线圈或电阻有无接触不良、断路等；仍无异常，则应拆检发电机内部的技术状况，并逐项修复。发电机中速以上运转时，电流表指示充电，但指针不断左右摆动，充电电流时大时小，应予检修。内搭铁型发电机：磁场绕组负电刷直接搭铁的发电机（和壳体直接相连）。静音车载汽车发电机公司
声音是发动机运行状况的直接反应之一，当汽车发动机声音过大或出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。发动机常见的异响主要有以下几个原因： （一）配合间隙过大 配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损时，各部件的配合间隙就会严重超标，从而导致异响，如活塞与汽缸壁的敲击响声，连杆轴承与轴颈的撞击响声等。这个问题个人较难解决，还是放着让专业的来吧。 （二）润滑不良 润滑是指用润滑油（脂）来作运动机件配合面的介质，防止机件直接摩擦。如果润滑不足就会导致磨损加剧，从而发出异响。这可以通过添加润滑油来解决。 （三）不正常燃烧 在正常燃烧的情况下，火焰从火花塞处开始并在燃烧室以正常的速度平稳地传播，直到混合气完全燃烧为止。但是如果发动机正时系统出现了问题，导致点火时间过早或过火则可能出现不正常燃烧，发生爆震等情况，使得发动机缸发出不正常的金属敲击声。汽车发电机购买汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命。
汽车发电机的应用措施： (1)汽车发电机接线必须正确，为此首先应判明接线柱或引出线是火线还是搭铁线。通常情况下，汽车发电机的各接线柱或引出线都用一定的标记来区别是火线或塔铁线。搭铁接线柱常用字母“M”、“N”或“O”作为标记，也有在接线柱旁标以搭铁符号“⊥”的。当搭铁线柱无标记可检时，可在汽车发电机运转过程中，用电压表或“碰头”法测试判定。 (2)汽车发电机每一电路的负载，应按汽车发电机使用说明书配用，不可随意增减灯数或换用不同功率的灯泡。 (3)用皮带传动的汽车发电机，应正确调整传动皮带的张紧度。一般用手指按压皮带中部，下垂10～20毫米为宜。 (4)汽车发电机每工作一段时间后，应按使用说明书要求进行检查调整。
轴承要求要有怎样的性能才可以配合呢？耐磨损性更好，不易对金属造成腐蚀的情况，影响到机械的质量。使用寿命更长，它的耐氧性和耐老化性能更好，能够持续的确保我们的设备正常的运转下去，不会出现太大的影响和危害。在工作过程中，要是周围的环境温度升高，汽车轴承不易出现软化现象，影响到我们工作正常的开展，它的刚性和弹性等要素都是值得大家信赖和选择的。行业**们估计，过早的轴承失效情况中的16％是由于不正确的安装。对大量安装（例如在生产装置中）来讲，通常要严格控制条件安装，还可以采用合适的轴承安装设备。但是，在维护或替换工作中，环境是多种多样的。因此，为确保较长的轴承使用寿命，多方面的准备工作对轴承安装很必要。柴油发电机组重量沉、体积大。
汽车发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在左边用Z表示，调整臂在右端用Y表示，调整臂在中间不加标记。柴油发电机组的基本结构是由柴油机和发电机组成。汽车发电机系列
由原动机拖动直流励磁的同步发电机转子以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。静音车载汽车发电机公司
汽车轴承装置设计：装置轴承时设立一个方案，把安装轴承使用的材料的尺度精确设立出来，在安装轴承时技方便有快捷，那么如何做到呢？汽车轴承的装置、拆卸办法，应依据汽车轴承的构造、尺寸大小和与汽车轴承部件的配合性质而定。因而,在设计和装置装配部门充沛的研讨。要装置依照规范。设计汽车轴承装置时，一般都按照以下步骤：首先要对所有影响因素进行尽可能准确的分析。然后选择轴承类型、配置和尺寸，并且考虑其他方案的可能性，即选定了汽车轴承的技术数据（主要包括尺寸、公差、轴承间隙、保持架、轴承代号）、相关组件（配合、固定、密封）和润滑，还应考虑轴承安装和维护。静音车载汽车发电机公司
