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皮卡在特殊路段的驾驶技巧：下陡坡。必须注意观察路况，选择挡位控制方向，做到一气呵成保持直线。一般使用低速四驱低二挡，下坡时不要踩离合。轻拖刹车，车子在进入下坡前一定要把车身拉直进入陡坡，保持车身直线下坡，不要乱打方向，中途也不要停车。石笋路。保持油门，不可猛踩油门，一般在上石笋路时轻加油门。当感觉车子到石笋顶时收油门，等车子自然滑下石笋底时再轻点油门，这样可以使车子非常流畅而舒适地通过石笋路。要是猛踩油门通过，会使车子非常颠簸，且汽车底盘容易受损。在我国，皮卡被归入到货车的序列，所以无论是国产皮卡还是进口皮卡都没有消费税。特顺双排皮卡供应

近年来，智能化和网络化全部方面兴起，整个皮卡行业向更安全、更舒适、更智能的方向发展，皮卡上能够实现的功能也越来也多。在一辆皮卡车里，我们能看到很多标有“AUTO”字样的按钮，就是自动的意思，这些开关能够准确感知周围的事物，根据外在环境自动启动或关闭，非常智能国产皮卡自动功能的增多，意味着皮卡不仅在外形、配置、动力等方面全部方面比肩乘用车，还将“汽车智能化”这个概念实实在在地落到了实际应用领域。随着技术的完善和成本的降低，自动化配置将很快被应用到普通皮卡车型上，自动驻车、座椅自动加热、自动防炫目等在乘用车领域已经有所运用的技术，也将同步在国产皮卡上得以实现。特顺双排皮卡车哪家好皮卡在美国是非常实用和常见的一种交通工具。

皮卡在特殊路段的驾驶技巧：下深坑。主要先判断车子进入角度够不够，在足够的情况下选择好相应的挡位，用挡位拖着车子慢下。当前轮进入坑底时，可加油门，用足够的动力把车从坑底冲到坑顶，车头前轮到坑顶时松油门，让车子惯性把车推到坑顶。注意：下深坑速度不宜过快，更不能下到坑底时使用急刹车，这样会容易造成车子前空翻。双边桥。在进入双边桥之前把车身拉直，以保持直线进入桥时慢进，当车子整体上到双边桥时保持方向不动以及油门不变，或车子上桥后有足够的动力时可踩离合，让车子用惯性通过双边桥。注意：切不可急加油门或点刹车，这样容易使车子滑到桥下。

市面上SUV虽然有近百款，但绝大多数都是轿车改造的，基本上都是“绣花枕头”，典型的中看不中用，真正的越野玩家一定看不上。如今既然在越野车世界里已经难觅经济实惠、维修简单、适于改装的车子，那么，买辆四驱皮卡，不失为上佳之选。开着普通的车去沙漠玩穿越，磕了碰了难免有些心疼，一旦坏了，修理起来更是愁死人，可面对9万多块钱的皮卡，不会有这样的心烦，因为从内心里就舍得“豁”，不心疼，真要是坏在半道上，只要是玩过几年越野的人，大都也能自己修。皮卡车型的应用场景则包括城郊进城及城内个人运输、城郊地区出行代步及越野驾驶、娱乐体验等。

国产皮卡上一些高大上的功能：自动语音识别。行驶过程中忽然想听音乐或者广播怎么办？大部分皮卡用户需要打开多媒体影音，手动调到音乐频道，一边开车一边操作，不仅不方便，还有安全风险。自动语音识别出现以后，系统可以通过识别主驾驶位置进行的操作打开音乐播放器、网络电台、导航等功能，还可以直接报歌名进行点歌。皮卡自动语音识别功能的本质是车辆与互联网的智能互联，皮卡车主还能通过网络进行远程操控，或者通过蓝牙操控，实现包括解锁、开锁、寻车等一系列动作。皮卡车的装载能力非常高。崇明区皮卡销售

皮卡车同时具备了轿车的乘坐功能、越野车的通过性能以及轻型货车的运载功能。特顺双排皮卡供应

国产皮卡上一些高大上的功能：车窗一键升降。车窗一键升降是通过车载电源来驱动玻璃升降器的电动机，使升降器上下运动，达到车窗一键自动开闭的目的，驾驶者不必像之前那样一直按着车窗按钮。由于一键升降必须同步具备防夹手功能，势必造成造车成本的增加，因此，该功能当下大多只在档次高的皮卡车型上配备。一键升降功能避免驾驶员开关车窗分散注意力，方便使用的同时也提高了行车的安全系数。锁车自动升窗。很多车主在锁车后发现车窗没关，需要重新打火关窗，十分不便，如果不小心忘记关窗还可能造成车内财物损失。锁车自动升窗功能可以在锁车后自动关闭车窗，很大程度解决了这个烦恼，也给车内财物安全多了一份保证。目前在国内皮卡车上，只有个别车型具备此项功能。特顺双排皮卡供应