三维扫描仪(3Dscanner)是一种科学仪器，用来侦测并分析现实世界中物体或环境的形状（几何构造）与外观数据（如颜色、表面反照率等性质）。搜集到的数据常被用来进行三维重建计算，在虚拟世界中创建实际物体的数字模型。这些模型具有一般的用途，举凡工业设计、瑕疵检测、逆向工程、机器人导引、地貌测量、医学信息、生物信息、刑事鉴定、数字文物典藏、电影制片、游戏创作素材等等都可见其应用。三维扫描仪的制作并非仰赖单一技术，各种不同的重建技术都有其优缺点，成本与售价也有高低之分。目前并无一体通用之重建技术，仪器与方法往往受限于物体的表面特性。例如光学技术不易处理闪亮（高反照率）、镜面或半透明的表面，而激光技术不适用于脆弱或易变质的表面。 扬州市场三维扫描服务哪家强
大体分为接触式三维扫描仪 和非接触式三维扫描仪 。其中非接触式三维扫描仪又分为光栅三维扫描仪（也称拍照式三维描仪）和激光扫描仪。而光栅三维扫描又有白光扫描或蓝光扫描等，激光扫描仪又有点激光、线激光、面激光的区别。
1：三维扫描仪的用途是创建物体几何表面的 点云（point cloud），这些点可用来插补成物体的表面形状，越密集的点云可以创建精确的模型（这个过程称做三维重建）。若扫描仪能够取得表面颜色，则可进一步在重建的表面上粘贴材质贴图，亦即所谓的材质映射（texture mapping）。
2： 三维扫描仪可模拟为照相机，它们的视线范围都体现圆锥状，信息的搜集皆限定在一定的范围内。两者不同之处在于相机所抓取的是颜色信息，而三维扫描仪测量的是距离。
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atos-core_03 专业版（Professional Line） 专业版尤其擅长为复杂的计量任务提供有效的解决方案，加上测量头的随插即用 （PnP） 优势，方便按对分辨率和测量体积的不同要求，现场及时调换合适的测量头。除了提供基本版的硬体设置，专业版还包含功能强大的 ATOS Professional 应 用软件。这个全球业内人士熟知的测量及检测软件具有许多创新的特性和功能。其中包括比如三重扫描、多边形网格编辑、参量检测、示教扫描、反向和选择性投 影、脚本、报告製作，以及跟接触式探针、追踪和适配器等应用相关的即时重播、动态参照等。另外，专业版还备有摄影测量和使用转动台的自动测量功能以供选 用。ATOS Core 与 ATOS Triple Scan 或 ATOS Compact Scan 分别组合使用，这使可选的测量体积更加丰富。
蓝光技术 与外界光线条件无关的扫描 快速扫描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先进技术 低维护成本 ***的测量资料 扫描及探针测量 GOM 工业立体相机技术 即使针对相当小的零件，仍能用高分辨率摄取细节 型面扫描和探针测量有机结合 扫描和掌上型探测切换自如 测量体积可大可小 针对不同测量任务，能有针对性的调配精度、分辨率和清晰度 只须同一测量头，就完成数位化处理大小不同的零部件 多方面分析零部件 测量物件大小广及很小到高达几十米 atos-compact-scan_05_cn 便携式测量 运输方便 轻型测量头 便携、功能强大的影像处理电脑 箱式集结系统，完配测量系统、三脚架、尺规和手动转动台等
与传统的三维扫描仪不同的是，该扫描仪能同时测量一个面。测量时光栅投影装置投影数幅特定编码的结构光到待测物体上，成一定夹角的两个摄像头同步采得相应图象，然后对图象进行解码和相位计算，并利用匹配技术、三角形测量原理,解算出两个摄像机公共视区内像素点的三维坐标。拍照式三维扫描仪可随意搬至工件位置做现场测量，并可调节成任意角度作整体测量，对大型工件可分块测量，测量数据可实时自动拼合，非常适合各种大小和形状物体(如汽车、摩托车外壳及内饰、家电、雕塑等)的测量。
拍照式三维扫描仪采用的是白光光栅扫描，以非接触三维扫描方式工作，全自动拼接，具有高效率、高精度、高寿命、高解析度等优点，特别适用于复杂自由曲面逆向建模， 主要应用于产品研发设计（RD，比如快速成型、三维数字化、三维设计、三维立体扫描等）、逆向工程（RE，如逆向扫描、逆向设计）及三维检测CAV），是产品开发、品质检测的必备工具。三维扫描仪在部分地区又称为激光抄数机或者3D抄数机。
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三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。由于我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定时间。扬州市场三维扫描服务哪家强
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