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在汽车产品目录中，皮卡上的是货车目录，在国家的各项统计中，皮卡都被归为轻型货车行列。有些货车由于噪音大、尾气排放不达标而受到一些城市的限制，但皮卡却也因为“出身烙印”而受到牵连，这本身就不公平。其次认为皮卡的排放不利于环保。早期的皮卡是在轻卡的基础上改装而成的，用的是低端柴油发动机，噪音大、污染重，但现在市场上的皮卡，技术、排放、外观、配置都有了很大的提升，更何况现在各地都有排放检测标准，不达标的根本无法上市。再者是认为不利于提升城市形象。不少城市管理者认为皮卡敞开式的货箱不雅观，有可能散落物品或污染环境。皮卡车在国外汽车市场是**的车型之一，五十年来兴盛而不衰。黄浦区江西五十铃皮卡车哪家优惠

皮卡作为家用车是有几个大的优点的：税费低。特立独行，但是大尺寸皮卡停车难。皮卡改装潜力大，但是大排量或者柴油车容易排放不达标。皮卡出众的越野性能，但城区限行限速。皮卡实用性，但是大皮卡费油。较强的实用性也是很多人喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，装载能力是其他车型无法比拟的，由于皮卡车型自身的出力特性，具有强大的拖拽能力，所以很多皮卡加装小拖车甚至是房车都不成问题，这一点还经常用在远途穿越中，皮卡作为保障车既能拉东西又可以当救援车，防止意外的发生。金山区大型皮卡多少钱皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。

从外观上来看，江铃的这款高性能越野皮卡风格与福特有着异曲同工之妙——高大魁梧的车身，粗犷硬朗的造型，至简犀利的整体设计无不透露着蓄势待发的澎湃动力和狂野活力。而作为国内第1款越野皮卡车，就像福特表示的美式风格一样，江铃全新的越野皮卡也将成为中式越野皮卡领域内全新的象征符号。皮卡车型所特有的车身优势，使得其举升之后的整车姿态呈现出了俊朗的一面。大面积的黑色越野防护套件也起到了一个弱化车身同体色涂装面积的作用，使得车辆的视觉重心进一步的提升。进一步从细节上来看，所展示的特征还包括引擎盖上方的饰板，无限接近于竞技杠的前保险杠造型，以及一个压低的后保险杠特征。与之匹配的，轮胎也采用了花纹更大的AT越野大尺寸轮胎。这些细节的运用，又让它增添了许多硬朗的元素。

皮卡限行：由于皮卡归属于轻型普通货车，国内的各大城市，甚至包括部分二三线城市都对货车的行驶路段进行了时间和路线的限制，虽然有些城市豁免了对皮卡的限制，但想和轿车有着平等的道路使用权几乎不可能。皮卡年审制度：2014年9月1日期，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座以及7座以上车辆除外）免检制度，6年-15年的一年一检，15年后半年一检；皮卡当属轻型普通货车，自然也享受不了新政的好处，依旧维持1年-10年的一年一检，10年以后的半年一检。大皮卡驾驶室为双排座，在乘员5人的同时，载货容量更大。

皮卡既可作为多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有明显的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更普遍的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。在中国皮卡车型属于商用车，归类到轻型普通货车（车长小于6m、总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），没有更加详细的划分。所以一直都将其与货车一起进行管理。很多地区都只允许夜间出行，跟货车同等待遇的情况肯定是限制了皮卡的市场发展。在美国，皮卡十分**的。普陀区皮卡车哪家好

皮卡汽车是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。黄浦区江西五十铃皮卡车哪家优惠

皮卡车的伸缩式车厢,可以提高皮卡车的车厢使用面积,促进车厢功能的多样化,从而促进皮卡车的推广。皮卡车的伸缩式车厢包括底板及底板两侧的侧板,关键在于底板的下方设有中空的腔体结构,腔体结构的尾端设有可以开闭的封盖,腔体结构内设有沿车厢轴向方向延伸的导轨,导轨上活动架设有扩展板，在需要扩大车厢面积时,可以打开封盖,将扩展板从腔体结构内拉出,使扩展板成为底板的一部分,用来展示货品,或者作为承重要求不高的货架等,特别适用于皮卡车停车后开展相关作业或作为在休闲活动的场合使用。黄浦区江西五十铃皮卡车哪家优惠