使用柴油发电机组的注意事项：柴油发电机组低温起动后，转速的增加应尽可能缓慢。柴油机低温起动后，机油压力的升高都要有一个过程，而在这个过程中柴油机的各运动部件得不到足够的润滑，如果快速地提高转速，易造成轴承、汽缸套内部及其他需要润滑的部件的磨损加剧，而且直接加负荷还会造成燃烧室及其他部件损坏。不同牌号的机油不允许混合使用。不同牌号的机油的粘度指数是不一样的，其运动粘度、水分含量和使用环境都有区别，所以不允许CA级机油和CC级机油混合使用和非增压的机油混合使用。 汽油发动机是以汽油为燃料。柴油机是以轻油为燃料，特点是燃料的价格比较便宜。金华车载柴油汽车发电机大全
使用汽车发电机时要随时注意水温、油温、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却水的清洁程度，同时检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气烟色有无异常（正常烟色略带青灰色，若为深蓝色，浓黑色应停机检查），严禁水油、金属或其它异物进入电机，电机三相电压均应保持平衡。柴油发电机组的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制。小汽车发电机供应商燃油发电机是依靠柴油或汽油燃烧产生动力带动发电机组的。
发电机组功率与海拔、温度、使用时间之间的关系：备用功率:是备用电源的瞬时较大功率。在备用功率下使用，发动机无超负荷能力。不能与电网并网运行。此标定保证了备用电源可有效使用的上限功率。备用功率标定的发动机，按平均负荷率为 80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用的时间一年不超过 25 小时。实际使用的瞬时功率决不能超过所标定的备用功率。在帮助用户进行功率匹配时，应排除瞬时功率过大的可能性。 常用功率：是可以替代商业电网电力来使用的功率。常用功率必须按下列两种类型之一来使用。
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 1、万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。 2、外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。发电机的控制模块就发现水高温预警然后停机保护。
汽油发动机的特点由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。应用：由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较低，在制造成本较低，因而汽油机的用途很广，在飞机、汽车、快艇、赛车、小型农机、园林机械甚至航模等都大量采用。发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。金华车载式静音汽车发电机经销商
汽车发电机坏了电瓶的电压数会比之前没启动的电压少。金华车载柴油汽车发电机大全
汽车发电机的正确操作方法： (1)蓄电池搭铁极性不能接错.国产交流发电机均为负极搭铁,故蓄电池必须为负极搭铁,否则会出现蓄电池经发电机二极管大电流放电现象,将二极管迅速烧坏,有时还会烧坏调节器中的电子元件。在蓄电池更换或补充充电后,要格外注意。 (2)充电系的导线连接要牢固可靠.以免在电路突然断开时产生瞬时过电压,而烧坏晶体管元件。 (3)发电机和调节器二者的规格型号要相互匹配。 (4)发动机熄火后,应将点火开关(或电源开关)断开,以免蓄电池长时间向励磁绕组和调节器磁化线圈放电.浪费电能。 (5)发动机运行中,不得用"试火"的方法检查发电机是否正常,不得用兆欧表或220V交流电压检查发电机及其调节器的绝缘情况。应采用万用表或低压试灯检查。 (6)在更换半导体元件时,电烙铁的功率应小于45W,焊接时操作要迅速.并应采取相应的散热措施,以免烧坏半导体元件。 (7)在发电机正常运行时,不可随意拆动电气设备的连接导线,以防止连线搭铁短路或因突然断开而引起瞬时过电压。金华车载柴油汽车发电机大全
