汽车空调使用注意事项： 1、低速行驶时关闭汽车空调 低速行驶时尽量关闭空调，遇到堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 2、汽车空调开关程序要牢记 开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C)，关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。好在高温时关掉压缩机开关后，两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。 3、汽车空调内外循环要掌握 经过暴晒后，车内温度比较高，应该先开着车门，用外循环放放热气。等温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式哦!汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。金华常用驻车空调压缩机
驻车空调系统组成：制冷：液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成高温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。专业驻车空调产品汽车空调使用注意事项：汽车空调内外循环要掌握。
膨胀阀或孔管的脏堵现象较为常见。当系统过脏，储液干燥过滤器中的干燥剂（硅胶）破碎，随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时，在狭窄通道处较容易形成堵塞。造成供液不正常，使系统无法正常运行。出现膨胀阀或孔管的脏堵时，拆卸后一般可用化油器清洗剂反复冲洗干净，并用氮气或经干燥处理的压缩空气吹干后再装复。由于空调制冷系统的蒸发温度一般都在0℃以上，所以冰堵现象一般不会产生。汽车空调有异味的根源通常是在制冷系统的蒸发器上。蒸发器是制冷汽化的场所，正是制冷剂的汽化大量吸热才产生了空调的制冷效果。不过在空气温度降低的同时，蒸发器上也会凝结大量水珠。再加上蒸发器本身也有空气过滤的效果，因此凝结水中也会有空气中的不洁物。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。功能：现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。
汽车空调误区：长时间都不开空调：东西放着不用也可能会坏就是这个道理，你要不时的开起来跑跑，不然长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也较好每周启动一次。汽车空调误区：空调性能不良时才清洗空调：这种就是标准的懒人一个！等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此较好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。停车后使用空调的时间不能过长，极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。小型驻车空调哪里买
下车时注意发动机和空调的关闭顺序。金华常用驻车空调压缩机
汽车空调滤芯有什么用——什么时候该换空调滤芯：这两种情况可以考虑更换：一是清洗或清理完车内后，车内仍然总是有股异味儿或是车内空气不新鲜，这时应该考虑更换空调滤清器；二是汽车行驶满2万公里，较好更换空调滤芯，如果当地空气环境较为恶劣，沙尘、雾霾天多，可以提前到1万公里更换。一般来说行车7000-10000公里时需要更换一次空调滤芯，如果你所处的当地空气环境很恶劣的话，我们建议提早更换。产品一般在公里数内，都可以确保产品的有效运作。另外，官方的产品在安全质量上有严格的把控。车辆在运转过程中，会受外力和高温的影响。金华常用驻车空调压缩机
