不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在起动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给起动机曲轴;在起动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。汽车起动机缸体
汽车起动机按控制装置分类： ①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已比较少采用； ②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上普遍采用。金华大型汽车起动机系列蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。
起动机的特点： 1、减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关(或称副开关)。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门(起动)开关。分级接通电源，较大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。 2、减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理比较方便。 3、减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。
起动机打齿故障原因:一般来说启动打齿都是启动机或者飞轮盘齿轮过度磨损造成的。2 个齿面的契合不好。还有就是启动机的齿轮行程距离可能不够。电磁开关一般检测就是电磁线圈和主接触头。电磁开关的检测项目及方法：1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重 。2、启动机里面的单向离合器坏了 。3、电磁开关线路故障 如果启动机工作正常的话，那很可能是起动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障， 比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。
在起动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使起动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，起动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对起动机的让、燃料供给量，使起动机的转速始终保持在较低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，起动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺 。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。金华小型汽车起动机什么牌子好
起动是发动机进入工作的准备阶段。汽车起动机缸体
检修起动机的励磁线圈一般包括励磁线圈断路、搭铁、短路这3个方面 1.励磁线圈短路的检查励磁线圈短路故障可用2V的直流电进行检查。电路接通后，将旋具放在每个磁极上，检查每个磁极对旋具的吸力是否相同。若某一磁极吸力太小，表明该绕组有匝间短路故障。 2.励磁线圈搭铁的检查，将试灯引出线一端接起动机接线柱，另一端接起动机外壳，若灯亮，说明励磁线圈或起动机接线柱绝缘损坏而搭铁。 3.励磁线圈断路的检查，用万用表检查励磁线圈的电刷、导线和裸露表面间是否发生断路。若发生断路，表明励磁线圈存在故障，应予以排除。若励磁线圈发生断路、搭铁或短路故障，应对其检修或更换。汽车起动机缸体
