普通圆柱蜗杆多用直母线刀刃的车刀在车床上切制，随刀具安装地位和所用刀具的变更，可获取在垂直轴线的横截面上具有差别齿廓的4种蜗杆:渐开线蜗杆( ZI型)、阿基米德蜗杆( ZA型)、法向直廓蜗杆( ZN)、锥面包络圆柱蜗杆( ZK)。渐开线蜗杆( ZI型):刀刃平面与蜗杆基圆柱相切 ，端面齿为渐开线，适于较高速度和较大的功率。阿基米德蜗杆( ZA型):垂直于轴线平面的齿廓为阿基米德螺线 ,过轴线的平面内齿廓为直线，加工简单，精度较低。( 轴向直廓蜗杆)。法向直廓蜗杆( ZN型):可用经批改的砂轮磨齿 ,加工较简单,常用来作多头蜗杆,传动服从可达0.9。锥面包络圆柱蜗杆( ZK型):这是一种非线性螺旋曲面蜗杆。它不可以在车床上加工，只能在铣床上铣制并在磨床上磨削。这种蜗杆便于磨削,蜗杆的精度较高，使用日渐宽泛。蜗杆上只要一条螺旋线的称为单头蜗杆。多头蜗轮蜗杆减速机设计厂家
减速机蜗杆加工传动特色。传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是接连不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是接连不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、轰动、噪音小。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。上海直角蜗轮蜗杆减速机厂家与蜗轮相比，蜗轮上的齿数相对较高。
阿基米德锥蜗杆与阿基米德圆柱蜗杆的齿面造成道理彻底相像，都属于圆柱螺旋面，差别光在于锥蜗杆在该螺旋面上截取顶圆锥面和根圆锥面之间的片面作为齿面，所以，锥蜗杆传动保存着阿基米德圆柱蜗杆传动的彻底所长，好比易于创设和装置，锥蜗杆轴向位移不破坏齿面共轭等等。锥蜗杆传动与圆柱蜗杆传动的紧急辨别在于锥蜗杆偏置，于是同时接触齿数大幅度增加，假设平常的选定几多参数，可获得对比理想的瞬时接触线，有益于齿面的液体动力润滑。这使得锥蜗杆传的啮合职能明显优于阿基米德圆柱蜗杆传动。
基本上所有蜗轮蜗杆加工都是以相同的方式加工的，一旦完成了对原始零件的车削操作，就铣削了螺杆的几何形状。我们依靠新型卧式滚齿和螺旋铣床。根据组件要求，此后需要将一些蜗杆轴打磨平整，以提高尺寸精度和表面质量。在其他情况下，硬化过程和随后的精加工是在铣削之后进行的。有几种不同的精加工选项，例如蜗杆磨。齿轮滚齿机和螺杆铣床配备了效率极高的通用铣头，专门设计用于直齿轮至模块3的正齿轮滚齿，以及铣削至模块5的单个和多个蜗轮。蜗轮蜗杆加工由于机器的紧凑设计，可以实现此过程，从而使尾架上的铣头可以旋转过去。该机器还基于其虚拟Y轴的设计原理而脱颖而出。这种新型的轴布置为机器提供了****的刚性。所使用的工具是侧面和侧面铣刀，可处理螺杆的几何形状或齿隙。蜗轮多采用青铜、黄铜、铝青铜、锡青铜、镍青铜和锰青铜等质料。
蜗杆旋向(指蜗杆本身的导程角方向)分左旋和右旋，不管是左旋蜗杆或是右旋蜗杆，都可以顺时针和逆时针扭转。共以下四种环境:1.蜗杆旋向左旋，蜗杆在上，蜗轮在下。右手顺时针滚动蜗杆，蜗轮呈逆时针方向扭转;2.蜗杆旋向左旋，蜗杆在下，蜗轮在上。右手顺时针滚动蜗杆，蜗轮呈顺时针方向扭转;3.蜗杆旋向右旋，蜗杆在上，蜗轮在下。右手顺时针滚动蜗杆，蜗轮呈顺时针方向扭转;4.蜗杆旋向右旋，蜗杆在上，蜗轮在下。右手顺时针滚动蜗杆，蜗轮呈逆时针方向扭转;多头蜗轮蜗杆的右侧是起刀点的方位，在加工蜗轮蜗杆进程中，编程的起点一般设置在工件右端面。武汉环面蜗轮蜗杆减速机定制厂家
在装夹工件的进程中，一般挑选一夹一顶或者双顶夹尖的方法进行装夹。多头蜗轮蜗杆减速机设计厂家
在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。其特点是：1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力较大高于交错轴斜齿轮机构。3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。众所周知，蜗轮蜗杆是具有自锁功能的，可是在某些特定的情况下，比如某些条件或者角度范围中，它的自锁功能会失效，请看下：1、蜗轮付摩擦系数为0.6时，蜗杆导程角小于3°29′11″即自锁，反之不自锁；2、蜗轮付摩擦系数为0.7时，蜗杆导程角小于4°03′57″即自锁，反之不自锁；3、蜗轮付摩擦系数为0.8时，蜗杆导程角小于4°38′39″即自锁，反之不自锁。多头蜗轮蜗杆减速机设计厂家
