汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，按总体结构分五类： （1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。 （2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。 （3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。 （4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)。 （5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。 （1）六管交流发电机。 （2）八管交流发电机。 （3）九管交流发电机。 （4）十一管交流发电机。 汽车用发电机按磁场绕组搭铁形式分两类： （1）内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。 （2）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。积碳不仅会让爱车的发动机出现故障。车载式柴油汽车发电机供应商
汽车发动机过热：发动机过热会对发动机造成一定的损伤。如果汽车发动机出现温度过高的现象，车主可以进行一些检查：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。车载220v汽车发电机厂家汽车发电机采用高水准的高效电动机，配备稳定性卓著的高强度减速机。
一般常见的车辆漏油原因有：漏油的是发动机工况下降的预警。发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移。密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。发动机使用时间过长，密封部件老化失效。发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损，无法压力平均完整贴合。看完了以上的漏油现象，我们不难发现，除了外力影响，也就是部件老化以及装配不当的问题。我们要预防这些故障，那么就需要做好检查。首先个就是各类紧固螺母，按需求按规定进行紧固。过松的话密封不严，出现漏油。如果扭矩过大，拧得太紧，又会让螺丝部件反压或者断裂、拉长。
发动机缸体铸件容易出现粘砂的地方是外模或型芯内的边缘，由于缸体铸件和小型铸件的几何结构影响，这里的金属在很长时间内都会保持液态，且这部分模型受热较高。该缺陷可能出现在使用砂模法（尤其是湿砂法）制造的所有铸件内，与材料无关，这是金属液和造型材料的成分发生物理或者化学作用的结果。粘砂和渗透的紧密联系，导致焦砂（烧结）和粘砂的融解相是金属和造型材料反应的结果。铸件上的缺陷肉眼可见。想要清楚地区分渗透缺陷和粘砂缺陷是不可能的。粘砂往往出现在渗透和烧结之后。总之，即便未导致报废，粘砂也会明显增加所需的清洁工作。形成成因：发生粘砂时，润湿应力受到影响，渗透压力（参见渗透）在当前金属静压力作用下降低，这明显加剧了铸件上的渗透。另一方面，在型腔内氧气和造型材料间孔隙的作用下，可能会因金属和造型材料间的反应出现形成硅酸盐层（粘砂）的融解相。汽车的发电机功率通常都是12v或24v300瓦的。
汽车发电机采用高水准的高效电动机，配备稳定性卓著的高强度减速机。带电磁制动电动机较适用于保持负载。可逆电动机搭载低损耗的新构造简易制动。普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。带泵交流发电机(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。汽车发电机坏了电瓶的电压数会比之前没启动的电压少。大多数汽车都采用往复式内燃机。金华车载小汽车发电机批发市场
汽车发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大。车载式柴油汽车发电机供应商
汽车发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在。若两水管温差过大，即可判断为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待立即更换。若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。车载式柴油汽车发电机供应商
