不允许在柴油汽车发电机组重负荷运转中打开水箱压力盖。因为柴油机在重负荷运转时，水温往往过高，易造成蒸汽伤人。如果柴油内混入过多的机械杂质，会加剧喷油泵和喷油器内部精密偶件的磨损，严重时还会使各运动部件发生卡滞现象，易造成高压油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。柴油机起动后，如果长时间怠速运转，会导致柴油喷入燃烧室后燃烧不充分，形成过多的积碳而发生喷油器内部偶件堵塞现象，还会引起气门座和活塞环内部结胶等。车用柴油机的磨合期一般为2500km左右，柴油汽车发电机组配置的柴油机的磨合期一般为70h左右。机油的添加一定要符合技术要求，一般情况下柴油机运转前，机油的液面应在机油标尺的静满刻度处，运转中应在动满刻度处，若不符合要求，应及时添加。发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。汽车发电机大全
车辆停放一晚后，早上冷车启动时，发动机侧会出现尖叫声。可能的故障部位：附件皮带、附件皮带张紧轮、附件皮带惰轮。如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，若异响消失，说明是皮带有问题。发动机皮带异响，用水浇是为了增加其黏性，相当于提高了皮带的黏性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。检查附件皮带张紧轮、附件皮带惰轮。启动发动机，使用听诊器检查附件皮带张紧轮、附件皮带惰轮是否有异响。检查后并没发现附件皮带张紧轮、附件皮带惰轮有异响。故障排除：更换附件皮带，启动发动机后异响消失。因为异响是在冷车时出现，让车主把车开回去，第二天早上观察是否有同样的故障出现。车载式柴油汽车发电机在哪里买汽车发动机主要是内燃机。
汽车发电机常见故障——不充电。解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损；电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。诊断中提高发动机转；开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足；若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况。首先验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。
发动机为什么要预热透再走，从积碳角度，发动机形成积碳的角度，来说发动机为什么要进行预热，因为冷车启动需要启动加浓，因为汽油的蒸发性天冷变差，发动机是凉的，车着了挂挡就想走，这时有多少油给供应，首先个是基本喷油量，第二个是温车加浓喷油量，第三个是加速加浓喷油量，这一块油是正常喷油量的，150倍以上，这么大喷油量烧不了，本身冷车时汽油内能不够，这时才加浓，但这个状态是富油状态，看气缸里面这些积碳，形成积碳只有一个原因，当富油状态下时它才产生积碳，等到发动机热透整个控制系统已经进入闭环控制，这时已经不是富油状态是贫油状态油不太够，这时混合气的浓度是1.010，较佳状态是1.000，他为什么改成1.010，因为还是牵扯环保问题减少碳氢和一氧化碳排放。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
一般常见的车辆漏油原因有：漏油的是发动机工况下降的预警。发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移。密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。发动机使用时间过长，密封部件老化失效。发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损，无法压力平均完整贴合。看完了以上的漏油现象，我们不难发现，除了外力影响，也就是部件老化以及装配不当的问题。我们要预防这些故障，那么就需要做好检查。首先个就是各类紧固螺母，按需求按规定进行紧固。过松的话密封不严，出现漏油。如果扭矩过大，拧得太紧，又会让螺丝部件反压或者断裂、拉长。通常情况下，发电机的各接线柱或引出线都用一定的标记来区别是火线或塔铁线。柴油车载20kw汽车发电机产品
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。汽车发电机大全
汽车开的时间一长，或多或少会出现一些毛病，比如发动机抖动，很多人发现发动机不正常抖动的时候，都会认为是爱车出现了故障，便去4S店修理。每次修理时耗费的价钱也很高，常常会被痛宰一顿。还有一部分人在发动机出现故障时，首先时间想到的便是清理节气门，这都是毫无根据的谬论，现在小编与大家分享关于汽车抖动的小知识。燃油燃烧时出现问题，是每个车子都会遇到的问题，只不过严重程度不同而已，发动机在工作的过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在，特定高温状态下产生的一种黏胶状的物质。从而粘结在发动机的内部上，较明显的例子便是发生汽车启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增加等诸多异常现象。在爱车遇到这种状况时，我们只需要对车辆进行除积碳的处理即可，只需准备一瓶三元催化除碳剂便能让你的爱车将积碳清理干净，这种除碳剂采用的是清净剂、分散剂的成份，有效清洁发动机内部的积碳和粘稠的胶质物，避免新机油造成二次污染，保护发动机正常运作，只需要将除碳剂倒入爱车油箱中即可。汽车发电机大全
