一汽解放新J6P 8×4短轴距LNG渣土车也是“解放LNG大家庭”中的一员。同样搭载了型号为CA6SM3-44E6N的锡柴国六13升440马力天然气发动机，与发动机匹配的是一汽12挡手动变速箱，型号为CA12TAX210M，后桥为300铸铁改进轮减桥。得益于锡柴13升天然气发动机动力，这款渣土车拥有2100N·m的大扭矩，结合高传动效率的变速箱和高承载力的后桥，可以充分满足非铺装路面等复杂路况的运输需求。在大家熟悉的牵引车方面，解放展出了一汽解放新J6P 6×4LNG新北方款牵引车和解放JH6 6×4LNG领航版牵引车。现阶段，一汽解放的LNG牵引车已经覆盖中端到**的所有型号和细分车型，进一步满足了不同车主的个性化需求。在2016年新版GB1589实施之际，一汽解放又推出了一款“质惠版”的解放J6P。解放途威方向盘
上市即月销过千辆，在卡车行业，中卡是一个相对较小的市场，每年市场需求只有15万辆左右，但竞争却异常激烈。作为以中卡起家的行业大佬，解放始终将中卡放在重要位置，持续不断升级中卡技术，打造行业模范产品。解放J6L精英版，就是解放于2020年发布的一款重要的中卡产品。在中卡行业内，解放J6L享有“小J6，大财富”美誉，自2012年上市以来，从国三到国四、从国五到国六，解放J6L历经了四次排放标准升级，堪称“四朝元老”，产品上市8年以来累计产销20.05万辆，同级别车型中市场份额位列前排，是名副其实的中卡行业模范。随着物流场景需求变化，解放J6L也在不断技术升级。2020年8月25日，一汽解放在南京正式发布J6L精英版。秉承解放J6平台的传统优势，J6L精英版实现81项性能全升级，对造型、内饰、动力等进行了升级，品质对标已经全方面向更高一代的解放J7看齐，树立起中卡行业新模范。青岛解放虎VM踏板，具有水平、高度、斜度、阻尼调节，以及速降功能、在任何高度都保持向上40mm的减振行程。
济南地处中国华东地区、山东中西部、华北平原东部边缘，北连首都经济圈、南接长三角经济圈，东西连通山东半岛与华北地区，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，在物流运输方面的需求一向很旺盛，或许这也正是青汽选择这里作为***站的原因。作为解放卡车的两大生产基地之一，一汽解放青汽在自主创新的路上开创了国内首批平头驾驶室车型、上装翼展厢、6×2牵引车、***个平地板驾驶室车型首台高顶双卧车型等**成就，持续打造出一系列满足市场需求的产品，形成了以新工厂、新产品、新体系为基础的全新发展格局。
解放JH6冷藏车变速箱配置：一汽 CA12TAX210M3；前进挡12个；倒挡2个；扭矩：2100N.m；副箱带同步器；变速箱壳体为吕材质；变速箱特点：采用的双中间轴结构，可匹配单杆、双杆操纵；可近、远距离操纵；换挡形式：双中间轴、主副箱结构，副箱带同步器。其它配置：435升级冲焊桥；后桥允许载荷：18000(二轴组)Kg；车架300X80X8（mm）；2020mm前轴；前桥允许荷载6500/6500KG；康迈免维护前后桥轮端。解放JH6前四后八9.6米冷藏车采用国内先进的全封闭聚酯板块结构箱体，解放JH6使用国际上非常先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。较传统的“整体式结构”“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”三种保温结构，性能好，强度更高，能轻松满足一般的冷链运输需求。
比如说它的前照地镜相比于老款车型来说面积增加25%，这样一来视野就会更加的开阔，安全性也会提高。
一汽解放J6P质惠版原本就在性价比和自重方面有着非常强大的优势，如今又通过多达17项新的设计进一步降低了自重，同时还增加了非常多的实用性配置、优化了整体结构，让这款解放J6P新车在舒适性、人性化以及自重方面都有着非常强大的竞争力，而且在可靠性方面要比之前做的更加细致，像对供应商提出了两次质量不合格更换新的供应商条件，让我们质量得以有所保证，所有主要零配件供应商均采用国际品牌进行合作，减少损耗，增加我们的时效性。同样搭载了型号为CA6SM3-44E6N的锡柴国六13升440马力天然气发动机。青岛解放虎VM踏板
或四缸4DK-22E5 4.76升排量的220马力低油耗准6缸动力，搭配八挡变速箱，马力足、加速快。解放途威方向盘
发布会另一个重头戏，就是历时7年研发，各方面均取得了重大技术创新后终于在当晚闪亮登场的重卡新星——一一汽解放J7。青岛一汽解放J7,青岛解放J7驾驶室,凭借高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、高效率，它成为比肩欧洲**、达到国际前列水平、全生命周期成本比较好的国产重卡典范。 一汽解放第七代重卡产品一汽解放J7的造型，出自意大利Italdesign Giugiaro设计室，整体大气方正，进气格栅采用横条蜂窝状，在“鹰标”下方增加了英文单词“EAGLE”。带透镜的LED日间行车灯，采用L型设计更有立体感，也带来更强的视觉冲击力。同时，配备了一体式电动后视镜,且带有加热功能，兼具美观与实用性。 解放J7的动力将搭载一汽锡柴CA6DM3-50E5发动机，输出功率为500马力，符合国五/欧五排放，该发动机目前主要搭载在解放新J6P和JH6量产车上，是国内主流大排量、大马力发动机之一。传动系统匹配一汽CA12TAX230M3(全铝壳体)变速箱，档位数为12，采用457升级冲焊桥后桥，速比为3.417。解放途威方向盘
中国一汽解放是青岛鑫金成商贸有限公司今年新升级推出的，以上图片*供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话。
