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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

置身于全新 911车内,内饰氛围体现着上世纪七十年代的设计风格,中控台造型注重人机交互,以水平布局将所有功能一字排开,方向盘直接与仪表盘相互关联,控制系统更为简单快捷,而10.9 英寸**显示屏的操作逻辑清晰简单,有助于驾驶者快速上手。动力方面当属全新911的**燃重点所在,其搭载经过优化的六缸水平对置涡轮增压发动机,拥有更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器等,油门响应尤为直接且干脆。完成定圆漂移看起来并不简单,不过对于全新911而言却轻松自如,关闭保时捷稳定管理系统(PSM),稍加油门即刻开始滑动,反打方向的同时车身自然前滑,通过细腻的油门控制与角度修正,就能驾驶全新911完成定圆漂移。百万级**热门跑车,你喜欢哪款?惠州进口保时捷 911性价比高

外观方面,新车延续保时捷911车型家族化设计语言。前脸部分,采用了保时捷家族经典贯穿式格栅设计,搭载经典圆形的大灯,极具辨识度。

车身侧面,前轮采用五幅式熏黑铝合金轮圈,后轮则为多幅式。巨大的刹车盘搭配黄色的多活塞刹车卡钳,彰显了新车强悍的运动性能。 湖南选装保时捷 911诚信经营深圳保时捷911报价及图片、怎么样?

后翼子板处设有后置发动机的进气口,优化车辆空气动力学设计的同时,也强化了车辆的进气性能,能够给整车带来更加的动力表现。车尾采用双边单出式排气布局,尾门上方加装了鸭尾式扰流板。

新一代911在内饰设计方面力求精益求精,车内多处添加镀铬装饰,车内中控台部分向前抬高,使得挡把位置更加贴近方向盘,为驾驶者提供更好的操控感受。此外,新一代911还配备了天窗,保时捷911的历史中只有***代车型Targa采用了人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,之后从未出现过配有天窗的车型。车身尺寸:轴距加长100mm新一代911 Carrera的轴距比上一代保时捷911 Carrera 2350mm的轴距增加了100mm,达到2450mm。车身材质:更轻更强新一代911 Carrera采用了智能铝钢结构全新轻质车身。整车质量比上一代911 Carrera减轻了45kg,新一代911 Carrera为1460kg,新一代911 Carrera S为1485kg。同时,为了在车身重量减轻的基础上不丧失安全性,新车由智能铝钢结构组成,刚度提高的同时增加了碰撞安全性。

传统:新一代911的整体设计思路传承了911车型的经典元素。911每一款成功的车型都有一种专属的气质,它体现出的车“魂”是***的。现代:新一代911在细节方面进行了与时俱进的修改和调整,雾灯和前导流版采用了一体嵌入式设计,尾部后车灯也进行了重新设计,造型更显锐气与动感。新一代911的后外视镜被安置到了车门上,后扰流板也进行了加宽处理,并可伸展以提高行驶稳定性。保时捷911于1963年以跑车的身份***在法兰克福车展亮相。“蛙眼大灯”的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机、良好的操控性为保时捷911的成功奠定了基础。成都个性化选配保时捷911,名额有限,先到先得。

经常会有人调侃保时捷911造型设计师是**轻松的职业,因为几十年来,它的设计元素几乎没有变过,还是蛙眼、溜背、宽臀以及圆润的车身造型。当然想要在经典元素上改动而显得不违和已经相当困难了。2020款保时捷911车身主体部分收窄,前后翼子板在平直车门衬托下显得宽大了许多。前机盖线条由弧线改为折线拼接的设计,车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低,有点致敬初代 911 的意思。车身尺寸方面,新一代911基于MMB平台打造,长宽**别为4519 / 1852 / 1300mm,轴距2450mm,轴距没做改变,但车身略微加长。并且采用了全铝车身结构,与上一代911相比车重减少了12Kg。选配个性的的保时捷911,名额有限,先到先得。惠州进口保时捷 911性价比高

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***的内饰也将发生巨大变化,新的10.9英寸触摸屏信息娱乐系统位于仪表板下方,视线下方位置较低,并且与之配套的物理控制/切换开关**减少。的确,您可以将座椅位置一直设置到地板,同时仍然可以使所有出色的触感和“click-y”控件轻松掌控。而且您根本不会四处走动,将座位固定在位,而无需将自己撑在隔板或门板上。关于新款911机舱的比较好部分?即使不是十分运动,模拟转速表的前部和中部也具有惊人的细节。在911中,它的侧面是数字拨盘,但与其他四门保时捷中的类似布局相比,该分层式转速表却与众不同。惠州进口保时捷 911性价比高

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