劣质贴膜在防太阳能方面,性能较差。主要的表现是基本不隔热、隔离紫外线性能差。
隔热性能差:上文提到,太阳能中的热量来源主要是不可见的红外线,劣质膜在制作过程中并没有相关技术来对红外线进行阻隔,通常只是在原材料上进行染色,达到过滤太阳光线的作用。
隔离紫外线性能差:太阳膜中通常使用紫外线吸收剂来隔离紫外线,而劣质膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外线吸收剂,造成隔离性能差。龙膜采用的质量紫外线吸收剂,可以将99%的紫外线阻隔。
目前市面上汽车太阳膜可以说是琳琅满目,想找一款品质好又耐久的还真不简单。义马太阳膜要多少钱
提醒各位:如果太阳膜起泡,请立刻撕掉!重新更换新膜!因为起泡的太阳膜会释放及大量的甲醛!如果不撕掉气泡的防爆膜会严重损害健康,甚至致*!
车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都含有甲醛,而汽车经暴晒后,车内甲醛含量可能会上升。甲醛是以胶粘滞的形式存在的,随着温度的升高、时间的延长,它的挥发量会增加,这样会导致车里面甲醛浓度升高。
车内甲醛主要来自于胶黏剂和塑料。在太阳膜起泡以后,太阳膜与玻璃之间密闭的环境被破坏,0气体便可以释放在车内。 偃师奥迪太阳膜不可以在贴了膜的玻璃内部悬挂物件,也不能在膜上粘贴不干胶装饰品。
在我国,绝大部分的车主在购车后,会将爱车装饰一番,其中一个必不可少的项目就是车窗贴膜。大多数情况下,我们贴在车窗上的都是汽车太阳膜,且基本都是在购买新车时由4S店赠送或捆绑销售的,也有部分车主会选择自主选购贴膜来进行装饰。如果不出现损坏,车窗膜一般会跟随车辆整个生命周期,也就是说,大多数车只购买一次贴膜。但是您知道吗?如果车窗膜的质量不好,很有可能威胁到驾驶安全,也会威胁到车内人员的身体健康。说车窗太阳膜与我们性命攸关,一点也不为过,而且这绝不是危言耸听。
贴膜后3天之内避免开窗、避免洗车、避免打开天窗;冬季一般将时间延长至7天;前后风挡玻璃贴膜干燥时间大约1个月左右,避免开启玻璃加热功能、避免将空调吹向前风挡玻璃。如果发现贴膜有任何异常,如气泡、边缘翘起等现象,尽量返回商家处理。
真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。
由于太阳膜贴在车上,经过太阳一晒,其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。质量的贴膜制造工艺复杂,技术含量高,并且是通过了健康安全检测才流入市场的,即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单,材料低廉,把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉,长期使用会对人的身体造成严重的危害。我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。**指出,***的太阳膜的隔热率应当到达80%以上,比普通色膜高出3到4倍。而质量太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%,能起到有效防护的作用;相反,普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成,阻隔紫外线的能力差,在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色,也会对车内人员的皮肤造成伤害。劣质膜的颜色很容易脱落,使用一段时间后也容易褪色。洛宁别克太阳膜的好处
车主们可以找可靠的贴膜店咨询一下,可以不挑选前列的,去选择合适的、合格的。义马太阳膜要多少钱
如何挑选质量的太阳膜?手感
太阳膜好坏很大的一个区别就在于它们的手感和耐磨性。质量的太阳膜由于制作工序多,表面也经过硬化处理,所以摸上去的手感更为平滑、有质感,表面经长期使用也不会留下划痕,具有良好的耐磨性;而劣质的太阳膜大多只是普通的色膜,摸上去手感粗糙且又薄又脆,使用不久就会留下划痕,耐磨性差。
透明性
真太阳膜无论颜色深浅,透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色较深,从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。
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