石碣宝马1系发动机漏油维修

宝马奔驰维修：宝马烧机油：宝马发动机烧机油的可能原因有很多，常见的有以下几种：1、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。2、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。3、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。4、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。宝马奔驰维修：宝马烧机油常见的有哪几款车呢？石碣宝马1系发动机漏油维修

宝马奔驰维修：检修宝马X6电动玻璃窗故障？故障分析：连接诊断仪检测，读取故障结果显示右后门未初始化，其他3个门都已经成功初始化。通过诊断仪对右后门车窗玻璃进行初始化设置，结果又显示初始化不成功。反复执行右后门初始化设置，依旧无法成功完成。电动玻璃车窗为了能够成功地进行初始化设置，需要满足以下几个条件：车辆停止；存在足够的蓄电池电压；总线端KL.R或总线端KL.15已接通；所有车门都已经关闭。对于这几个前提条件，很显然是满足的，说明其他方面肯定还存在更大的故障。从故障现象来看，驾驶员侧的开关组上的按钮无法控制右后门玻璃下降，右后门上的开关按钮也无法控制右后门玻璃下降，两个开关都无法控制右后门玻璃下降，两个开关一起出故障的可能性不是很大，并且使用遥控器的便捷功能也无法控制右后门玻璃的下降，三种控制方式有一定的差异。荔湾宝马X3系漏水问题维修宝马奔驰维修时汽车喇叭不响，要检查喇叭保险丝。

宝马奔驰维修：检修宝马X5发动机故障灯点亮，空气过量系数是指供给的空气质量与喷射的燃油质量的比例；空气过量系数值=1，表示14.7kg空气与1kg燃油的比例，理论空燃比是14.7；当燃烧室中提供的空气不足以使燃油完全燃烧时，存在空气不足，即为浓混合气，空气过量系数<1；在空气过量时，为稀混合气，空气过量系数>1。E70X5PEI配备的是N52发动机，采用两列排气歧管，其中1、2、3缸共用一个排气歧管和三元催化器，为汽缸列1；4、5、6缸共用一个排气歧管和三元催化器，为汽缸列2。共有4个氧传感器，汽缸列1和汽缸列2各两个，分别安装在三元催化器前面和后面。三元催化器前面的称为调控用氧传感器。三元催化器后面的称为监控用氧传感器。废气中的调控用氧传感器测量废气触媒转换器前废气中有的氧含量，测量值能够推断出即将燃烧前的混合气成分。

宝马奔驰维修：气门室盖漏油：气门室盖垫，就是发动机缸盖和气门室盖之间的密封垫，一般都是橡胶材质的，当然，并不是每一台发动机都有气门室盖垫，有的发动机气门室盖和缸盖的密封方式，是用RTV发动机密封胶来密封的，这种硅基密封胶在固化了之后，就会形成类似于橡胶材质的状态，所以密封的原理都是一样的；

但是随着发动机的使用年限的增加，加上发动机工作时缸盖的温度也比较高，所以橡胶垫或者RTV密封胶都会出现明显的老化情况，慢慢的密封垫就会变硬、膨胀、开裂等等，然后发动机就会开始出现渗油的情况，

一般家用车的发动机在第5年左右的时候，就会出现密封垫漏油渗油的情况，不过不用太担心，换一块新的气门室盖垫就可以了，没有气门室盖垫的发动机，直接拆掉气门室盖重新涂抹发动机封胶；这些油渍会越来越多，并且密封垫老化严重的情况下，甚至能直接看见机油滴漏出来； 宝马奔驰维修：光触媒可以去除车内异味。

宝马奔驰维修：宝马525空调不制冷原因可能是：系统内杂质过多：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。空调制冷系统中有空气：空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。宝马奔驰维修：发动机噪音有积碳会导致汽车有杂音。宝安宝马5系维修

宝马奔驰维修：奔驰油底壳漏油。石碣宝马1系发动机漏油维修

宝马奔驰维修：宝马5系空调不制冷的原因：1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过松。解决办法是：1、从低压侧添加制冷剂；2、在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂；3、拉紧空调压缩机驱动带；4、更换合格的制冷剂和冷冻机油。5、更换压缩机。拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。更换新的压缩机后，清洗了空调管路，重新加氟后试车，开空调，压缩机离合器吸合了，空调制冷效果很好，出风口温度2摄氏度。石碣宝马1系发动机漏油维修

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