无线充电、太阳能充电并反充家用电、固态锂电池、氢动力汽车……这些前列的汽车科技，大家或多或少曾经听说过，但是，真正能够近距离见到的人，其实并没有几个，但现在，有一个机会，可以让大家近距离去感受这些金字塔尖上的汽车科技——9月10日，长安新能源联合华为、中汽研、清研理工等11家企业及机构，在重庆龙兴工业园共同打造了智慧研发中心。 “开园”第***，车市红点&红点新能源在展厅看罢一圈之后，深感在长安新能源科创园里，“科幻即现实”！长安新能源S15销售
开放与创新 长安新能源科创园暨智慧共享平台开放的根本**，并不在于为了让大家感受一下长安汽车的科幻技术，重头戏，实际上是长安汽车与11家科技企业的牵手——在当下的科技发展道路上，越来越凸显出“一枝难以独大”的态势，无论是苹果、华为还是微软，在技术道路上，术业有专攻，但牵头需有人。 长安汽车的创新与这种开放心态是相辅相成的两大利器：长安汽车有源源不断的创新意识，而开放带来了难以置信的创新速度——所以长安汽车CS75 PLUS能够全球***个从车载微信上发送语音，能够在当下让专业人士感受到L4级智能驾驶的超前水准……这种开放的心态，形成了相互促成的关系，正如此前国际品牌们一直热衷谈论的与供应链共同研发，而长安汽车把“共同研发”的朋友圈扩散得更大，因此收获也更多。用一句俗语来说：“一个好汉三个帮”，长安汽车的技术集聚效应正在显现，其成果已经让部分消费者受益，相信未来受益的消费者，会更多！南海长安新能源S15哪个品牌好
时值长安香格里拉计划两周年，长安新能源放出大招。9月10日，长安新能源入驻科创园暨智慧共享平台开放，长安新能源***发布 “长安智慧芯”。该智慧芯作为长安新能源***研发的第三代控制器——SVCU（智能整车域控制器），可适配混合动力、插电混动、纯电动、燃料电池等所有新能源车型。此举对长安新能源而言，将意味着其跨入新能源3.0时代。 据了解，智能整车域控制器（VCU）就相当人的大脑，控制着车的所有电器元件。据长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟介绍，之所以此次发布的长安第三代控制器堪称“长安智慧芯”，是因为其体积缩小了70%，性能却提升了70%，同时制造成本下降了43%，是国内**，达到国际前列水平，具有完全自主知识产权。
正如iphone11上市时，库克说的，我们的A13是当下**强芯片，“长安智慧芯”虽然貌不惊人，但是功能却比智能手机强大得多，这款整车控制系统适配混合动力、插电混动、纯电动、燃料电池等所有新能源车型，属于国内**，全球**的整车**部件，其体积比**为先进的竞品缩小了70%，性能却提升了70%，同时制造成本下降了43%！ 这就是李伟手举新品的激动心情源头，他说：“第三代控制器的诞生，标志着长安新能源正式进入集成化、高算力的域控制阶段，且性能、品质和成本均超越国际前列供应商！” 还有什么，比摆脱了技术束缚更令人感到激动和鼓舞呢？！
截至目前，长安汽车控制技术实现国内三个***，突破和掌握364项新能源关键**技术。 不仅如此，构建产业创新联盟同样是长安新能源“香格里拉计划”的重要组成部分。长安新能源当天同时宣布与华为、恩智浦、特来电、联想、中汽研、清研理工等11家企业及机构成立联合技术创新中心，共建共创开创的智慧共享平台，将联合为用户提供***情感体验的智慧新能源汽车产品和服务。 活动当天，两江新区管委会副主任李顺表示：重庆长安新能源汽车科技有限公司，肩负**绿色出行、共享智慧生活的企业使命，是重庆市、两江新区推进汽车产业转型升级，向绿色化、智能化方向发展的**先锋企业，对于长安新能源“香格里拉”计划和龙兴科创园都有着战略意义。长安新能源S15图片
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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。未来在政策支持下，我国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前，发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。长安新能源S15销售
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