东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业。东风柳汽占地面积213万平方米，目前共有员工近5000人，同时拥有“东凤顺龙”商用车品牌和“东风风行”乘用车品牌，营销、服务网络进布全国，产品这销东南亚、中东和非洲各国。东风柳汽前身为创立于1954年的柳州农械厂。1969年生产出广西开始辆汽车--柳江”牌载货汽车;1981年加入东风汽车集团:1997年改制为东风柳州汽车有限公司。在60多年的造车育人历程中，秉承着自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神，一代又一代的柳汽人艰苦创业，用勤奋和汗水书写了一个又一个的中国汽车工业史上的“开始”:1981年开发生产我国软中型柴油截货汽车:1991年开发生产我国款平头柴油卡车2001年推出国内开始款自主品牌MPV--风行要智，确立了“MPV制造**”的地位:东风乘龙，就选无锡隆久汽车销售服务有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！苏州东风卡车东风乘龙货车
东风柳汽中卡新品——乘龙王的谍照。从照片上来看,这款车外形跟霸龙507颇为相似,因此,东风柳汽内部称其为"小霸龙507"。据悉,这款车近期将上市。这款车的定位类似于东风天锦,主攻较好中卡市场,但是两者的技术平台并不一样。由于其定价不得东风柳汽乘龙609载货车获得4×2载货车组节油首先。"借助卡车节油大赛的平台,帮助厂家实现了产品宣传和市场推广的效果,更有利于我们工作的开展。"北京华夏双龙汽车贸易有限公司销售经理袁慧斌表示。乘龙609是东风柳汽较好推出的一款中卡产品,节油是它的一大卖点。今年上半年,在北京优龙会议中心举办的乘龙609新品上市推介会上,无锡前四后八东风乘龙货车无锡隆久汽车销售服务有限公司为您提供 东风乘龙，欢迎您的来电！
东风柳州汽车有限公司携手东风康明斯发动机有限公司,广西玉柴机器股份有限公司赞助,以"突破极限超越较好"为主题的"乘龙汽车杯首届中卡极限挑战赛"新闻发布会在京举行.中国机械工业联合会副会长兼执行秘书长赵驰,中国汽车工业协会副秘书长支敏东风柳州汽车有限公司新一代中卡产品乘龙609完全登陆华东市场,借助公司在南京召开2010年商用车营销年会之机举行了盛大的发布仪式.乘龙609作为东风柳汽推出的新一代中卡产品,公开亮相不久即在2010年中国卡车年度车型评选活动中
一直对行业趋势有深度洞察力的东风柳汽,已不再将目光聚焦宽度,而在于深度.将产品和技术做到宽1米,深1000米才推向市场.这种表象可归纳为3个重要方向:上天,入地,全球化.4月20日,以"匠心智造价值共享"为主题的乘龙汽车新平台产品发布会在上海光大会展中心隆重举行.比起火爆的上海车展,这是只不能错过的本报讯近日,乘龙汽车与河北中运物流有限公司成功签订100辆乘龙H7大马力快运牵引车订单.此次100辆乘龙H7快运牵引车产品的切入,将加速京津冀区域商用车向物流等市场的转型.河北中运物流有限公司领导一行,在工作人员的陪同下,参观了东风柳汽现代化的生产车间.无锡隆久汽车销售服务有限公司为您提供 东风乘龙，欢迎新老客户来电！
新款乘龙王子的外形不是很满意,但它的实用性相对没的挑.东风柳汽在4月推出的"乘龙王子"中轻卡,是柳汽"乘龙小王子"系列的升级版,相比公司的"兄弟"车型,这款新车主要有几方面的改进.首先是市场细分化了.从这款车的轴距,额定载质量来看,该车属于中卡和轻卡的过渡型,产品系列载重均在4吨左右(柳汽称它为"中轻卡"),竞争对手应为,东风柳汽新一代中卡车型"乘龙609"在广西南宁举办的第六届中国—东盟博览会上揭开了面纱。东风柳汽的新一代中、重卡产品也从"霸龙507"单兵作战变成了"兄弟"同行。孪生兄弟终聚首在东风柳汽总经理程道然和玉柴机器股份有限公司副总经理吴其伟共同为"乘龙609"揭开面纱的那一刻,在场人士会觉得这款中卡似曾相识。"从外形上看,这款产品与‘霸龙507’非常相似,属东风乘龙，就选无锡隆久汽车销售服务有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！南京大单桥车东风乘龙H7
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东风柳汽乘龙609继续向全国市场推进。截至目前,乘龙609载货车已经完全进入主流市场,月销量达到900辆。只近,乘龙609又赢得了一张新名片。在第三届中国国际卡车节油大赛上。乘龙609LZ1121RAP载货车获得4×2载货车组节油较好,成为其出击中卡市场的又一砝码。东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚说"通过行业范围的节油比赛,有利于厂家与用户之间的沟通,也有利于促进产品技术的升级。在节油上,一方面我们通过动力系统和传动系统的优化设计,调整发动机与桥的速比,使节油技术达到领导水平苏州东风卡车东风乘龙货车
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