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解放企业商机

已经过去的2020年,可谓是冷藏行业的寒冬,但不少卡友还是在这一新旧动能转换的节点更换新款车头。相比零担普货运输业务来讲,在这一低迷的运输环境下,冷链运输更多的都是长距离运输来获取收益,舒适驾乘体验、高效能动力链更好顺应这类车型的时代发展。近日,小编在山东某冷链运输集散地遇到一台等待卸货的一汽解放J7冷藏车,车辆购置于2020年8月,从之前的J6P领航版再到这款解放J7旗舰车型,车主更多的感受是白热化竞争时期选择车型优势更明显。低迷行情、辗转长途运输家常便饭交谈中得知,车主主要从事济南至宁夏、甘肃全境的牛、羊肉冻品运输业务,不过受肉类价格的不规律变化,有时候还会前往新疆运输调理绿通产品,然后再辗转至郑州、西安等省会城市返程,基本上一个圈次差不多在外漂泊三个星期以上成为家常便饭。现在不少生鲜调理肉类生产企业对于车辆环保要求极高,2017年初购置的国四车辆就经常因为排放限制经常出现倒货的情况,为此在去年年底一步到位更换了解放J7车型,虽然价格要比同等配置的J6P领航版车型高出6w,但整体的舒适性对于常年在外漂泊来讲还是心满意足。首先是座椅方面,新车采用了第三代的伊思灵华泰3000座椅。J7尿素泵

    解放J7从2018年初次面世以来,这个外观造型就吸引了很多人的眼球,相比解放前六代车型,J7的造型可以说非常个性和张扬,更加迎合卡车司机年轻化的趋势。驾驶室侧面解放J7用的拉花,让整车更有向前俯冲的运动感。内饰方面,这台车也与普通解放J7也没有太大区别,还是我们非常熟悉的风格,主打黑灰色调,但是整个驾驶室又不会很暗。在解放J7方向柱左侧,共有四个按键,分别是驾驶室举升锁止开关、驾驶室后工作灯、新增加的DPF再生开关和柴油滤清器加热开关。中控台整体倾向于驾驶员一侧,依然是我们熟悉的设计,这款车只有一根驱动桥,所以差速锁也只有轮间一个。这款J7装配了解放12挡AMT变速箱,换挡机构还是熟悉的旋钮式,同时,轴荷转移控制也在中控上。外观内饰简评:虽说是国六车型,但是这款车的升级还是在后处理方面,所以在外观和内饰上的升级并不大,所有的设计都是我们熟悉的,接下来我们着重看看底盘配置。 龙V发动机支架一汽解放JK6 4×2载货车采用了全新开发的JK6驾驶室,造型新颖。

一汽解放JH6冷藏车匹配的发动机有三款,动力都是非常强劲的,可媲美牵引头。配以3.727小速比后桥,高速长途运输利器。满足绿通、冷链、高速物流用户用车需求。轴距:1900+4500+1350(mm),发动机可选:锡柴6缸420马力发动机/排量为11L/扭矩为1900N.m,锡柴6缸460马力发动机/排量为11L/扭矩为2200N.m,潍柴6缸400马力发动机/排量为9.5L/扭矩为1900N.m。发动机体现 10万公里长换油周期。驾驶室配置:新款一汽解放JH6全浮高顶四点空气悬浮驾驶室,大排半平地板卧铺(宽度850mm)、气囊多向调节座椅、电动举升翻转、电动后视镜、后视镜加热、电动门窗、中控门锁、自动空调、10寸智能触屏显示屏、车载WIFI、多功能方向盘、车联网服务/车载信息服务终端总成;GPS北斗行车记录仪。有ABS;解放JH6有刹车自动调整臂;气刹(断气刹);骆驼150AH蓄电池/220V电源;600L铝油箱;TRW方向机;WABSO离合助力器;电控硅油风扇离合器;全车WABCO阀;驾驶室前下防护;车载WIFI;PKC线束;其它标配。

一汽解放新悍V前四后八平板运输车,凭借着它较轻的自重,高性价比,在终端市场一直拥有良好的口碑,一汽解放悍V在原来的悍威基础上升级而来,在车身与驾驶室可以看到很多相似的地方,在市场上均定位于轻量化,经济耐用性准重卡产品。正面来看,悍V采用欧系车家族式脸谱设计,凸显青岛解放的品牌,突出U型的主题风格,形面较为饱满,线条简单粗犷,风格也较豪华,霸气十足,但略显生硬。一汽解放悍V采用四点全浮驾驶室,主驾驶位置采用空气气囊座椅,同时采用全新设计的方向盘,更具有质感,使操作更加舒适。同时悍V采用铝合金油箱和铝合金贮气筒,充分降低车辆自重。驾驶室内部两车都是平地板式结构,空间上看,悍V坐姿较高视野开阔。 而且在可靠性方面要比之前做的更加细致,像对供应商提出了两次质量不合格更换新的供应商条件。

与此同时,解放JH6在舒适安全方面也比其它产品略胜一筹,静音驾驶室采用密封条双层密封,高降噪因子地毯材料,内饰及钣金附带隔音棉,隔音效果好;配备的1.8mm钢板,配备行业热成型钢,承受力提高30%。驾驶员乘坐的高级座椅采用格拉默新一代进口座椅,解放JH6配备减震器12级变阻尼调节设计,专门针对颠簸路面调校,143°大靠背调节,让驾驶员得到更舒适的享受。车辆为提升安全性,搭载高清四方位影像,标配10寸大屏;多功能方向盘,方便操控让驾驶员畅享车轮上的生活。解放JH6全系标配行业的双过渡臂结构转向杆系,免维护轴套;同时采用可变速比方向机,开在高速上,车辆表现更稳定低速、更轻便;产品还匹配助力缸,转向省力可靠性高。动力链上,一汽解放J6P发动机采用的是锡柴CA6DM2发动机。新大威变速箱

同时解放对零配件的要求更高了,供应质量不达标超过两次立即更换零配件供应商。J7尿素泵

一汽解放J6L纯电动车型驾驶室侧面的贴画改成了绿色,非常漂亮,也体现了车辆注重环保的理念。一汽解放J6L的主驾采用了气囊减震座椅,座椅左侧安装了拉臂的控制面板。由于上装功能比较简单,中控台上没有安装控制面板,所以车内空间比较宽敞。方向盘采用四幅式设计,没有任何装饰,且功能比较少。考虑到环卫车的实际用途,这种配置也比较合理。一汽解放J6L电机采用的是绿控的TZ370XS-LKM1101永磁同步电机,电机功率为160kW,峰值扭矩可以达到1100N.m。该电机已经达到排量为6.6L的锡柴CA6DLD六缸发动机的水平,动力配置完全能够适应环卫中卡的运输情况J7尿素泵

中国一汽解放是青岛鑫金成商贸有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话。

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