工程车360全景影像预警系统 工矿场所的工作环境是比较特殊：砂尘多，设备多，彼此工作空间比较封闭的。司机的操作动作比较机械化，重复化；工程车的本身构造，让人在操作设备时，会产生很多的视角盲区。 以上种种主观和客观的综合因素，导致工程车事故频发：偏离应有的工作轨道而掉坑 ，在设备操作上，由于司机存在诸多视角盲区，以及与其他设备的距离感知产生误判而相撞等等，车侣360全景影像预警系统，是根据诸多行业客户，为适应不同应用场景安全应用而定制开发而成系统产品，为司机与企业管理解决以下问题； 1，提高司机与周边障碍物的距离感知； 2，解决司机的视角盲区； 3，为管理者纠正司机的不良操作动作，提供录像还原； 4，有效保障司机与设备的安全，为管理者提高有效管理，提供视频依据。工程车360全景系统有着完善的全景画面回放。浙江8路360全景公司
工程车360全景系统能解决的是让新手车主不需要左右转头即可看到车身周围所有的场景图像，给新手提供一个更全方面更大的视野——3D全景鸟瞰模式，让驾驶员随时掌握车身周围情况。在遇到问题时，先人一步作出反应。行车过程后，难免会与其他车辆发生碰撞摩擦，不是自己碰别人，就是别人碰了自己。更有各路碰瓷，让我们防不胜防。360度全景影像系统整合了行车记录仪的功能，拥有四路百万级高清超广角摄像头，比其他行车记录仪记录更全方面，不会出现遗漏的地方。真正做到360度无死角。因此又可以称它为：360度全景行车记录仪。拥有它，在发生碰撞或遇到其它意外事故的时候，是谁的责任，只要调出记录的视频，即可一目了然。铲车360度全景摄像头厂家工程车360全景系统可以帮助工程车驾驶员更为安全的停泊车辆。
工程车行车容易，倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机，这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难，原因有二，1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况；2、方向盘不知道打多少？什么时候打？该往左还是往右打。解决了这两个这个问题，倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决：这套系统拥有四路高清超广角摄像头，分别安装在车身前后左右。超大广角，轻松覆盖了车身周围所有场景，做到360度全景无死角无缝，经过控制主机拼接矫正处理，将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。
工程车360度全景监控系统的特点：停车后，当工程车遇到碰撞时，监控系统即刻启动多画面录像，时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单，不破坏原工程车电路，摄像头安装不影响工程车外观，摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP（车身电子稳定系统）就可以安装。所谓的360度全景摄像头，其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头，通过它们对周围环境的取景，较后以拼接画面的形式传送到车主眼里，以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野，这就相当于一个人站在上帝视角开车，他们出现事故的概率自然会有效降低。工程车360全景系统可以记录各个部位的实时影像。
给工程车安装360全景的原因：避免A柱盲区：前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装了360度全景行车辅助系统，可以很好的解决因为A柱遮挡视线而产生的盲区。我们的360全景通过高清摄像头将车前方的影像显示在中控台上。车前的路况一目了然。若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。避免内轮差盲区：拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。现在我们开发出像大货车这种大型车的360度全景。虽然大货车有了这套行车安全辅助系统，还是要提醒：行人和车辆应该远离2米以上的距离。工程车360全景系统有着延时控制启动显示。升降机360度全景摄像头方案
工程车360全景系统的选购需要考虑长时间运行是否流畅。浙江8路360全景公司
工程车360全景影像系统的工作原理：全景环视系统，它包括有：安装于工程车四周的多个摄像头、图像采集部件、视频合成/处理部件、数字图像处理部件、车载显示器；摄像头分别拍摄工程车前后左右的图像，图像被图像采集部件转换成数字信息送至视频合成/处理部件，视频合成/处理部件处理后的图像经由数字图像处理部件处理后转换成模拟信号输出，在安装于工程车内部的车载显示器上生成工程车及其周边环境的全景图像信息。360全景环视系统：它为工程车驾驶提供更为直观的辅助驾驶图像信息，在工程车辅助驾驶和工程车安全上有着非常好的应用前景。浙江8路360全景公司
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