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自1997年推出M级轿车以来，由于美国是梅赛德斯·奔驰高级别SUV的主要市场，因此一直将高级别SUV的生产工厂建在美国。GL全尺寸7座版本2006年 次上市销售。2015年，改款强调了大型SUV第二代的豪华特性，同时也将名称更改为GLS，它是该领域的市场带领者-就像S级轿车一样。豪华和优雅的化身新款梅赛德斯-奔驰GLS是梅赛德斯-奔驰较大较豪华的SUV，它提供了更大的空间，更多的舒适性，更多的豪华感。其令人叹服的外观源于其令人印象深刻的尺寸，该尺寸甚至比其前身更大（长+77毫米，宽+22毫米）。轴距加长60毫米的好处之一是内部更加宽敞，尤其是在第二排。第三排完全可电动调节的座椅排为所有乘客提供了足够的空间和出色的座椅舒适性。第三排座椅放倒后后备箱空间大幅提升，第二排座椅也可以放倒。六座车型 次在第二排座椅中提供两个豪华后排座椅。基于48伏的E-ACTIVEBODYCONTROL主动悬架提供了出色的悬架舒适性，敏捷处理能力和高度的越野能力。像GLE一样，GLS具有较新一代的梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统，为驾驶员提供驾驶支持。新型4MATIC可确保出色的驾驶灵活性和越野性能。新的GLS在其细分市场中具有令人印象深刻的空气动力学特性，风阻值为。作为S级SUV。2020款宝马X7价格及图片！天津中**宝马X7如今报价

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    宝马X7作为宝马SUV家族里较前列的车型，其产品力毋庸置疑都处在业内顶峰。全新的X7也是刚刚换代不久，整体的设计依然火光。不过，宝马目前正在研发全新的改款X7车型了，想必这是要在未来几年BBA大战里取得火光地位呀！近日，外媒拍到了全新的宝马X7测试车，新车前后带有伪装，主要集中的部分在车头，可以看到采用了全新的大灯组，或许是分体式大灯，而标志性的超大尺寸进气格栅也有所改变，整体更为大气。与现款X7相比，全新的X7车头造型可能更为下沉，凶狠的气势。尾部虽然采用了大量遮盖，但是尾灯和排气位置没有改变，预计车身线条在尾部可能会有所变化，但是整体与现款无太大差别，动力方面，预计搭载现款的，以及，二者功率分别为250千瓦和390千瓦。

外观方面，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大， 的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。来到内饰后，我们看到了令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。19款宝马X7结合双，X7搭载了较新的，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强。20款宝马X7现车特价！

    21款宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。21款宝马X7精益豪华至细节，释放璀璨光辉。较高的品质匠心工艺触手可及，璀璨水晶质感档杆，以遒劲线条熔融凌厉与柔美，弘美气度由内勃发。星空全景天窗焕发自然魅力。灿烂星空仰首可见，六合之美尽收车内，辽阔悠然，与梦相遇。21款宝马X7结合双，搭载了较新的的，并且拥有20G的硬盘空间可用。手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统还可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且语音功能也得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。 2020款宝马X7现车优惠价！四川新款宝马X7哪家便宜

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    外观：大块头勇猛既视感前脸较直观的就是这带有主动开闭合功能的双肾格栅了，看起来真的是硕大无比！而且左右两侧的灯组光源也配备了激光大灯，照明效果更好更通透。此外大面积的镀铬材质也让本具有家族辨识度的前脸更加时尚了。车身尺寸长宽高均与直接竞争对手奔驰GLS有直接竞争，超过5米1的车长和3105mm的轴距，账面数据真挺吓人的。而整体的车侧设计风格也是简洁干练，没有过多的线条勾勒，看上去也比较稳重。可以简单聊下踏板实用性不高的问题，左腿下放位置很奇怪，并没有起到支撑腿的作用，膝盖并不能直接发力，需要靠脚后跟发力，所以下车会有那么点不舒服。但由于整车的离地间隙很高，脚是不能直接触地的，所以还是要靠这个踏板上下车。我觉得未来如果能改成电动踏板，不仅高级，而且实用性会更好。22寸轮圈看起来是真够大的，后轮315的胎宽对车辆高速行驶时稳定性有帮助不过胎壁有点薄，如果不小心扎胎了成本也不低。车尾整体梯形的设计看着就有安全感很敦实。不过美丑来说就仁者见仁，智者见智了。 天津中**宝马X7如今报价

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