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    车型一：梅塞德斯奔驰G级——当之无愧的越野，四驱系统对于其他路况的行驶也具有优势。四轮驱动系统：全时四驱，**、前、后机械式差速锁，越野低速挡，制动干预系统（包含牵引力控制系统的电子稳定程序ESP）对于G级来说，全车的特色就体现在这套全世界数一数二的驱动系统上，它是目前尚处于量产阶段的世界上数一数二一款装有前、中、后三个机械式差速锁的SUV。在与越野低速挡的配合下，G级拥有目前SUV中较强的极限通过性能。并且由于制动干预系统的辅助，使得其铺装路面性能与混合路况性能也具备很高的水准，数一数二失分的地方在于：常规差速器本身不具备限滑功能，在连续变化路面表现不是很好，制动干预系统的极限控制能力有限。（满分为5星，下同）铺装路面性能混合路况性能极限通过性能行驶性能综合得分★★★★★★★★★★★★★★★★★☆上图为奔驰G级四驱示意图2006-07-2916:41|修改于：2006-07-2917:10楼主porschewln_奥迪A6L_广西|白银长老|举报[2楼]：车型二：JEEP牧马人RUBICON——原始的四驱系统纯粹为越野打造，其它地形的行驶性能则是它的软肋所在。四轮驱动系统：手动牙嵌式的可接通四驱，前、后机械式差速锁。保时捷卡宴19款介绍！河南原装进口卡宴批发厂家

    一辆宏伟而灵活的汽车，将给商务旅行留下深刻的印象，并且不会让您在山区道路上失望。保时捷Cayenne958似乎已经达到了完美，但是MANSORY的精髓是不断寻找使这种汽车更加独特的方法。Mansory始终只能使用比较好质的材料。因此，结果是非同寻常的。由高级工匠加工的皮革特别耐磨，但异常柔软。铝制踏板，带照明的门槛板和真正的碳纤维漆营造出豪华的整体印象。完全锻造的10x22英寸整体式轮辋具有涡轮设计和295/30/22轮胎，可完美地配合在延伸的机翼下，从而提高了路面抓地力。由于采用了车轮锻造技术，因此Cayenne的操控性，加速性以及制动响应性得到了显着提高。保时捷，专注于跑车多年，因跑车闻名，创始人便是一位世界有名的赛车设计师，当保时捷推出前茅款SUV的时候，很多车商都觉得肯定会以失败告终，不曾想，保时捷以这款SUV使自己的声誉在业界又上了一个台阶，集跑车的特性和SUV的特点于一身的它，收揽了众多SUV车迷，它就是保时捷卡宴，从2003年到如今，它在不断更新升级。 辽宁进口卡宴收购价保时捷小卡宴现车报价！

    大家好，每天来说一款车，一个遛背就已经秒掉宝马X6和卡宴，有没有那么夸张，我们来看看奥迪的全新跨界SUV—奥迪e-tronsportback。直接看看这个外观，这个超大的六边形格栅，你会感觉有点像Q8，但是又有点不像，因为这款车是半封闭的格栅设计，而且两边还采用了较新的数字矩阵式LED大灯组，让前方视野变得更加开阔，下面这两个三角状的导风槽尺寸也真的不小，进一步的增加了视觉冲击感。侧面看去，我的天呀，没想到奥迪也有这样的大遛背跨界车了，原本我们知道奥迪A7的遛背有多帅，进口的A6allroad瓦罐车有多酷，但是现在又出了个e-tronsportback，这个大遛背，直接秒掉X6，就算是卡宴COUPE都不香了，超大遛背从B柱位置开始下滑，一直到尾部的尾翼位置，再加上贯穿式的尾灯，以及后包围，层次感非常强烈，看到这个外观，确实入坑了。动力性能方面，也和车外观一样激进，搭载前后双电机，比较大马力能达到408匹，峰值扭矩664NM，，续航500KM，日常使用也非常充足了。还配备了全新的e-quattro四驱系统，驾驶体验更加稳定，还有空气悬挂的加持，也能做到高速降低26MM的车身高度，达到比较好空气动力学，越野的时候还能增高76MM的车身高度，增大通过性，非常便捷。总的来说。

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