你知道嘛？给车辆贴玻璃膜应该注意什么？Q1、汽车玻璃车窗膜有哪几种类型？按照材质可以分为：1.染色膜。染色膜本身的视觉效果很好，这种膜采用水染的加工工艺，通过控制染色剂的投放量即可达到好看的效果。但除了好看之外，染色膜在隔热性、透光率、耐久性这几个方面的表现就不尽人意了。2.印刷膜。印刷膜的质量尚可达标，但因其工艺传统、工序繁多，导致膜比较厚，这样一来就难以确保膜的透光率，个别车辆在贴膜后还会存在驾驶员出现视觉曲光的现象。3.金属膜。金属膜可以通俗地解释为将金属物质通过工艺技术的方法镀在原膜表面，以原膜为载体来发挥优势，使膜本身更具透光性、隔热性、耐用性。4.陶瓷膜。陶瓷膜以纳米技术为依托，以氮化钛为材料，通过对原膜进行高精度镀膜加工，提升其在中后期使用时的耐用度和隔热效果，除此之外，陶瓷膜还具备一定的防磁场抗干扰能力。5.防磁聚酯膜。防磁聚酯膜可以防磁场抗干扰，选材严谨复杂，质量标准除硬度外几乎与原装车的前挡风玻璃质量标准一致。车墨镜外贴的太阳窗膜的是陶瓷膜，不仅能够达到，还能对一定的防磁场抗干扰能力。
很多汽车窗膜外反光率高先得很low正常而言，车窗玻璃的反光率大概在8%-16%左右。当反光率超过20%时，对一些特殊情况下的行车就会产生比较大的影响，比如雨天、清晨和夜晚。而世界有名厂家对于反光率的标注是清晰明白的。一些诸如JEM智能光谱膜等品牌车膜产品的单向反光率大多在10%左右，一些品牌的高级车膜甚至能够把单向反光率控制到6%左右。车主在衡量汽车窗膜反光率的时候，可以将前档的车膜反光率控制在13%，侧挡的反光率控制在19%以内，这个指数相对是安全、舒适的。但一定要注意的是，反光率达到20%以上的，就要引起警惕，不要选用了。车墨镜的隔热天窗膜反光率基本在9%，也是做的不错的，在99%的隔热，98%的阻隔紫外线下，真是超高性价比的一款隔热膜，天窗冰甲的对手来了。
这个信息溢出的年代，大部分买车的车主都会选择有天窗的，即使没有全景天窗，也是会有个小型的，到现在普及率非常的高，这样开出去感觉才不会丢面子，现在高级的一点车，都会选择全景天窗，在漆黑的夜晚，带着另一半一起看个星星，非常有感觉吧？天窗的好处大家都清楚，但是对于天窗中隐藏的危险，你知道多少呢？对于天窗突然自爆的新闻也不在少数，已经屡见不鲜了，这些天窗自爆都是事先毫无征兆，在行车过程中突然发生，爆裂的天窗可能造成车上人员受伤。天窗为什么会自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的钢化玻璃，与产前挡的夹胶玻璃不同，只要有足够的外力，一瞬间就会击成碎片。天窗的面积越大，爆裂的风险也越大，因此，为天窗贴膜，与其说是为了防紫外线，隔热，不如说是为了自己的安全多加了一道防护层，至少在爆裂的时候，玻璃能保持一个整体，而且整车都是碎玻璃。目前只有少数车型是用的夹层玻璃做天窗，所以有天窗的话，比较好是能贴个车窗膜。推荐使用车墨镜-天窗冰帘，阻隔99%的红外线，保持车内凉爽之外，还能阻隔99%的紫外线，防止乘客的皮肤晒黑晒伤。
根据相关报道，绝大部分车主在购买自己首要辆新车的时候，可能才知道新车的车窗玻璃需要贴膜，才知道有车窗膜这个产品。但是，对于窗膜的质量、参数，以及各类参数的作用都完全不了解，凭着自己对于反光率、透光率、阻隔率这些专业名词的字面了解，其实并不能获得多大的可靠帮助。现在，车墨镜就和大家聊一聊汽车贴膜参数里面的“反光率”这个名词，帮助大家在贴膜前，避开一些原本可以避免的大坑。车窗窗膜反光率到底选高还是选低？反光率是表示物体反射光线的能力。对于汽车窗膜而言，一方面是汽车车窗玻璃本身的反光率；另一方面就是车窗贴膜之后，车窗膜的反光率了。汽车窗膜的反光率，分为内反光率和外反光率。顾名思义，内反光率就是驾乘人员，特别是前排驾驶座和副驾驶座人员的视觉感受了。如果内反光率高，驾驶员在车内就能够看到前档玻璃上倒映着中控、仪表盘的影子；这样很容易造成驾驶员的视觉困扰。前档玻璃窗膜和正副驾驶侧窗玻璃窗膜的后视镜位置，对行车安全的影响非常大。
越来越感觉吗？现在是鸟语花香的季节，但马上就是让所有车主都头疼的夏天，所以这里建议各位车主，不妨学学下面这样的操作，等到天热时开车，不但凉快还很享受！大家都知道，哪怕是现在的春天，只要车子在太阳底下停放的时间长，整个的仪表台还有方向盘，甚至是车内的温度都会很高，所以不妨试试：车墨镜-天窗冰帘！它此外，对于车子的两侧，还可以在侧挡贴上“天窗冰帘”。关键是便宜，而且实用。如果各位觉得太过麻烦，那么还有一招，就是把车上原有的玻璃膜撕下来，换上车墨镜的天窗冰帘。它一是装贴简单方便，二是不伤爱车玻璃，并且它不仅能阻挡99%的紫外线，还能阻隔99%的红外线！此外，很多朋友都会选择天热时打开空调，其实这样对身体是不好的，因为车上的温度与车外不一致，很容易让我们发生感冒，所以不妨带一个车载的小风扇，这样既凉快，还不会让身体着凉！
车墨镜天马座光控天窗膜，晚上随着太阳的下山，没有紫外线以后，回复成无色透明。山西高隔热车窗膜图片
很多情况下汽车窗膜外反光率高先得很low正常而言，车窗玻璃的反光率大概在8%-16%左右。当反光率超过20%时，对一些特殊情况下的行车就会产生比较大的影响，比如雨天、清晨和夜晚。而世界有名厂家对于反光率的标注是清晰明白的。一些诸如JEM智能光谱膜等品牌车膜产品的单向反光率大多在10%左右，一些品牌的高级车膜甚至能够把单向反光率控制到6%左右。车主在衡量汽车窗膜反光率的时候，可以将前档的车膜反光率控制在13%，侧挡的反光率控制在19%以内，这个指数相对是安全、舒适的。但一定要注意的是，反光率达到20%以上的，就要引起警惕，不要选用了。车墨镜的隔热天窗膜反光率基本在9%，也是做的不错的，在99%的隔热，98%的阻隔紫外线下，真是超高性价比的一款隔热膜，天窗冰甲的对手来了。
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