否则无法从根本上降低二氧化碳排放。发展状况:中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。2008年,新能源汽车在国内已呈出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长,1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1536台,1-12月同比下滑17%。2009年,在密集的扶持政策出台背景下,我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微,但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月,新能源乘用车销量同比下降,至310辆。2009年1-11月,新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长,至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇,“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。2010年,我国正加大对新能源汽车的扶持力度,2010年6月1日起。综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。浙江常规汽车产品介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。分类:混合动力汽车:混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。混合动力汽车的优点是:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率,此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动。安徽实惠汽车行业因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
侧滑门一般多见于MPV车型上,有很多商用车上也能见到侧滑门,比如微面、轻客等。侧滑门优势在于开启后相对拥有更佳便捷性,方便乘客出入车厢以及便于往车厢里装卸货物等。因为用户在选择购买上述车辆时,可能会比较看中是否配有侧滑门这项配置,不过侧滑门的制造成本相对传统车门成本较大。侧滑门一般分为手动侧滑门和电动侧滑门,后者制造成本相对更高,一般多见于中MPV车型上,即后排乘客进出车厢的车门为电动侧向滑开或关闭。乘客在车外面拉一下车门把手,车门会电动滑开,乘客上车后在车内再拉下内侧门把手,车门就会自己关上。当然也有些功能更丰富的车,不仅后排乘客可以控制电动侧滑门,司机可以通过按钮操作打开或关闭侧滑门,甚至有些功能更丰富的车型还可以用遥控钥匙打开侧滑门。有些车型位于驾驶员上方的按钮也可以控制车侧滑门的开启或关闭(注意:并不是所有具备电动侧滑门的车型都具备这种控制功能)。
第二大部分是检查轮胎和减震器。轮胎是整个车子惟一接触地面的部分。尤其是在紧要关头,越需要功能良好的轮胎和减震器。可以想像,在下雨路滑的下坡山路,如果这两样东西的功能不好会有什么后果。因此轮胎和减震器随时都要保持良好的状态。检查时从左前方轮胎开始,蹲下来仔细看清楚,是否有浮泡、沟纹是否磨平了、沟纹中是否有钉或玻璃、轮胎的外壁是否有大的裂痕(因为气候关系和使用日久所出现的表面小裂痕则没有妨碍)。沟纹磨损到一定程度后,就会影响安全。如果在同一块地方附近出现两个以上的凹痕,就表示该换新胎了。轮胎沟纹的磨损应该是均匀的,如果不是,可能需要做前轮定位。一般说来,每半年到一年之间可能需要一次前轮定位,花的代价比买一套新轮胎便宜多了。什么时候轮胎需要平衡?在各种不同速度时,转向盘发抖。此时,只需平衡,不需定位。在换新轮胎时,只要旧轮胎的磨损是均匀的,也不需定位。注意沟纹的磨损,是否出现下列危险信号:①轮胎上出现一块块磨平的现象,这可能是不平衡或减振器失效的程度相当大;②一边的磨损特别大,需要前轮定位;③两边都磨掉了,表示长期充气不足;④沟纹的条纹上有起毛的现象:前轮定位不良;⑤中间部分磨平了。工作原理汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力。
■何谓EPS电动转向系统EPS就是英文ElectricPowerSteering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点,电动助力转向系统作为一种新的转向技术,将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。■技术优势1、节能环保由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油。采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率,此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。天津实惠汽车管理
新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)。浙江常规汽车产品介绍
汽车百科:如何正确接电发动引擎驾驶者应时常备有一条用作接电的电线于车尾箱内,以防汽车电池因各种因素而不能发动引擎时,可轻松借电继续上路。但使用时,亦应按照以下步骤:1.先保持有电汽车引擎启动。2.将红色粗电线两端接在两车电池正极,接线时要防止黑色粗电线端(负极)不要碰到红色粗电线端(正极)或车内金属部分。3.完成红色粗电线连接后,便可将黑色粗电线端接有电之车辆电池负极,另一端接无电之车辆电池负极。4.可发动引擎无电之汽车,成功发动后,应保持引擎转速至2000rpm,在大约十分钟后,便可行驶,而能行走一段高速公路以令电池有足够充电。5.若引擎无法维持运转的话,即表示充电系统出现故障。如何正确接电发动引擎驾驶者应时常备有一条用作接电的电线于车尾箱内,以防汽车电池因各种因素而不能发动引擎时,可轻松借电继续上路。但使用时,亦应按照以下步骤:1.先保持有电汽车引擎启动。2.将红色粗电线两端接在两车电池正极,接线时要防止黑色粗电线端(负极)不要碰到红色粗电线端(正极)或车内金属部分。3.完成红色粗电线连接后,便可将黑色粗电线端接有电之车辆电池负极,另一端接无电之车辆电池负极。4.可发动引擎无电之汽车,成功发动后。浙江常规汽车产品介绍
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