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比亚迪元EV基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 比亚迪
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
比亚迪元EV企业商机

续航能力对于每一款纯电动车都是非常重要,也是消费者非常担心的问题。而比亚迪元EV的续航能力不俗。新款比亚迪元EV的续航能力能达到410公里,而充电上也有0.5小时快充功能,让不少消费者都把担心的问题给放下了。比亚迪元EV还带有智能温控系统,即使是在冬天也不担心充电时间的增长,而在夏天还能避免充电过热造成的损坏。在比亚迪元EV的车身尺寸上看,该车并没有很大的改变,还是使用了老款的设计,当然日常使用肯定是能满足的,而小巧的车身,让消费者在城市出行更为便捷。上班代步,下班买菜,接送孩子,通通没问题的。电池总电量达到43.2kwh,配合高压系统,合理的控制策略,综合工况下的纯电动续驶里程达到305km。长宁区购入比亚迪元EV维修服务中心

比亚迪元EV是比亚迪“王朝系列”车型之一,全新的元EV535基于比亚迪E平台打造,部分细节进行了调整。内饰采用家族式设计。动力方面,配备了70kW和120kW两种不同版本的大功率驱动电机。53.22kWh电池组工况续航里程410km,补贴后价格区间10.99-13.99万元。内饰方面也进行了改进,包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分都采用了新的风格设计,加入了年轻化的元素,给人一种明亮的感觉。整个系统搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统、8英寸全液晶立式仪表盘、 10.1英寸自适应旋转浮动Pad、智能语音交互系统和比亚迪智能云服务,还支持OTA远程升级功能。顶配车型还配备了智能行车记录仪和车内外图像,提高了行车安全性。崇明区新一代比亚迪元EV油耗这款车我很喜欢它的外观,成熟的设计格调让诸多用户对元过目不忘。

全新元EV535上市也有一阵子了,我想还在观望的朋友应该比较在意它的实际续航表现,本次我们将驾驶它体验其综合路况下的续航能力,我们试驾的地点是在杭州,当天的气温也达到了26摄氏度以上,同时我们也将在市区、高速等日常路段下进行体验,不过在续航体验之前,我们还是来快速了解一下比亚迪全新元EV535这款产品。  相比元EV360,全新元EV535在续航里程上有了明显的提升, 电池容量达到了53.22kWh的全新三元锂电池,拥有综合工况410km的续航能力,并且配备了大尺寸可旋转液晶显示屏,还提供了Dilink智能网联系统以及远程控制系统。

这个小车不仅可以舒舒服服地带着四口人出门,后备箱还能塞进去不少东西。

后备箱隐私帘设计了几个很深的凹槽,关上尾门东西正好不会掉下去,放个小件物品挺方便的。

试驾比亚迪元EV535!它的这7个优势,让我觉得这款车很值得入手

要是后排座椅和隐私帘之间能再设计一个阻物网就更好了,相信实用性和安全性都能再上一个台阶。

采用安卓底层的大屏我用过不少,大多停留在“安卓大彩电”阶段,既不实用,也不好用。

但元EV535的大屏给我带来了不少惊喜,甚至可以说是我用过的基于安卓底层的大屏中比较好用的一个也不为过,咱们举几个例子。

元EV535的大屏支持旋转,但这不是让你在亲戚朋友面前装酷用的,而是让你在导航时看得更多,看得更远,用起来体验无限趋近于自带手机支架的iPad。


比亚迪元的中控台采用软性材质包裹,这在同级别中比较厚道。

比亚迪元EV作为一款主打年轻时尚消费群体的小型SUV,是国内销量比较好的纯电动车SUV车型。外观采用了比亚迪王朝系列车型全新的家族设计语言,整车看起来不仅非常大气,而且也极具运动感,很明显就是一款为85、90后量身打造的车型。大灯采用LED矩阵式点状光源设计,发出发出的蓝色光源看起来极具科技感。车尾采用了C型全LED尾灯,和前大灯遥相呼应。外挂式备胎的设计,给这款小车增加了一点硬气。车身采用了双拼色的设计风格,长宽高是4360/1785/1680mm,轴距是2535mm。比亚迪元EV内饰设计简洁干净,中控屏幕集合了所有操作,搭配全液晶仪表,具有科技感。青浦区想买比亚迪元EV销量

比亚迪元使用了1.5排量的自然吸气发动机,比较大马力仅有109Ps。长宁区购入比亚迪元EV维修服务中心

从车身尺寸上看比亚迪元EV属于小型SUV,它的尺寸大概分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。小型SUV的好处不但可以带来更灵活的操控,还可以减轻车身重量,有利于续航里程的增加。而元EV的定位是那些都市年轻消费者,他们预算不多,喜欢时尚造型的车型。而且在大城市使用纯电动车也比燃油车更方便。元EV比较大的升级地方不在外观,而是内饰。它的外观与现款的造型没有很大区别,只是配置上进一步调整,比如使用了流水转向灯,使用了悬浮LED大灯等等。内饰的变化很大,使用了现在新的比亚迪设计语言。长宁区购入比亚迪元EV维修服务中心

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