比亚迪宋Pro DM，不止于快。基于DM 3.0技术的先进性，宋Pro DM具有两种动力架构，其中四驱高能版凭借4.7s破百的加速能力，性能媲美百万级高性能SUV，服务追求功能性能的用户；四驱性能版破百加速时间为6.5s，足以比肩V6发动机的性能表现，让高性能普惠家庭用户。同级CR-V百公里加速时间为9.9s，RAV4实测更是达到了11.4s，宋Pro DM动力表现同级强。而且，宋Pro DM四驱性能版，基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构，四驱性能版百公里油耗只1.3L，降低用户用车成本，用新能源的解决方式，满足了消费者对于性能节能的双追求，重塑20万紧凑型SUV的价值标准，树立了A+级SUV性能节能新。内饰采用了大量的软质搪塑材质包裹，而像翻毛皮这种很能体现档次感的材料更是***次出现在比亚迪车上。静安区新比亚迪宋ProDM性价比
我们这次试驾的比亚迪宋pro DM 车型为三擎四驱版本,双擎四驱版本的车型估计得要等到上市前夕才有机会试驾，我们也会有时间和大家分享。电量充足的情况下开启EV模式，车辆靠前后两个电机驱动，由于试驾条件有限，我们的车速达到100km/h左右，发动机全程没有参与驱动，整个加速过程很轻快。当车辆电量在15%左右的时候，系统会自动切换为HEV模式，不过即便是在电量为15%的时候，车辆起步依然是靠电机，提速后发动机才会介入。车辆电量低于15%时发动机会给电池充电，具体充到多少车主可以进行选择。闵行区新款比亚迪宋ProDM比亚迪宋PRO DM的噪音几乎维持在同一水准，高速的风噪增长并不明显。
在宋ProDM身上，在电池电量低于13%的时候，发动机会自动启动为电池组充电，这样哪怕遇到忘记充电的情况，它也能支撑各种用电器。而之所以预留出这么多电池电量，重要的目的就是保护电池防止过放电，所以像传统电动车一点电都没有的情况，在它身上是不可能发生的。但这并不说明时时刻刻都为电池组充电，毕竟用燃油充电这个事情违背了混动车的初衷。所以说，那种增程式电动车并不能和这种插电式混合动力车型相提并论，增程式电动车只是简单的解决了续航问题，而不是解决整车燃油效率。而这也是为什么插电式混动“非要多此一举”重要理由。
奔向“母亲河”接受古今文明的洗礼这一次比亚迪宋ProDM陕西试驾的站，就是从西安直奔位于陕西与山西交界的壶口瀑布。这一段黄河，可以说是相当有影响力的地方。这里，不仅有大禹治水的古迹、也是现代史诗“黄河大合唱”的发祥地，同样，这里更是见证文化变迁的重要流域，无不给后人带来了震撼与感动。这一次，比亚迪新制造车队站就到达黄河壶口瀑布，不仅让大家感到了古代文明与中国**的历史，更让人理解了，比亚迪优先这前列域所具有的象征意义。头顶是超大的全景天窗，而且还可以开启，真的是很通透。
其实，作为比亚迪拳头产品之一，宋在市场的表现早已经是有目共睹的。从宋品牌诞生之初，就在市场上产生了非常大的影响力，使这款车从一开始就成了比亚迪保证销量的主力车型。而今，随着比亚迪王朝系列的升级，也使得宋品牌成为当仁不让的重点车型。这既体现在宋Pro DM设计的唯美上，使新车经过之地的回头率剧增；同样也体现在技术与从控性上，更使这次试驾让所有亲历者震惊不已！难怪，在车队行进到哪里、都会受到当地消费者的围观，这不能不说，比亚迪宋品牌的市场口碑以及人们对新车型的期待，确实是非常高的！自适应远近光、全车车窗一键升降已经开始装配，中控屏也升级到了12.8英寸。黄浦区2020比亚迪宋ProDM参数
大屏这一块的调整控制就已经有这么多功能了，而且还能自主下载app以便驾车闲暇之时可以休闲放松自己。静安区新比亚迪宋ProDM性价比
比亚迪宋Pro DM采纳比亚迪新的的家属内饰计划，带有可扭转的中控大屏聚集了比亚迪的DiLink2.0智能网联体系，民间传播鼓吹可兼容400万+APP。除此之外，新车的内饰计划则极其简练，也颇具科技感。新车将全系标配胎压表现、定速巡航、自动驻车、上坡帮助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、LED大灯、自动头灯等设置装备摆设，同时高配车型还将装备360度全景影象、并线帮助、自动刹车、全速段自顺应巡航、全景天窗、电动尾门、感到后备厢、12.8英寸大尺寸中控屏等设置装备摆设。静安区新比亚迪宋ProDM性价比
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