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比亚迪宋ProDM基本参数
  • 产地
  • 西安
  • 品牌
  • 比亚迪
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
比亚迪宋ProDM企业商机

比亚迪宋Pro采用了比亚迪名为Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化,其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。DM混动版和纯电动版车型基本与燃油版车型基本保持一致,其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别,其整体视觉效果更加激进。在C柱部分,实车采用了银色的涂装,进一步凸显年轻的氛围。据悉,宋Pro的C柱涂装提供了多个版本给消费者选择。尾部的贯穿式尾灯已经成为比亚迪多款车型惯用的设计,想必大家已经很熟悉。具体尺寸方面,新车的长宽高为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。倒车的时候,我也体验了一把宋Pro DM搭载的全息透明影像系统,让你对车底的路面情况一览无余。杭州比亚迪宋ProDM维修服务中心

奔向“母亲河”接受古今文明的洗礼这一次比亚迪宋ProDM陕西试驾的站,就是从西安直奔位于陕西与山西交界的壶口瀑布。这一段黄河,可以说是相当有影响力的地方。这里,不仅有大禹治水的古迹、也是现代史诗“黄河大合唱”的发祥地,同样,这里更是见证文化变迁的重要流域,无不给后人带来了震撼与感动。这一次,比亚迪新制造车队站就到达黄河壶口瀑布,不仅让大家感到了古代文明与中国**的历史,更让人理解了,比亚迪优先这前列域所具有的象征意义。闵行区比亚迪宋ProDM旗舰店在我将前排座椅调至比较低点时,驾驶席上的我感觉坐姿还是偏高的,这也让我有一个比较好的视野。

比亚迪宋Pro DM,不止于快。基于DM 3.0技术的先进性,宋Pro DM具有两种动力架构,其中四驱高能版凭借4.7s破百的加速能力,性能媲美百万级高性能SUV,服务追求功能性能的用户;四驱性能版破百加速时间为6.5s,足以比肩V6发动机的性能表现,让高性能普惠家庭用户。同级CR-V百公里加速时间为9.9s,RAV4实测更是达到了11.4s,宋Pro DM动力表现同级强。而且,宋Pro DM四驱性能版,基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构,四驱性能版百公里油耗只1.3L,降低用户用车成本,用新能源的解决方式,满足了消费者对于性能节能的双追求,重塑20万紧凑型SUV的价值标准,树立了A+级SUV性能节能新。

比亚迪宋pro DM采用了一体式的全框副车架,也就是副车架的两根纵梁是采用了焊接的形式连接的,而不是螺丝拧上去的。全框式副车架的好处是可以在碰撞方面能有一定的吸能作用。前面这部分其实是没有驱动电机的,有的只是一个启停电机,所以当车辆在前驱模式行驶时才用的是汽油驱动,走到后面才能看到一台驱动电机,这台电机采用的跟以前一样,同样是永磁同步电机,在节能方面表现比较好。前悬挂采用的是麦弗逊悬挂,A字臂采用了冲压钢材料,用料看起来也是比较厚实的。内饰的细节方面更是充满惊喜,除了大量的搪塑材质外,中控台和门板上居然还有仿皮毛材料。

比亚迪新款宋ProDM陕西之行,可以说开启了自主新制造发展与升级的新篇章。这款车,不仅是比亚迪长期以来的主力车型,一经推出,就是到了广泛的关注;更是由于,比亚迪宋ProDM是新能源车型的。作为全新品牌的试驾,自然而然的吸引了诸多主流媒体的关注。这一次比亚迪宋ProDM陕北的纪行,从古城西安一直奔向陕西与山西交界的壶口瀑布,然后挥师南下,经西岳华山后再回到西安,可以说不仅使车队在700多公里的旅途上,经历了各种路面的考验;更使这款双模动力的宋ProDM新车,在繁忙与复杂的道路上,体现出超乎想象的动力与操控能力,这就使古老文明与近代文明的双重洗礼!难怪,试驾过后,比亚迪新车的表现受到了众多老记们的赞誉。精益求精的减震器阻尼调校,达到舒适性与运动性的平衡,悬架的整体表现达到了豪华车水平。苏州全新一代比亚迪宋ProDM参考价格

这款车搭载的L2 Plus 智能驾驶辅助技术,涵盖了自适应巡航系统、车道偏离预警系统在内的超20项驾驶辅助功能。杭州比亚迪宋ProDM维修服务中心

宋ProDM在内饰的门板内衬,副驾前方等处还使用了翻毛皮材质,并搭配了缝线的处理,整体的质感提升不少,而中控的扶手又很特别,一个是扶手本身,另一个是翻毛皮的材质,这个设计营造出一种运动氛围。宋ProDM的所有座椅采用了皮革材质并有缝线和打孔的处理,整体的舒适性表现不错,功能方面,主驾驶座椅除了前后和靠背调节外,相比副驾驶座椅还多了高低、腰部支撑调节和座椅记忆,不过两者都是电动调节的方式,同时还有加热和通风的功能,实用性进一步增强。杭州比亚迪宋ProDM维修服务中心

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