当下汽车贴膜需要在一定的湿度环境下贴为佳，而春季比夏季湿度要高一些，空气中的粉尘杂物会少很多。这样就会使一些汽车美容店在室外贴膜时难度降低。就像车墨镜的天窗冰帘天窗膜，因为是外贴的车窗膜，所以能够极大降低施工难度。并且由于春季的温度不会太热，施工人员也不会因为炎热产生焦躁情绪，降低施工质量和施工时间。而如果车主们选择一些有专业“无尘施工车间”的店面进行贴膜，这些因素便不会对施工有很大影响。不仅如此，专业的施工车间还能更高的完成对车的施工保护，使爱车免于因施工造成的损伤。整个汽车前挡贴膜施工时间一般在3小时左右，汽车全车贴膜时间在5小时左右。贴膜后夏季的话3天内不要升降车窗，冬季的话7天左右不要升降车窗；贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关；不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面；要避免杂质进入擦车布划伤膜的表面，所以进可能用专属毛巾，而非洗车毛巾；贴膜后膜内出现云雾状水雾，这个并不需要担心，在太阳下经晒几周便会自己消失；切记不要用尖锐物将膜的边缘拨开；贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理；不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩。
要是说我们要了解太阳光主要分为三大类，紫外线、红外线和可见光。简单来说，紫外线是影响皮肤晒黑的重要因素，短时间的紫外线照射可以杀掉皮肤表面上的细菌，但长时间照射就有可能晒伤皮肤甚至引发皮肤病，还会使车内饰部分加速老化。根据热量占比例划分，红外线占的比重比较高，为53%，可见光和紫外线则分别占比为44%和3%，所以在阳光直晒在皮肤时感受到的大部分热量都来自于红外线和可见光。-那层“膜”有什么用，玻璃膜除了隔热性能以外，比较重要的就是透光率，透光率的好坏会直接影响到我们观察外部环境。国家对这项指标有硬性的标准：前风挡玻璃无论贴膜与否，透光率都必须超过70%。由此看来，在侧车窗原本就使用了隔热玻璃的情况下，贴膜与否，提升阻隔太阳光的效果较为一般。但如果是为了隐私考虑，则就需要贴膜了（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。目前车墨镜的智能光控车膜不仅适用于大灯，还可适用于天窗及车衣，包括比较近新出的一款隔热车窗膜也是很火，超高的隔热，超性价比的价格。
电动车的普及，大部分买车的车主都会选择有天窗的，即使没有全景天窗，也是会有个小型的，到现在普及率非常的高，这样开出去感觉才不会丢面子，现在高级的一点车，都会选择全景天窗，在漆黑的夜晚，带着另一半一起看个星星，非常有感觉吧？天窗的好处大家都清楚，但是对于天窗中隐藏的危险，你知道多少呢？对于天窗突然自爆的新闻也不在少数，已经屡见不鲜了，这些天窗自爆都是事先毫无征兆，在行车过程中突然发生，爆裂的天窗可能造成车上人员受伤。天窗为什么会自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的钢化玻璃，与产前挡的夹胶玻璃不同，只要有足够的外力，一瞬间就会击成碎片。天窗的面积越大，爆裂的风险也越大，因此，为天窗贴膜，与其说是为了防紫外线，隔热，不如说是为了自己的安全多加了一道防护层，至少在爆裂的时候，玻璃能保持一个整体，而且整车都是碎玻璃。目前只有少数车型是用的夹层玻璃做天窗，所以有天窗的话，比较好是能贴个车窗膜。推荐使用车墨镜-天窗冰帘，阻隔99%的红外线，保持车内凉爽之外，还能阻隔99%的紫外线，防止乘客的皮肤晒黑晒伤。
2021年这个炎热的夏天，相信很多车主朋友会有这样的感觉：贴了隔热车窗膜的汽车在太阳底下放置一段时间后，为什么还是会感觉热呢？难道隔热膜阻隔红外线热源，提升空调冷气效率都是假的吗？首先要明白热传递的三种方式：辐射、对流、传导。隔热膜主要解决的是辐射热传递膜的作用：它不是空调，可以降低升温速度；隔热膜在驾驶过程中，比较大化减少太阳辐射产生的灼热感，提高空调效率，降低油耗。出现的原因：汽车玻璃只是车厢的一部分，贴膜只能阻隔太阳辐射产生的热量，而热量还会通过车顶及车门等传导进去热量，同时周围气温升高后对流也会产生热量。举例说明假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间，箱体内是不是会变得很热呢？答案是肯定的。所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。隔热膜比较重要的作用是车主在驾驶过程中，比较大化的减少太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的油耗。解决办法应尽量寻找阴凉的停车位，或是盖上遮阳罩，或贴隔热膜有效迅速降低车内温度，避免汽车长时间在太阳下暴晒。
全新的玻璃膜外贴产品“天窗冰帘”来了，冰甲不吃香了!三伏高温也凉爽，车车适配，夏天已经悄悄来临了，平时，自己每天出门防晒肯定是不会忘了的，但有车的朋友们，千万不要忘记也要给汽车做防晒措施哦！在阳光暴晒、紫外线侵袭对汽车表面损害是很大的哦，不做防晒的汽车，长时间下来，会加速汽车得老化，汽车内的设备，也会深深得受到影响，汽车表面的车漆、线路、玻璃窗，都会有不同程度的变形或者是其它故障问题出现。并且，防晒工作不足的汽车，会由于车身温度的升高，让坐在车内的人感到不适，更加严重的是，阳光暴晒会导致香水、CD等物品还会散发出危害人体健康的甲醛等有害的气体，因此，有关汽车防晒的措施是很有必要的。现在车墨镜推出的天窗冰帘车窗膜以高隔热低价格瞬间打入市场，大有要抢占一般市场的势头，目前也是口碑和价格都非常高。
车墨镜的汽车天窗膜可以跟随紫外线而变色。重庆tpu车窗膜推荐厂家
现在的车窗膜厚度其实和它的质量好坏没有太大联系，但是会影响好不好用，比如说保时捷帕拉梅拉的侧窗玻璃贴膜后经常会被刮花原因就是因为贴的膜太厚所导致的，所以车膜并非是越厚越好，当然了，太薄的膜同样是容易被刮花的，两者各有优缺点，那一般多厚的车膜比较好呢？一、汽车膜厚薄各自优缺点1、厚的车膜怎么样·优点：防爆性能好，膜不容易被破坏。·缺点：太厚了容易被车窗刮出划痕，影响美观和视线：并且在后期使用过程中分层、脱胶的几率也会大一些。2、薄的车膜怎么样·优点：不易被车窗刮坏：光通过薄的膜时折射和散射不强，视线可以更清晰一些。·缺点：薄的膜想要良好性能，那么对于制膜工艺要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其内隔热涂层容易受到损伤。二、汽车膜一般多厚汽车膜太厚和太薄都容易出现使用问题和产品质量问题，经过几十年的发展，目前各大车膜厂家的产品多采用。车墨镜的隔热窗膜达到2mil的厚度，这样就不容易损伤不内的基材，而且本身车墨镜的所有车膜都是基材就自带功能性，不是在涂层或者胶水层去做文章。
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