企业商机
齿轮轴基本参数
  • 品牌
  • 绪声
  • 型号
  • 锥齿轮,斜齿轮,齿轮轴
  • 加工定制
  • 适用车型
  • 乘用车
  • 材质
  • 合金钢
齿轮轴企业商机

随着人们对车辆舒适性要求的逐步提高,消费者对车辆的NVH越来越敏感。车辆的NVH主要来自于车身结构件,胎噪,风噪、动力总成等。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,变速箱的振动和噪音会直接影响到汽车整体的工作性能和舒适度。齿轮敲击噪音是齿轮变速箱噪音的一种,它是发生在啮合非承载齿轮对上的一种冲击现象,这些非承载齿轮在旋转方向上没有任何约束,可能在某种条件下互相碰撞,从而产生了齿轮敲击噪音。这种敲击声会严重影响人们的驾乘感受。因此,要尽力减少这种噪声。螺旋齿轮大、小齿轮两个轴线在空间可以互相平行、交错、垂直。河北乘用车齿轮轴

轮齿的裂纹与断裂是齿轮磨损的另外一个主要原因。轮齿断裂是由于工作应力大于轮齿的断裂应力,或有裂纹的轮齿其应力强度因子大于轮齿断裂韧性所致。工作应力增大的常见原因是:机械长期超负荷工作或因操作不当、齿面磨损、齿轮与花键轴配合松旷等产生冲击载荷或因轮齿形位误差过大、箱体形位误差过大,齿轮轴变形等,使齿面啮合性能变坏,局部应力增高。轮齿承载能力低,一是锻造时有细微裂纹、夹层等;二是齿根存在着隐伤产生较大的应力集中。断齿多发生在根部。所以应该从减少工作应力的角度防止轮齿断裂。汽车齿轮轴装配齿轮轴的加工工艺看上海绪声。

在考虑磨削余量前,首先要合理选择磨削余量形式。为了让齿轮的齿形变形量得到彻底的消除,并使齿轮具有一定的磨齿精度,那么一定要合理选择磨齿余量形式。常用的磨齿留磨余量包括:在齿轮的齿面和齿轮根部位置都保留一定的磨削余量。这种方法的优点在于:齿轮的齿面及其齿轮的根部同时受到了磨削,这不仅使得齿轮的齿面及其根部能够光滑连接与过渡,还大幅提高了齿轮根部的抗弯曲强度,能够有效减轻齿轮根部热应力比较集中的问题。采用这种方法进行滚齿的时候,滚刀无需带触角,因此,齿轮的根部位置无需存在挖根量。这种方法的缺点在于:一方面,在砂轮的齿顶部部分存在较大的磨削力,并且,这种方法的生产效率整体偏低。另一方面,采用这种方法会使得齿轮的根部位置存在较大的磨削接触面,并且冷却通常不够充分,因此,时常发生磨糊、磨裂等不良现象,这将严重影响齿轮的疲劳强度以及抗弯曲强度,让齿轮的使用寿命大幅缩短。因此,需要慎重选择这种磨削余量保留形式。

空心轴的加工不同于实心轴,有其自己的特点。空心轴加工工艺的关键是保证各部外圆表面的尺寸精度和同轴度要求以及孔和外圆表面的同轴度要求。轴类零件加工一般都是选轴的两端中心孔作为精基准,在一次安装中加工出各个外圆表面,以保证各外圆表面的同轴度要求。对于空心轴,则通孔加工前用中心孔定位,通孔加工后用两端孔倒角或两端车成锥孔定位进行以后的加工。空心轴的毛坯是实心的,然后加工成空心轴,从选择定位基准的角度考虑,希望采用中心孔定位,而把通孔加工工序放较后工序,但通孔加工中切除大量的金属会引起轴的变形,影响加工质量,所以应把通孔加工放在粗车外圆之后进行。在通孔加工后,为了还用中心孔定位,在轴的通孔两端加工出锥孔,按上带中心孔的锥堵或锥堵心轴来定位。当然,还需要根据现有设备以及产品设计特点,制定合适的工艺。绪声动力在空心轴设计和加工方面有丰富经验。斜齿圆柱齿轮大、小齿轮两个轴线互相平行。

谈到齿轮轴的加工就离不开刀具,它是整个加工工艺中的重要一部分。在汽车零部件制造成本中,刀具成本占总成本的3%~5%。模块式结构的复合刀具具有精度较高、刀柄可重复使用、库存量少等特点,被普遍采用,它可以大幅度缩短加工时间,提高劳动效率。因此,在精度要求不高、标准刀具能够达到比较好的加工效果时尽量采用标准刀具,降低库存,提高互换性。同时,对于大批量生产的零件,精度要求又高的零件采用先进的非非标复合刀具更能提高加工精度和生产效率。因此,要根据产品和生产的实际情况做好刀具规划。若您对齿轮轴有相关技术问题,可以联系上海绪声。变速箱齿轮轴生产

齿轮轴一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。河北乘用车齿轮轴

影响齿轮热处理变形的有几个重要因素:首先,齿轮几何形状。齿轮的外形结构是决定热处理变形的关键因素之一,设计者应充分考虑齿轮截面结构均匀性、对称性,避免薄厚差异过大而导致应力集中。一般来说结构复杂,应力集中明显的零件在热处理过程的形变规律越难掌握。其次,热前的应力状态。热前零件在经过锻造、正火、抛丸及机加工等工序后,或多或少会累积残余应力、锻造缺陷、组织不良等,而应力集中对变形影响非常明显。消除或控制残余应力的产生对后续热处理工序控制变形大有裨益。锻造过程中通过管理镦粗方向等手段控制金属纤维流线,使其沿齿轮毛坯外轮廓对称状均匀分布;正火过程应控制带状组织形成趋势,减少材料各项异性;机加工过程应注意均匀切削和通过刀具寿命管理等尽力避免加工应力的过度累积和不均匀状态。特别是形状复杂的工件,前序产生的残余应力对淬火变形影响很大,可采用去应力回火或均匀化处理措施消除应力。再次,热处理过程要素。工件加热速度、渗碳温度、淬火温度、油搅拌速度等工艺参数的调整,装卡方式、冷却介质和回火工艺等的不同也会影响的齿轮的变形情况及综合机械性能。绪声动力积累了丰富实践的经验,可以很好地处理齿轮热变形问题。河北乘用车齿轮轴

绪声动力科技有限公司由一群在动力和传动领域从业近二十年,拥有设计、制造、运营等方面经验,有理想有追求的专业人员于2021年3月成立,致力于创建动力总成领域线上、线下相融合的新业务模式。绪声动力立足于中国,整合全球资源,为汽车动力总成领域需求方和供给方搭建全球供应链服务平台。除了为客户提供产品和设计,还可以根据客户图纸推荐合格供应商生产,以及为客户的现有供应商提供现场支持服务,实现降本增效,提升交付水平和稳定性。绪声动力通过资源协作和专业服务,助力企业从研发到量产的整个产业化过程,包括开发设计、仿真计算、测试标定、制造工艺、精益生产、智能制造、项目管理、质量管理、设备管理、仓储物流、工业工程、采购寻源、供应商管理以及售后等。在促进汽车零部件行业在新形势下高效发展的同时,我们也致力于推动广大行业内人员的转型发展,通过在专长领域展现能力,在新的领域拓展技能,充分实现自我价值。打造具有中国本土优势的专业供应链平台,服务全球业务伙伴。

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