全新一代的比亚迪唐，在外观、内饰方面从平淡向时尚的变化方向值得肯定，给人的感觉像普通青年摇身一变成了潮男。除此之外，唐的配置极为丰富，7座的空间也有很强的灵活性，配置和空间的进步同样明显。唐动力的表现也相当不错，特别是混动版本，2.0T加双电机的组合提供了饱满的动力，百公里加速4.5s，配合由德国奔驰底盘调校大师汉斯主导调校的底盘，整个动态表现堪称完美。所以时下也有越来越多的年轻人开始购买这一款经典有不失潮流的车款比亚迪唐的动力很充沛。南京比亚迪唐性价比
全新比亚迪唐EV的尾部设计与燃油版和混动版保持一致，采用全LED贯穿式尾灯设计，丝毫不逊于玩灯一哥奥迪，尾部极具点亮效果和视宽感，且采用了比亚迪的英文全车标设计，“BuildingYourDreams”极具吸睛感，且在车尾右下方镶嵌有标识自己身份的EV标志；内饰方面与燃油版和混动版完全一致，极具科技感和未来感，且充满质感。对于一款纯电动SUV，动力方面必提的就是其续航，全新比亚迪唐EV采用了双电机设计，且拥有大于500km的超大续航里程，在同级别中可谓傲视群雄。杭州2020比亚迪唐维修服务中心比亚迪唐的油耗很经济。
高颜值，大气，没有任何多余的东西，一眼就能感觉到大比亚迪唐的美，非常能征服大多数人的眼球。再说说和面，后屁股的流线型很好看，一看就像豪车的感觉，虽然它不是。而且整车LED的灯源，给人的质感也很高。毕竟车长摆在那里的，车轮很大很大。空间是大，不然也不会选它。副驾驶老婆调到后面后排能乘坐170左右，够用。放倒的话就很大了，但是在二排调到后面的时候没办法拉起来。超大的后尾箱，出行无忧。动力性能方面，因为我不喜欢开快车，只能说够用，车大还重，轮胎又大，提速还是有点肉。
一、二、三排均还可以，第二排坐三个成人不挤，第三排两人成人能短途。后排座椅放倒以后可以达到平放的，都可以当床那样躺着睡觉。后备箱空间在第三排座椅放倒情况下非常大，就是高度比较高，搬较重东西上下有些费劲。调到自己舒服合适的位置。颠就颠吧，反正我很少走烂路，正常都城市使用。柏油路静音很好，水泥路稍大。前排左右分区，可以根据不同人的需求来调节。虽然是一辆混合动力的车。操作也极其简单，谁踩谁4.5。动力没得说比亚迪唐拥有主动刹车等很多高科技配置。
比亚迪唐的动力表现还是很足的，高速的时候和上坡的时候都很稳当，没有出现滑溜的情况，平日里在市区开就更不用多说了，毕竟搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，比较大有着192马力和320牛米，匹配上6挡手自一体变速箱，这样的表现非常亮眼了。比亚迪唐的油耗就有点高了，至少比我预想的要高点，不知道是不是经常在市区里开的原因，停停开开的次数比较多，而且上下班的高峰期经常会出现堵车的情况，所以也是有点影响油耗的，基本都在9.2升左右徘徊，希望后期还能够下降到稳定状态。比亚迪唐还是挺好操控的，方向盘转动的时候比较轻松，指向也是挺精细的，基本没有出现虚位的感觉，更重要的是它这么大的车身了，不能和轿车相比了，如果是通过那些比较狭窄的路段，还是需要慢慢通过的，市区找停车位的时候也不容易。总结：比亚迪唐的外观是让我更满意的，当时去看车的时候瞬间就看中了，是非常耐看型的车子，而不满意的就是感觉车子的油耗有点偏高了，比我预期的要高点，但是要看它的排量也是能够接受的，当然整体来说性价比还是很高的，价格很合适，在我的接受范围以内，而且车子开起来的感觉也是很不错的。比亚迪唐在主动安全配置方面很强大。无锡购入比亚迪唐性价比
比亚迪唐跟上一代相比可谓脱胎换骨。南京比亚迪唐性价比
比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。此外，极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面，唐的长宽高度分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量2220kg。在内饰方面：新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/倒车自动翻转、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、氛围灯、第二排多媒体控制等功能。此外，旗舰型和极速版还配备了遥控驾驶、自动泊车辅助。南京比亚迪唐性价比
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