为什么原车自带透镜改装氙气灯的时候透镜也要换掉呢？原车单光透镜，只有一块焊死的遮光板，没有翻板电机。改装用的透镜，里边有一只翻板电机，当你打开远光的时候，近、远光四只灯泡一起点亮，杀伤力是很强的。原车带透镜的换一对氙气灯泡可以吗？卤素灯泡和氙气灯泡的长度及发光焦点不同，如果把卤素透镜的灯泡直接换成氙气灯泡，发散光线的效果也会很好，说白了就是花400元左右把卤素黄灯泡换成了氙气白的灯泡而已。为什么灯碗款大灯不建议直接换氙气灯呢？因为卤素灯与氙气灯波长不同光学性能不同所以如果不加透镜氙气灯的反射面积会小很多，形成了比较散的现象。有了透镜的话，由于光线分散很小，用它来照路，不但准确而且路面明亮清晰。透镜氙气头灯有很好的聚光能力，雨雾天有较强的穿透力寿命是普通灯泡的8-10倍，节能环保。 上海透镜在安装时有哪些注意事项？江苏45W透镜零售价
双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！浙江35W透镜批发透镜在使用中应该怎么注意保养？
4．我们选择将光源放于透镜焦点的内侧，光源离透镜越远，透镜收集到的光源光通量越少，因而透镜系统的效率越低，根据单凸透镜的计算公式：r=（nL－1）f。其中r—凸面曲率半径，nL—透镜材料折射率，f—透镜焦距在选定透镜材料的情况下，焦距越大，曲率半径越大。在同样透镜孔径Φ的条件下，曲率半径越大，透镜越薄。而透镜越厚，像差会越明显，从而影响使用效果。因此，尽可能选择焦距较大的透镜。同时，焦距的增大，光学系统尺寸的增加，因此，透镜的焦距也不可以一味追求比较大。由于透镜厚度不是很大，因此没有采用菲涅耳透镜，避免增加加工的繁琐性和成本。
汽车的几大主要系统无非就是动力系统、制动系统、变速系统、车架系统，除此之外还有一些辅助系统，比如灯光系统、空调系统等等，目前市面上的几种主要的光源有LED灯、氙气灯、卤素灯三种主流车灯。当选择改装车灯，但是很多人不知道LED双光透镜和激光大灯的区别。近几年随着汽车照明技术的高速发展，从之前的卤素灯到氙气灯，再到现在的LED大灯，激光大灯等，当然车灯改装市场也不例外，从之前的氙气灯透镜到LED透镜再到激光大灯。下面我们就来给大家说一下LED双光透镜与激光LED双光透镜大灯的区别。汉雷光电告诉你为什么远光不能加透镜？
3．每个透镜单元在本体上的投影为矩形，从而使各单元能紧密、整齐地排列。平行入射光束经过透镜单元的折射作用，在水平方向形成左右对称的均匀扩散，在垂直方向形成向下偏折的均匀扩散。通过调整一组透镜中各单元的大小和两个方向的曲率半径，调配出射光通量在不同立体角范围内的分布，达到设计要求的光分布。鉴于入射曲面的作用是使光线发生偏折形成扩散，产品设计中具体每组透镜的单元个数、单元大小、曲率半径等都可以结合实际情况而变化。实际情况是大功率用透镜的透镜上的内纹（为分割小单元）都由厂家做好，选用时只考虑透镜高度、角度、材质这些。LED透镜，专业厂家供应商！上海改装透镜推荐
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LED双光透镜是由LED灯珠、散热风扇、透镜等组成，它是集成一体式设计，无外置驱动。LED双光透镜与原车卤素灯相比功率更低使用寿命更长，原车卤素灯功率一般在55W-60W左右，而LED功率大多在35W-45W左右，与原车功率相匹配，而且LED透镜的使用寿命是氙气灯的10倍达到了30000个小时，使用寿命长。激光大灯，激光大灯也是与LED双光透镜一样集成一体式设计，有个别产品有外置驱动。激光大灯近光也是LED光源，远光为LED+激光光源，所以激光大灯与LED双光透镜的区别主要集中在远光上面，激光大灯远光亮度和射程都比LED双光透镜要更亮更远，与原厂激光大灯不同的是，远光无条件自动开启激光大灯，亮度灯光效果更好。LED灯属于冷光源，亮度高色温高但是穿透力差，在高速路上长期使用这种灯光，路面反射和交通标识牌反射会让你的视觉很快疲劳;卤素灯同样是冷光源，色温也高，穿透力一般，同样存在视觉容易疲劳;而卤素灯属于冷光源，色温低，穿透力强，高速路面反射和交通标识牌反射都不是那么强烈，不会让你的眼睛产生视觉疲劳。江苏45W透镜零售价
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