比亚迪，我国自主车企的良好**，比亚迪是为数不多的正向研发的车企，对于电池起价的比亚迪，老总王传福用超前的眼光，较早尝试新能源电动汽车，随着全球电动汽车的火热兴起，比亚迪顺势而为成为全球新能源汽车的领航者，并开创了旗下新能源品牌王朝家族。一直以来，比亚迪的技术水准得到了广大消费者的认可，但其外观设计却始终成为影响其销量的诟病，在国内自主车企车型设计集体向上的大环境下，比亚迪也紧随节奏，高新聘请前奥迪设计总监艾格，艾格的加盟可谓使比亚迪如虎添翼，闭关两年为比亚迪带来了全新的“DragonFace”家族设计，且第1款采用龙颜设计的比亚迪宋Max成为比亚迪旗下的第1款爆款车型。比亚迪唐回头率特别高。低油耗比亚迪唐销售方法
比亚迪唐在空间方面的表现挺不错的，同级别的国产7座SUV第三排空间都没有唐坐着舒服，短途行驶成年人坐第三排也可以，如果是身高170以下的乘客长时间乘坐第三排也不会感觉不舒服。整体的座椅乘坐舒适性是不错，但是第三排座椅在走高速的时候噪音有点大，主要是由轮拱处传出来的噪音。而其他噪音主要体现在时速80公里左右的风噪，过了90噪音反而会小很多。加速的感受很线性，油门在市区行驶很适合，深踩油门还是很有推背感的，油耗表现的也还可以。上海2020比亚迪唐怎么样比亚迪唐的动力很充沛。
随着越来越多的家庭开始响应二胎政策，这个时候大多数朋友都会面临房子小了、车子空间小了等多种问题，所以有钱的朋友自然是会换房换车，而预算稍有不足的朋友，也会考虑换一台空间更大的车。谈起大空间的车，我们首先会想到的车型自然是SUV和MPV，而且市面上还有六座/七座等多个版本可以选择。SUV通过性更好，而外观看起来也相对更加年轻运动。MPV虽然坐拥更大的车身尺寸，但为了保证大空间和乘坐舒适性，长轴距的设计反而就会带来通过性较差，更多适用于城市代步，如果假期想要去户外，碰到一些沟沟坎坎的地方，可能还需要绕道而行。
这个车第二排因为十分宽敞所以十分受民众的喜爱。如果偶尔需要搬运物件或者搬家时，第二三排一起放倒，平整的地板拉什么都很够。我个人觉得后备箱的深度还是挺好的，车门旅行放四个行李箱根本不在话下。舒适度爽歪歪，开始的也讲了，这里就多的讲。隔音这一块还是做得挺好的，就算车速比较快风噪也不明显。驾驶员位置调好之后包裹性不错，柔软舒适。中断加速还不错，动力还是很充沛的，动力很好。唐在我们国产里边儿算是比较帅气的一款大型SUV了。内饰没啥好挑剔的，很满意。比亚迪唐新能源怎么样？
有的人说：唐的空间完全可以给满分，车长这样的轴距，无论是坐人还是拉货都够用。空间是所看过车子里很大的，家里人个头都比较大，还是大点好吧。储物空间较多，相当人性化，特别是3排中都有水杯和物品放置的位置。坐5个人后备箱空间特别的大，用了这么长时间了，还从来没有塞满不够用的时候。不管从配置来说还是从空间来说，家里人坐着舒服，我开着也舒服，舒适性满意，前后悬架系统加上汉斯底盘，特别不错的驾驶感受，家庭用车就完全足够了。比亚迪前排、后排坐着都很舒服，不会像其他车那样坐着很累。江苏广汽传祺比亚迪唐
比亚迪唐拥有主驾驶位电动记忆功能，ACC自适应巡航系统。低油耗比亚迪唐销售方法
行李仓只能放下一个24寸的行李箱和一些小物品。不过根据交通法的规定，该车可以安装车顶行李架（高度距车顶在50公分之内，总高不得大于4米）!【动力】205匹马力带动将近2吨的车已经很好了，动力充沛，后劲十足。如果想比亚迪驾驶把档杆往左拨动成运动模式，那酸爽。不过我只用过两次左右，因为新车跑磨合、油耗太高。加速推背感：动力完全够用，家用足够了，挂上运动模式真有推背感！【操控】方向盘操控感：个人感觉方向有点轻，和我之前开的车不一样。但有两种模式可调（运动正常）我觉得没什么变化。【油耗】高，实在是高！都快赶上漏油了！城市道路行驶：很高，超出了预想的结果。12--15个油耗。高速路行驶：还行，*低表显为，正常在7个左右。【舒适性】座椅舒适性：座椅宽大，软硬适中，就是皮质不是很好，经常会闷得出汗。车内噪音：噪音控制的很好，对于20万以内的车，已经算是很大的进步了！不过速度上来后风噪、胎噪还是蛮大的，音响打开可以遏制一些！【外观】整体外观大方、协调。尤其是前脸很有特色，后塌式尾部，有些运动气息。【内饰】多媒体：功能强大，完全摆脱了以往u盘、光盘。只要有网络啥都可以听、可以看，就是一台平板电脑。低油耗比亚迪唐销售方法
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