芜湖变速箱齿轮轴

众所周知，变速箱是通过里面齿轮的啮合来传输动力。同样都是啮合，斜齿与直齿有什么区别嘛?直齿齿轮在啮合时是整个齿同时进入，齿与齿之间是“正面刚”，会产生很强的冲击力，而且震动也会比较明显。相反，斜齿齿轮的啮合就不会像直齿那么生硬，是以一种比较柔和的方式逐渐进入、脱离啮合的，先是点，再是面，然后又是点，所承受的负荷也是逐渐增加的，因此工作状态会非常平稳。而且，由于斜齿齿轮的齿纹是斜着的，会存在一定的吸入感，而且斜齿受力存在轴向力，不会在挂挡时出现撞齿的情况，使用寿命也要更长一些。综上所述，斜齿齿轮的特点就是传动工作较平稳、承载能力强、噪声和冲击较小，适用于高速、大功率的齿轮传动。有些车型出于经济性以及结构紧凑性考虑，一档以及倒挡齿轮采用的是直齿齿轮，其它挡位则依然使用斜齿齿轮。所以，我们主要考虑斜齿轮的加工工艺，绪声动力在齿轮加工工艺方面有丰富的经验。在设计中，齿轮轴的运用一般无外乎一下几种情况。芜湖变速箱齿轮轴

齿轮花键孔的磨损也是造成齿轮损伤的原因之一。齿轮花键孔磨损主要是由于齿轮花键齿承受较大的挤压应力，滑动齿轮副受到摩擦磨损，因而使花键齿侧间隙增大。由于一般齿轮比轴硬度高，所以花键孔磨损较少。只有当润滑油不足或混人磨料时磨损才加剧。又由于花键齿侧间隙增大后对齿轮啮合影响不大，所以花键齿侧间隙允许较大，如D80A-12型推土机的花键齿侧间隙为0. 20 mm。这样，即便花键孔隙混入磨料，一般也不会导致花键孔磨损。因此，主要从避免润滑油不足方面考虑减少齿轮花键孔的磨损。黄冈高精度齿轮轴齿轮轴是减速器中传动零件，主要用来传递动力。

众所周知，变速箱齿轮的工况比较恶劣，经常在高转速、高负荷情况下工作，所承载的转速和负荷又是在不断变化的，所以齿轮易损坏。齿面磨损、疲劳点蚀与拉伤是齿轮损伤原因之一。变速器齿轮的齿面既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，而且经常处于高转速，大负荷及频繁换挡，齿面承受冲击力和交变载荷，所以不可避免地产生磨损与疲劳点蚀。当润滑油不足或油质较差，磨料进入齿间，润滑油中有腐蚀性物质时，都将加速齿面磨损，并易产生拉伤及疲劳。变速器有关零件加工质量差或变形，使用操作不当等都将造成齿轮的早期损伤。所以，要从变速箱油品和齿轮加工质量方面避免齿面磨损，点蚀和拉伤。

我们知道变速箱是把动力从发动机传递到轮毂的传动系统，汽车变速箱典型零部件主要包括变速器齿轮、变速箱壳体、变速箱传动轴等，自动变速箱还有控制单元。除了这些硬件，控制软件也是自动变速箱不可或缺的组成部分。变速箱的常用材料包括20MnCrS5、20CrMnS5、ADC10/ADC12等。而变速箱齿轮是变速箱中不可或缺的一部分，其主要材料为20MnCrS5，是一种合金结构钢，硬度HB150-180，材料热处理变形小，低温韧性小。变速箱机加工工艺包括车削加工，热后加工，切槽加工，外圆及端面车削加工等。整个加工工艺的规划十分复杂，不仅要考虑工艺路线，还要考虑切削参数，工装夹具，以及检具和测试设备等。减速机齿轮轴的制作材料非常重要。

在考虑磨削余量前，首先要合理选择磨削余量形式。为了让齿轮的齿形变形量得到彻底的消除，并使齿轮具有一定的磨齿精度，那么一定要合理选择磨齿余量形式。常用的磨齿留磨余量包括：在齿轮的齿面和齿轮根部位置都保留一定的磨削余量。这种方法的优点在于：齿轮的齿面及其齿轮的根部同时受到了磨削，这不仅使得齿轮的齿面及其根部能够光滑连接与过渡，还大幅提高了齿轮根部的抗弯曲强度，能够有效减轻齿轮根部热应力比较集中的问题。采用这种方法进行滚齿的时候，滚刀无需带触角，因此，齿轮的根部位置无需存在挖根量。这种方法的缺点在于：一方面，在砂轮的齿顶部部分存在较大的磨削力，并且，这种方法的生产效率整体偏低。另一方面，采用这种方法会使得齿轮的根部位置存在较大的磨削接触面，并且冷却通常不够充分，因此，时常发生磨糊、磨裂等不良现象，这将严重影响齿轮的疲劳强度以及抗弯曲强度，让齿轮的使用寿命大幅缩短。因此，需要慎重选择这种磨削余量保留形式。直齿圆柱齿轮齿轮齿长方向线与齿轮轴线平行。武汉高速齿轮轴

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。芜湖变速箱齿轮轴

虽然珩磨工艺如此先进，其原理不难理解。珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动; 或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。大多数情况下，珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的 。这样，加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小，孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。借此，珩磨工艺可以达到很高的精度水平。芜湖变速箱齿轮轴

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