增压器基本参数
  • 品牌
  • 阜锴
  • 型号
  • 各种增压器
  • 类型
  • 涡轮增压器
  • 加工定制
  • 配套关系
  • 原厂
增压器企业商机

涡轮增压器:Blow-Off Valve(BOV)即俗称的“放气哇佬”,同样属于进气旁通阀。只是它一般被用作取代Relief Valve的改装部件。其功能基本上和Relief Valve 相同,的差异在于Blow-off Valve的阀门并不会像Relief Valve那样容易受到进气压力的影响而开启(导致进气压力下降)。而且在节气门关闭后,Blow-off Valve 是将剩余压力直接向大气释放,并非再导于涡轮与滤清器之间再度增压。因此BlowoffValve 除了同样具有保护涡轮系统的效果外,在泄压反应上也比起原厂配置的Relief Valve 更为优异。但对于小排量或小增压的涡轮发动机来说,Blow-off Valve对再加油的动力响应会变差。另外Blow-off Valve 泄压时会产生更大的泄气声,令人听得更为兴奋,也成为涡轮增压车很为特殊的音效。涡轮增压器大都用在柴油发动机上,发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。宝马B48涡轮增压器

增压器,活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器:所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。增压器应指发动机进气增压器,包括三种形式:废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气,提高发动机的进气密度,从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善,提高了燃烧效率,还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用很普遍的就是发动机废气涡轮增压器。沃尔沃210电喷涡轮增压器在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

涡轮增压技术的发展趋势:为解决发动机低速转矩和涡轮迟滞等问题,降低燃油消耗率,减少有害物的排放。涡轮增压技术主要向以下方向发展:可变混流式涡轮增压技术,可变混流式涡轮增压技术综合了可变截面涡轮增压技术和混流式涡轮增压技术。事实证明:使用可变喷嘴涡轮增压器后能够有效的改善发动机低速转矩和涡轮迟滞问题,降低有害物的排放。而混流式涡轮则在高转速、小型化、大容量的发展方向下较径流式涡轮有着较为明显的优点。因此,将可变喷嘴与混流式涡轮结合,设计出可变混流式涡轮增压(VN-MT)成为目前增压器的研究方向之一。

涡轮增压器常见的故障:轴承损坏,现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。原因:润滑油压力和流量不足。增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足;使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足; 增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。杂物或泥沙进入润滑系统。机油氧化变质:柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多;冷却水漏入机油中;机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。处理方法:检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却。以前,涡轮增压器大都用在柴油发动机上,因为汽油和柴油的燃烧方式不一样,因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。汽油发动机不同于柴油发动机,它进入气缸的不是空气,而是汽油与空气的混合气,压力过大容易爆燃。因此,安装涡轮增压器必须要避免爆燃,这里涉及两个相关问题,一个是高温控制,另一个是点火时间控制。增压器一般采用离心式或罗茨压气机,个别的采用螺杆式压气机。奥迪1.8T涡轮增压器

可变喷嘴涡轮增压器仍不能彻底消除涡轮迟滞问题,在设计和制造上难度较大,生产成本高。宝马B48涡轮增压器

涡轮增压发动机很大功率与未装增压器时相比可以提升40%,但耗油却并不比普通发动机高。由于涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的很高爆发压力和平均温度也会大幅度提高,因此涡轮增压发动机的保养显得尤为重要。但是它属于高度强化的发动机,在正常工作时涡轮增压器工作温度高达900到1000℃,转速高达20万转/分钟,这样高的工作温度和转速,对增压器的冷却、润滑和动平衡提出了极高的要求。因此,为了避免涡轮增压器的损坏,延长增压器的使用寿命,在使用中应注意以下几点:冷车刚启动时需要预热几分钟。涡轮增压发动机长时间高速运转后不要立即熄火。选择全合成机油。需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封良好。宝马B48涡轮增压器

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