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    但总有一种对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦,因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响它是一个单独的系统和原车行车电路没有任何的关联。拿任意一款车来说：即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有CD、卡带、收音机之类的主机。***轿车甚至出厂就已经配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条**的音响尾线(**电源线)。如更换CD主机、加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的**尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。汽车音响主？现在市面上CD主机从功能品质上区分可分为两种：一种是内置不带功放的主机，俗称”哑巴机”，这样主机信号传输较强，音质还原较好。不过这种主机必须加装外置功放，因为它是靠功放把信号放大来工作。这种主机的市场占有份额也特别的少。因为它造价较贵，所以一般的汽车音响爱好者并不会选用这种主机，只有发烧级别车友才会使用。另一种主机，主机内置了功放模块，可以直接驱动喇叭，目前市面上有单碟CD、多碟CD主机。 乌鲁木齐安卓大屏安装 。英吉沙汽车音响

    因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;***是车顶。***，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，比较好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。折叠编辑本段汽车隔音汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。乌市汽车音响价格 乌鲁木齐360度全景记录仪价格 。

    那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下，如何在堵塞的路段中轻松的消耗掉这段“痛苦等待”的时间呢？而改善一下音响效果这时就显得尤为重要，所以很多有车一族相继选择了升级原车音响，用一句俗话来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是重金砸下，升级一套前列的音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。x二、汽车生产商方面，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于汽车音响***于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容，这就是原车音响普遍比较差的原因。对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩生产成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的***成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低音系统了。因此说只能做到发声、勉强使用而已。所以大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。所以要么就改善原车音响，要么就直接做音响改装。

    **音扬声器的尺寸多为8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。**音扬声器采用**度的铜、铝质盆架，镀金端子提升扬声器整体性能，具有良好的导电性能并可防止氧化腐蚀，特殊的防弹强化鼓膜，环氧树脂涂覆压着纸盆，双阻尼器通气及加长磁极及大型锶合金磁体。选择**音扬声器要根据听音乐的喜好。如果您重视音乐的音质，可以选择密封式低音箱。其特点是声音容易控制，音质较好，但效率相对较低。如果喜欢听“炸机”，可以选择有风孔的箱体，其特点是音量大，适合做声压比赛，效率较高，但是低音箱容积尺寸要求较严格，风管的直径和长度也有一定的要求。便宜音箱不如风箱购买低音箱不要贪图便宜，尤其是购买有源低音箱。许多有源低音箱使用塑料圆筒加工成箱体，使用简易的电路做功放，有的使用伪劣器件，不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。***的低音应该是一粒一粒的，非常饱满，且不含中音成分。 乌鲁木齐360度全景记录仪多少钱 。

    放声不受限制而能更洪亮。这一套下来总价相当于一辆低配版的飞度。***是主机以及电源方面选用一套先锋ODR3机4码主机、四个RS电容、一个奥德赛电池还有两台RS电源管理器。当然，必要的电源线、音频线、喇叭线以及光纤线也不能少。有人可能以为线材很便宜，那你可就大错特错了，哪怕你月薪两万，这些线材加起来可能你要存两年才能买得起。这辆路虎揽胜完整改装下来，总共花了一百多万。如果不是音响发烧友，谁会花这么多钱呢？但这就是情怀。人的一生也就那么长，如果有能力、条件允许的话，当然要去享受更好的东西，去体会不平凡的东西。经过百万级的改装后，路虎揽胜的音响性能得到了脱胎换骨般的变化，坐在其中，仿佛置身于音乐厅，让人沉醉。果然，一分钱一分货，对于音响发烧友来说，没有什么比自己的听感体验得到满足更为重要的了。这么一套百万级的音响改装，你想拥有吗？不服来比一比？觉得差别不大?那你就大错特错了,不信到我们基地来。想了解更多的汽车音响改装玩意儿吗？请关注U17舒唱大师，留意后续分享。乌鲁木齐360全景记录仪 。鄯善汽车音响供应

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    但是基本上都能够兼容MP3、AAC、WMA等，有些CD主机还也可连接U盘，AUX输入、直连iPod、iPhone等等等。在选择主机时，首先要看它的内置功率，如果在不后加装功放的情况下，要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等这些都是峰值功率。而这时要看一下说名书，里面有一个额定功率输出(RMS)，也就是主机的持续输出功率(工作功率)。功率约在19W-26W左右。其次看一下信号输出端子(RCA)有几组。一般要选择一些RCA输出多的主机，这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放，那么就要再加两条一分二的信号线，信号就会有衰减。那样的话，效果会大打折扣！如果选择两组RCA输出的主机搭配一台四路功放，那么就刚好合适。主机RCA输出**少有1组，**多有4组。选择电平输出高的主机，对音响升级也很重要，一般普通主机它的电平输出值都比较低，在。但是一些***的主机，它的电平值输出都是在4V到。这样是为以后加装功放提供了很好的便利条件。汽车音响主机位（DIN）尺寸分类：首先来看看DIN位标准尺寸详解：DIN**早是德国使用的音响尺寸规格，后来就延续下来，标准的音响都按这个尺寸执行。英吉沙汽车音响

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