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高性能现代石化、速波、XD系列润滑油产品特性●采用深度精制质量全合成基础油，添加进口复合添加剂，经先进脉冲调和工艺调制而成。●出色的抗磨性和抗氧化能力，特别添加有机钼，智能识别发动机内部间隙，自动调整润滑油膜厚度，使发动机达到保护。推荐用途●适用于大众、通用、福特、标致、本田、丰田、日产、马自达、现代、起亚等要求使用SL及以上级别汽油机油的各种轿车的润滑。技术规格●执行标准：GB2-2006符合美国石油协会APISL标准。●黏度牌号：0W20/0W30/0W40/5W30/5W40/0W30/0W40包装规格●净含量：4L/L。江苏现代节能润滑油的好处。节能润滑油服务服务至上

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度**改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度**改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度。发动机油能积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物的性能，叫做发动机油的清净分散性。苏州润滑油有哪些品牌润滑油哪家靠谱？欢迎咨询江苏现代节能科技。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

按SAE法(美国汽车工程师学会)分类机油，国际上采用,冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有6种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、0W、5W、20W、25W，符号W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的气温越高；冬夏内通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、0W／20、0W／30、0W／40、0W／50、5W／20、5W／30、5W／40、5W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，冬用部分的数字越容小，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。非专业人士在选择机油粘度时要参照发动机使用说明书或请教专业人士，因为机油粘度的选择对发动机的养护和效能发挥是极其重要的。为什么有的机油能治烧机油？

我们就来简单直接的说下如何选择适合自己的机油！关于自己保养和出保的同学首先会纠结用全合成还是矿物油？其实要看你的车，和保养周期。其实矿物油的配方对于日常使用就够了，但是！注意我的但是！我建议不管你是好车还是中低端车，我都建议用全合成机油！原因是全合成机油属于高脂类机油，抗剪切性会比较强，衰减也会比较慢！也就是说你用全合成包容更多的工况，较重要是你的更换周期更久了！基本上所有的全合成机油的更换周期都是7500-0000公里，正常就是0000公里换就可以，这样综合成本相对于5000公里换矿物油来说并不高，但是更省心了，理论上对发动机保护也更好。然后你会问用什么牌子的全合成机油比较好？先给你个结论，大厂出的全合成机油都挺好！只是每个牌子甚至每个型号偏向的功能不同，有的偏向清洁有的偏向保护。但就对于咱们日常的使用来说差距不大，都超出我们的实际需求！

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对于汽车工程师及润滑油工程师，共同开发一种润滑油时，汽车工程师给出需求，即，需要这一种润滑油，有什么样的粘度，拥有哪些性能，需要满足哪些的试验性能。润滑油工程师拿到这些需求后，就在不同的基础油中，不同的粘度指数改进剂中，不同的添加剂中，选择比较合适的组合。而这些不同的成分之间，会互相作用，互相影响，多一点少一点，都可能会对润滑油的比较终性能影响很大。在很多老司机的观念里，所谓湿式双离合变速箱，就是两套手动变速箱加上个自动变速箱的液压控制模块。那么，按照这样的观点，我是不是可以推断，双离合变速箱的润滑油，既拥有手动变速箱油的特点，又拥有自动变速箱油的特点？那么进一步推断，是否可以认为，湿式双离合变速箱的润滑油，可以给手动变速箱或者自动变速箱使用呢？节能润滑油服务服务至上

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