车顶采用电动式升降设计，采用进口升降机构，配有海绵床垫，升降后内部空间得到进一步拓展，可提供两名乘员休息；旁边还配有遮蚊帘，可通过车厢前部的顶部入口进入。车内会客区位于车厢中部，大多功能区都集中于此。会客区采用单排双人单独座椅，翻折后可与尾部形成贯通式床铺，座椅采用进口织物包裹沙发垫，座椅下方配有滑轨设计，搭配翻折多功能桌（可折叠收起）后，可聊天打牌也可商务洽谈。提供了用户多种用车需求。车身右侧采用侧滑门开启方式，门饰板内侧有充足的储物空间，车窗也能够侧拉开启，保证了良好的通风效果。随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。扬州奔驰房车代理改装
国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右，反映车型是长城风骏房车2012款；国内房车中型的价格为40-70万左右，反映车型为中天的季风房车及驭风房车系列。国产越野房车价格为60-70万，反映车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，反映车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。目前中国较便宜的是中天的15万车，是小型货车的雏形。有点便宜，家具齐全。缺点，没有单独卫生间。青海奔驰房车排行榜客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景。
中国房车的起步还受许多因素制约：开房车上路还很麻烦，私家车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格；在城市购买了房车后停放困难；还有拖挂式房车还不允许上高速路，阻碍了旅游出行；再有与房车旅行配套的度假营地刚刚起步，开着房车度假还是件很困难的事；另外，因房车销量很少，房车如何上牌照还没有明确。房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。
众所周知，奔驰向来是豪华的代名词，它在外观上不只给人霸气十足的感觉，内部也采用了十分优越的装潢。而现在我为大家介绍的这款房车非常特别，它在B型车的基础上，还在车身的后方拖挂了一辆拖车，这个庞然大物就是奔驰Sprinter房车。房车是基于奔驰凌特的底盘改装而成的，外观依旧延用了奔驰以往的造型，保留了豪华的贵族气质，长宽高的尺寸是5910*1993*2800(mm)，整体外观为黑色，底部位置有一条红色的线条装饰。房车的左侧带有一个可折叠收起的遮阳篷，平时驻车时可以打开用来遮阳，在下面休息或用餐。自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
不过这中控太过朴素，那就把大哥V级的大屏、多媒体导航等整套装上去，看上去是不是时尚顺眼多了。 为满足长途出行，一台倚靠起来更舒适的中间扶手箱就很必要了，里边位置还配备了小冰箱，非常实用。不过重头永远都在后舱，老板坐的地方肯定要非常讲究，2台豪华电动一键式展开带记忆功能的航空头等舱座椅，就显得义不容辞了，而且不用担心腿部的空间问题。自带通风加热，气动按摩，180度旋转等多种功能，座椅向后旋转，能和第三排对立而坐，商务洽谈或举家出游都很合适。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造。青海奔驰房车排行榜
房车地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。扬州奔驰房车代理改装
该款车型有多种内饰装修风格可供选择，车身内部进行了隔音隔热处理，车内底部加装地板，顶部位置加装有影音娱乐系统等；商务式车型内部采用航空座椅改装，乘坐舒适度更强，内部装修整体足够奢华的同时又不会很浮夸，平日出行或者接待客户都是不错的选择；尾部座椅向后完全放下可变成一张双人床，满足日常睡眠的需求；车身内部空间足够充足，座椅两侧搭配多功能吧台，车身两侧设计有窗帘，足够舒适的同时隐私性更强；尾部休息区超大双人床设计，宽阔的空间睡下三名成年人也没有任何压力；同时休息区周边配有多组外推窗，采光、通风更强；休息区顶部有多组储物柜，可满足日常存储需求。扬州奔驰房车代理改装
