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载货汽车一般称作货车，又称作货车卡车，主要是指用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车卡车使用汽油、石油气或者天然气。货车卡车的正式名称为载货汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸货车卡车、牵引货车卡车、非公路和无路地区的越野货车卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。事实上，中国社会对货车卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的。货车卡车行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。凯运厢货车23S店报价

重型货车卡车的自重将有所增长，随着用户需求的多样化，重型货车卡车产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长；而国家出于一定目的（如减轻车辆对道路的损害、提高重型货车卡车的技术含量等）将制订重型货车卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。国外企业产品结构，以及国内主要重型货车卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主；高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间；同时，出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。江铃顺达箱货车供应商绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源。

4～6位的企业重型货车拉车销售10.88万辆、10.31万辆和4.56万辆。2010年12月，全国中型货车卡车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)共生产2.14万辆，同比增长4.43%；销售2.03万辆，同比增长5.98%。在12月的产销数据中，中型货车卡车卡车整车产销1.50万辆和1.47万辆，同比增长7.99%和增长8.97%；中型货车卡车卡车非完整车辆产销6437辆和5602辆，同比下降3.03%和1.13%。2010年1-12月，全国中型货车卡车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)共生产26.90万辆，同比下降0.59%；销售27.18万辆，同比增长4.94%。在1～12月的产销数据中，中型货车卡车卡车整车产销17.61万辆和17.94万辆，同比下降7.50%和1.73%。

货车卡车，转向系：保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶，主要包括转向操纵机构，转向器，转向传动装置。制动系：使汽车减速、停车和保证汽车可靠的停驻。主要包括制动操纵机构，制动器，传动装置。车身：驾驶员工作和装载货物的场所。包括驾驶室和车厢。电气设备：辅助驾驶员驾驶汽车的电器系统，包括蓄电池，起动系，照明设备，仪表等。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。货车卡车的底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。如果货车卡车磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全。货车卡车的载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。

12月份，中型货车卡车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)的产销量分别为34332辆和33815辆，产销同比分别增长29.42%和27.14%；1-12月份，中型货车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为288719辆和290269辆，同比累计分别下降1.95%和0.98%。从单月销售情况看**位，分别累计销售6874辆、5666辆、5325辆、4211辆、2569辆，五家企业占所有中型货车卡车(含非完整车辆)企业销售总量的72.88%。12月份，轻型货车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)的产销量分别为167894辆和164093辆，产销同比分别增长12.8%和11.47%；1-12月份，轻型货车卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为1827667辆和1842710辆，同比累计分别下降12.8%和11.47%。货车卡车维护行车的安全性能够得到了比较好的保障。国六N720厢式货车供货费用

低吨位中型货车卡车价格优势明显，性价比显然优于高吨位的中型货车卡车。凯运厢货车23S店报价

国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型货车卡车实现同步增长，各产品的生产能力是束缚其市场发展的比较大障碍。主要匹配低吨货车位重型货车卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。重型货车卡车的自重将有所增长。随着用户需求的多样化，重型货车卡车产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长；而国家出于一定目的（如减轻车辆对道路的损害、提高重型货车卡车的技术含量等）将制订重型货车卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。凯运厢货车23S店报价

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