房车应该简简单单，哪儿凉快去哪儿！房车上的空调，应该是“备用”而不是当主力设备来用！很多车友总强调“万一”如何，为了应付“万一”，房车上关于电力的争论太多了。很多人自己本身也不是电工，就是跟着起哄！又是锂电又是增程又是48V的，这些不需要成本么？还嫌现在房车价格低是怎么着？要了一圈改装厂满足你了，你又开始嫌贵了…… 再次强调！房车只是能让您简单出行的工具，没必要把他打造成末日装甲车。现在房车行业的电力解决方案，哪怕就是12V+足量的胶体电池，也够用！他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。丽水奔驰商务房车
量产房车：因为没有那么多的需求量，大多数国内房车都是走非量产定制路线的。完全可以满足批量生产的模块化生产很容易说，并且需要大量资金支持。即使是原始设备制造商或许也没有足够的资金实力来进行量产这样的投资。早先大通房车官方网站上可以看出，当时大通似乎已经准备好采用量产的这种方式，但是现在大通却正在按标准量产进行生产。模块化量产概念还是太难了。大多数较大的制造商现在都是标准化生产，靠近批量生产而已。因为房车本身就是个性化和定制的模型，量产后价格确实下降了，但是个性化就不好说了。 丽水奔驰商务房车世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。
方波逆变器输出的则是质量较差的方波交流电，其正向较大值到负向较大值几乎在同时产生，这样，对负载和逆变器本身造成剧烈的不稳定影响。特别是负载能力差，只为额定负载的40－60％，不能带感性负载。如所带的负载过大，方波电流中包含的三次谐波成分将使流入负载中的容性电流增大，严重时会损坏负载的电源滤波电容。应对这些缺点，出现了准正弦波也叫改良正弦波、修正正弦波、模拟正弦波逆变器，其输出波形从正向较大值到负向较大值之间有一个时间间隔，使用效果有所改善，但准正弦波的波形还是由折线组成，属于方波范畴，连续性不好。总的来说，正弦波逆变器提供高质量的交流电，能够带动任何种类的负载，但技术要求和成本也高。准正弦波逆变器可以满足我们大部分的用电需求，效率高，噪音小，售价便宜，是市场中的主流产品。
B型两个人用较合适，较多一家三口，再多就不合适了；人多直接上C型，普通C型推荐3人使用，但5个人也不是不能用；选C型房车，完全是因为空间大！如果从这点考虑，轻卡房车其实更应该是主选。需要日常市区代步上班，选B型！可以说C型B型在这个问题上就没什么好争论的，如果要兼顾工作，B型车是主选。很多人选B型完全是因为价格，这点不可取，好的B型房车并不比C型便宜。如果觉得C型依维柯欧胜自动挡贵，可以去看看其他底盘，览众皮卡一类房车并不比普通B型贵，产品稳定性要优于市面上大部分车型。RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种。
如果是一个盈利还不错的公司，无论是人事高管还是公司管理者，不妨考虑一下房车在办公上的另类用途，这才是我现在想说的。如果是盈利的公司，特别是互联网公司，我觉得房车是值得公司配置的工具配套，原因如下：员工需要休息：人为关怀还是要有的，无论拖挂房车还是自行式房车，如果按劳分配，中午提供给一些高管或者重要人员的休息问题，这是很有必要的。即便是公司老板、股东，你们中午就不休息么？中午一小时午休，下午满血工作。现在创业公司，年假未必有，但真有项目完成的，宝贵的年假，公司如果能提供一辆房车，让员工玩儿足七天，那是什么样的福利？春节长假，如果能把房车当成买票难的员工回家的交通工具？是否有可实施性？很多央企休息日都会提供中医按摩等员工福利，如果把这个与房车结合，如何？房车也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV。丽水奔驰商务房车
房车又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、看电视、听音乐、放DVD等。丽水奔驰商务房车
电池长期不用时，一定要关闭房车上所有电源 ，并检查 是否电池还有放电电流！如果没有关闭所有用电器，即使很小功率也能将电池电量消耗殆尽，虽然电池已经内置了过放电保护功能，但是长期零电量搁置会严重影响电池寿命。建议：停车封存前，仔细检查电源是否关闭，并每三个月对电池进行一次充电操作。如果 电池出现异味、异响、冒烟、甚至起火现 像，所有人员在察觉到一时间马上离开现场，并马上拨打保险公司电话。 .电池存放： ①理想的保存温度 4—21℃，较高 49℃。 ②存放锂电池的环境应该保持干燥。不允许将电池至于可能会漏水的地方，譬 如在地面上等，避免暖气漏水以及下雨窗户进行水造成电池组短路。 ③电池组应该远离可燃、易燃、易爆品，新旧电池应该分开存放。 ④电池组存放处应该有 D 级灭火器和呼吸器。丽水奔驰商务房车
