德化县老款宝马改装店

车灯的升级方案有多种，您可以根据自己的需求来进行选择。一，改装氙气大灯。采用原车总成外壳，将里面的灯泡，透镜，安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法。二，更换大灯总成。1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成价格高昂，性价比较差。2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，而且里面还有一些天使眼，改灯恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷，但是是中看不中用，从重量，照路效果，实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。三，改装led大灯。改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低，效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些，具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高，费用合理。大灯改装总体来说分为两块，一就是提高大灯照明效果，改装双光透镜，这是大部分车友改装的目的。车灯初级改装就是白光卤素灯和大功率卤素灯泡，中级改装为疝气大灯，高级改装为HID疝气灯+透镜。德化县老款宝马改装店

车灯升级改装注意事项。一、在合法合规的条件下进行车灯改装。法规对氙气大灯的改装有十分多的规定如其色温、亮度和角度等。所以在进行车灯改装的时候注意了解一下当地的法规，是有在合法合规的前提下进行的车灯改装才不会担心被交警查处。二、考虑他人的感受。在进行车灯改装的时候一定要考虑到路上其他司机和路人的感受。千万不要选择色温过高的车灯，选择色温过高的车灯的话在夜间行驶的时候是会对对方的司机和路人产生刺激的，这样是十分不安全的。三、注意用灯规则。在汽车的照明灯功率上交通部门作出了十分严格和强制性的规定，所以武汉车灯改装**也提醒大家一定不能将前大灯瓦数改成超过60瓦的车灯，而且一定要保证每个车灯的颜色和瓦数是在规定的范围以内的。改装过后氙气灯的大灯亮度要比原车车灯亮度提高200%-300%。德化县老款宝马改装店透镜把有限的光亮度集中照在路面上，同时光线不会发散刺到对面来车和行人，让行车更安全。

呼吁了很久的汽车改装合法化，近来又有了新进展。据 " 汽车合规改装联合推进办公室 " 报道，"汽车改装标准工作组"成立大会暨全体会议已经在 3 月 11 日顺利召开。会议指出当前汽车改装市场潜力很大，但由于缺失相关的汽车改装管理政策法规以及标准阻碍了市场发展，因此要加快完善《汽车改装团体标准体系建设指南》。长久以来，全世界范围内的汽车改装行业都处于灰色地带，执法部门对此只是睁一只眼闭一只眼，对彼此都留有一定的弹性空间。国内汽车改装行业更是如此，尽管我们的汽车文化相对发达国家来说比较薄弱，汽车改装文化的基础也因此显得单薄一些，但实际上国内汽车改装后市场的潜力会超乎在座各位的想象。世界汽车组织统计数据显示，2021 年世界汽车保有量达到了 15 亿辆，其中中国汽车保有量超过了 3 亿辆，占全世界汽车保有量的 20%。依照中国汽车保有量飞速提升的势头来看，相信未来中国汽车保有量在全世界范围内的占比会继续增大。

车灯不亮的原因有哪些？ 1.蓄电池严重亏电。 2.导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。 3.线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。 4.前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。 5.当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏。 6.大灯因使用时间（或是质量原因）导致密封不良时的渗水、杂质、灰尘而让灯光挡住受影响。灯光亮度变弱还有1种情况，由于环境的影响导致灯罩老化，一样会让大灯亮度减少至百分之五十以上。灯罩污渍和老化还会使灯光模糊不清，让人产生晕眩，所以，灯罩老化也需要及时更换。原车灯光的基础上加装透镜+氙气灯泡+安定器。

目前还有一种比较流行的改装方法，就是直接更换制作好的大灯总成，相比改装透镜的切割灯碗、安装透镜等一系列较为考验技师手艺的工序，直接更换带有透镜与天使眼/恶魔眼的总成看似更加保险，但实际目前市场上所贩卖的大灯总成（多以较低端车型为主）很多出自不名的小作坊之手，透镜质量、灯碗做工与灯罩的用料的水准参差不齐，耐用度更是令人担忧，因为头灯所散发的热量相比尾灯要大的多，对灯罩灯碗的耐热性要求更高，对于想提升夜间行车方便性的车主来说，改装大灯应该优先考虑。 在单光透镜中，分别对应于近光和远光的透镜（远光和近光使用单独的灯泡）。福建保时捷改装哪家好

双光透镜氙气灯系统使用一支35W的氙气灯同时提供近光和远光的光源配合双光透镜更亮、光型更好、更节能。德化县老款宝马改装店

供油系统改装。引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家比较殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。德化县老款宝马改装店

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