按人体工程学的要求，电动座椅必须具有良好的静态与动态舒适性。其外形必须符合人体生理功能，在不影响舒适性的前提下，力求美观大方。座椅应采用较经济的结构，尽可能地减少质量。随着人们生活水平的提高，对汽车座椅的舒适性要求也越来越高，要求对汽车座椅地调节能够更加简单、方便、快捷。更简单更轻松的调整座椅位置，减轻驾驶疲劳，使人更舒适的操控汽车。汽车电动座椅以驾驶者的座椅为主。从服务对象出发，电动座椅必须要满足便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过键钮操纵，既可以将座椅调整到较佳的位置上，使驾驶者获得较好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得较舒适和较习惯的乘坐角度。电动座椅具有座椅记忆功能。电动座椅改下要多少钱
记忆存储式电动座椅浅析：电动座椅记忆即自动调节可记忆电动座椅，可通过操纵控制按键，记忆并自动调节前座椅位置。而且可以记忆电动座椅既具有普通电动座椅的机械调节功能，可适应不同体型驾驶员或满足驾驶员不同需要时的座椅位置要求，又增加了座椅位置的记忆及调出功能。记忆存储式控制器的功能：（1）能够调节座椅前端升降、垂直升降、水平滑动以及椅背角度4个位置。（2）能够存储驾驶员调整后的座椅的位置；（3）能够调用驾驶员存储的座椅的位置。大众蔚领改装电动座椅坐在电动座椅上通过按钮可调节座椅位置，不用像手动调节那样用身体来带动座椅。
电动座椅的组成部分概述：电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机械来调 节座椅的各种装置，使驾驶人或乘员乘坐舒适的座椅。电动座椅由坐垫、靠背、靠枕、骨架、悬架和调节机构等组 成。电动调节的座椅在调节时，乘客只需扳动控制键就可以令座椅 移动，无需主动改变身体的坐姿。电动座椅还可以提供更加较准的 调节位置。电动座椅的使用让驾驶人能够轻松地找到较适合自己的 驾驶姿势，提供良好的视野，提高了行车安全性并能有效减轻驾驶 疲劳。
汽车座椅加热装置原理：汽车座椅加热装置是利用电阻丝加热，除了做工精细度上略有差别外，并没有过多的优劣之分。一般来说，座椅加热装置除了遭到外部撞击外并不易被损坏，加上因为是内部装置，检修起来较为麻烦，并不是常规保养检查的项目。在使用加热装置时，时间开得不易较长，温度也不宜设置的过高，车主觉得温度适中即可关掉加热装置。另外，空座椅被开启加热装置时，上面不要放置易于导热的物品，如衣物、纸张等，以免加速座椅升温，引发事情。电动调节的座椅在调节时，乘客只需扳动控制键就可以令座椅移动。
位置调节：电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有按摩和“迎宾”功能。例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。温度调节：例如英菲尼迪FX35型轿车，采用了半导体温度调节座椅，可以对座椅进行冷热调节，使驾驶人感觉更加舒适。振动提醒：有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧，以提醒驾驶人注意某些事项。电动座椅由座椅位置传感器、电子控制器ECU和执行机构的驱动电动机三大部分组成。汽车电动座椅改装几钱
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汽车电动座椅中配件介绍：电动滑轨：该滑轨分为两种（前置式和中置式），行程能达到220mm~240mm，内置丝杆，无换向噪音，无停滞时间，无间隙，调节灵活，简单操作等优点，运行速度：12-25mm/s，运行电压：12V。电动腰托：该腰托包括驱动器、连接板、滑动总成、拉线、托板、支撑杆，所述的驱动器通过连接板被设置在滑动总成上与设置在滑动总成上的托板构成一体，拉线一端连接驱动器，另一端连接支撑杆，支撑杆设置在托板上。操作简单、小巧紧凑、调节灵活、不易损坏与产生机械故障、便于安装和维修等优点。电动座椅改下要多少钱
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