空压机的常见故障及原因分析,压缩机不加载:气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开;电磁阀失灵;油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏。耗油过多:油位过高;油气分离器滤芯失效;泡沫过多更换推荐号的油;油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞。压缩机超温:无油或油位太低;油过滤器阻塞;断油阀失灵,阀芯卡死;油气分离器滤芯堵塞或阻力过大;油冷却器表面被堵塞。噪声增高:进气端轴承损坏;排气端轴承损坏;电机轴承损坏。停车后空气油雾从空气滤清器中喷出:压缩机单向阀泄漏或损坏。停车后空气过滤器中喷油:断油阀堵塞。四川活塞式空压机找成都迪泰机电!道依茨发电机组
风冷型散热器流出的热空气原则上必须用导风罩导出或者必须采用非常有效的方式使热风尽可能有效的排出空压机房,比如加装工业风机向外抽热风。经散热器流出的热风不能有效的排出,而参与空压机空气循环的话,其结果是灾难性的高温停机。经后冷却器冷却过的压缩空气中含有大量的水分,其中大部分可以在储气罐中分离出来。冷却后的压缩空气温度:水冷机比环境温度大约高10℃左右、风冷型比环境温度大约高15℃左右。温控阀主要通过控制喷入主机的润滑油的温度来达到控制主机排气端的排气温度。机头排气温度过低,水分会在油分罐析出,造成润滑油乳化。油温≤70℃时温控阀控制住润滑油不让润滑油进入冷却器,当油温>70℃时温控阀只让部分热油经过油冷却器被冷却,冷却后的机油与另一部分未被冷却的热油混合进入主机,当油温≥76℃时,温控阀把通往油冷却器的通道全部打开,此时的热润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机进行压缩。温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀。四川激光切割空压机维修空压机是制造企业、石化矿山、交通建筑等行业常用的设备。
螺杆式空压机检修前后注意哪些事情:维修保养前应停止机组运行,关闭排气阀门,断开机组电源并挂上警告牌,放空机组内压力(各压力表显示为“0”)后才能开始维修工作。拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行;用正确的工具维修空压机;推荐使用螺杆空压机专门油,检修后不同牌号的润滑油不允许混用;空压机原装备件是专门设计、制造的,推荐使用原厂备件,以保证空压机工作的可靠性、安全性;没有得到制造厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置;维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装,初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致,且工具都已从压缩机上移走。
选择空压机有三大基本准则:经济性 可靠性 安全性。应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为0.8MPa。排气量是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配,并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具一开动,会造成空压机排气压力的大幅度降低,而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的,因为排气量越大压缩机配的电机越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。另外,在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大,而通常用量和高峰用量都不大,国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量增大而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源。要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用),应选立式;如用气场合有长距离的变化(超过500米),则应考虑移动式;如果使用场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;如果使用场合没有自来水,就必须选择风冷式。喷气清洁、吹瓶机、金属冶炼、空调制冷加热、仪表控制、气动喷砂、气动扳手、等等....
将储气罐安装在干燥机之前,还可以延长预过滤器元件的寿命。因为经过储气罐粗过滤的压缩空气比直接从空压机出来的空气更干净、更干燥。同时,经干燥器处理后的压缩空气压力降也被减小,更接近用气端需求。可见,储气罐的安装位置没有***的对错之分,各有优势。而两种方式组合使用,可以获得更高的用气品质。但这样一来,就不节能了,而且会增加用户设备投资成本,常见的生产加工用气不需要这么***的气源。所以,在实际生产中应视具体用气需求与峰谷变化情况,选择适合的储气罐安装位置以及组合方式。安全是比较大的效益,事故是比较大的成本。建议用户不可太过局限于其初始采购价格,而应重点关注其品质。按国家相关规定,每台储气罐出厂都必须配有质量保证书。储气罐铭牌上应明确标示的信息包括:制造日期、工作压力、容积大小、出厂编号、重量、容积、存储介质、监检单位、制造单位等,铭牌正下方必须有钢印号。设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。道依茨发电机组
选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。道依茨发电机组
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