3.电动机带负载运行时转速缓慢的原因1）、电源电压过低2）、鼠笼转子断条3）、线圈或线圈组有短路点4）、线圈或线圈组有接反处5）、相绕组反接6）、过载7）、绕线式转子一相断路8）、绕线式转子电动机起动变阻器接触不良9）、电刷与滑环接触不良4．动机运转时声音不正常的原因1）、定子与转子相擦2）、转子风叶碰壳3）、转子擦绝缘纸4）、轴承缺油5）、电动机内有杂物6）、电动机二相运转有嗡嗡声5.电动机外壳带电原因：1）、电源线与接地线搞错2）、电动机绕组受潮，绝缘老化使绝缘性能降低3）、引出线与接线盒碰壳4）、局部绕组绝缘损坏使导线碰壳5）、铁心松弛刺伤导线6）、接地线失灵7）、接线板损坏或表面油污过多双速电机简单可靠，经济实用。品质双速电动机费用
在实际应用中我们需要注意日常维护：（1）定期维护时我们应检查电机的固定情况以及通过控制系统给其指令检查其运转情况，电机转向声音是否正常（2）电机出现故障大多数是因为后端盖轴承缺油导致转子扫膛，定期检查转子轴承固定情况并及时添加润滑油（3）在调试阶段，比较好对双速电机接线情况检查一下，确定是否双速都接，设计时都是采用双速电机，但因各地环境差异导致接线方式不一样，主要是以控制系统PLC程序为主；曾经在南方某风场在台风前夕，风机一直报齿轮箱油压低故障，油冷却器电机只接低速，油温太高，润滑油比较稀，通过油管的油压低于设定值机组一直报故障；当将油冷却电机改为高速运转不久故障消除。（4）双速电机更换时一定要对新电机轴承的固定运转及电机转向做一检查，高低速不能接反，因为有时在低风速下风力发电机组欠功率运行齿轮箱油温上升慢，即使接反有可能也不会报故障，但在高风速时就会出现油温高的停机故障，影响发电量。（5）做好故障电机统计工作建立设备档案，对于电机存在的批次问题可以高效地解决，对新问题可以及时发现早作预警，提高风机可利用率。应用双速电动机质量怎么样双速电动是通过外部端子接线实现不同的连接方式来改变定子绕组的磁极对数来实现不同转速的。
双速电动机变速：带手动自动转换开关的具有电气与机械互锁的zhi可逆y-δ启动电路。只是一般低速y形接法启动后运行3-6s后（时间可调），自动进入δ形接法的高速运行，用自动空开与热保来保护短路、过流。变极调速在电源频率f1不变的条件下，改变电动机的极对数p，电动机的同步转速n1，就会变化，极对数增加一倍，同步转速就降低一半，电动机的转速也几乎下降一半，从而实现转速的调节。要改变电动机的极数，当然可以在定子铁心槽内嵌放两套不同极数的三相绕组，从制造的角度看，这种方法很不经济。通常是利用改变定子绕组接法来改变极数，这种电机称为多速电机。
选择电动机时除了要考虑电动机的安装形式和固定尺寸外，还要考虑电动机的额定功率和额定转速。当负载所要求的电动机的功率与转速有明确规定时，就要按照规定要求来选择电动机，这一般在负载的铭牌上或产品说明书上标明，如果不按规定选取了转速不符的电动机，负载不能正常工作，甚至损坏。如果选取了功率比规定小的电动机会发生电动机在工作时严重发热现象，选用功率比规定大的电动机又会出现“大马拉小车”现象，可能会造成安装上的困难，还会浪费电能。对于那些没有规定用多大功率的电动机的负载或是自己制造的生产机械，选取电动机可用对比的方法，即与相同或类似的生产机械对照比较，来选择电动机。根据别的相同或相近的生产机械选用的电动机的功率和转速来决定自己设备上的电动机的功率和转速。虽然用对比法选择了电动机，但在试验设备时还要钳形电流表测量一下电动机的工作电流。如果测出来的电动机实际工作电流与电动机铭牌上的额定电流差不多，说明所选取的电动机功率合适，若实际工作电流小于铭牌上额定电流值的0.7倍，说明所选的电动机是大马拉小车，应该更换一台比这台功率小一些的电动机。电动机是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。
交流电机检查达到规定的要求之后就可以启动电动机械了，在电动机起动之后需要空载运行大约有30分钟左右的样子，这时候需要观察交流电动机是否有异常的想象，需要进行观察，如若发现噪声或发热、振动等不正常的情况的时候需要等情况消除之后才可以投入运行。对于在启动绕线型电动机的时候需要将启动变阻器接入转子电路中，这样对有电刷提升机构的电动机，应放下电刷，并断开短路装置，而后合上了定子电路开关之后扳动变阻器，在当电动机接近额定转速的时候，需要提起点刷，之后再合上短路装置，此时电动机则启动完毕。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。应用双速电动机质量怎么样
双速电机的变速原理是采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。品质双速电动机费用
就单从我国铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机的产品品质方面来看，相关设备制造行业门槛较低，生产的设备品质参差不齐，存在劣币驱逐良币的现象。目前国内 铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机的设施运营商大部分都采购、运营由其自身或者其关联企业生产、制造的产品，并不完全是由市场行为决定的。而且，由于铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机产品的大部分都处于户外且无人值守的工作环境，再加上用户对相关设备违规操作，致使相关的行业及产品也在面临严重的安全问题。我国在铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机设施发展方面已形成了符合国情的技术基础和产业基础，但是市场对科学合理布局、提高服务水平也提出更高要求，体验差、资本效益不佳的矛盾依然突出，相关设施的总体发展水平还有待提高。2015年以来，相关政策对铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机的支持引导体系逐渐成型，覆盖设施规划、建设用地、建设运营奖励、电力接入和电价、设施建设和运营、充电标准、互联互通等多个方面，有力引导了铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机的发品质双速电动机费用
