企业商机
车基本参数
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  • 迪泰机电
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  • 台车
车企业商机

经过几十年的发展,我国钎具行业已形成了掘进、采矿、露天凿岩用全系列钻车钎具产品生产体现,近二十家企业年产各种钎杆20余万支,其中掘进钎杆占35%左右,采矿钎杆占15%左右、露天凿岩钎杆占50%左右。同时,一批新生的企业的加入为钻车钎杆发展添加了力量。这些企业发展理念明确,重视企业管理和企业文化,对新材料、新技术、新设备有强烈的需求感,这些都是促进我国钻车钎杆发展推动力。正是这种老企业不断更新发展,新企业不断涌现的趋势,推动了我国钻车钎杆产业的快速前行。现在国产顶锤式全液压钻车用钎杆产品不仅**国内市场,还大批量出口到海外市场,取得了很大的成就。但我们应该看到,国产钻车钎具工业虽然有长处,但也有差距。在长处  方面,我们钎钢钎具企业根据我国采掘工业的特点,制造产品物美价廉。符合中国钻凿设备使用,满足了国内采掘工业产品市场的需求。在差距方面的明显的不足就是原材料质量、产品设计、制造工艺、企业发展、以及品牌意识等方面的理念尚有待加强。我们应该向行业内潜孔钻具生产企业学习,加强产品设计和创建品牌效应的理念。矿用运输车、非公路(矿用)自卸车是在矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种巷道使用自卸车。成都潜孔式一体钻车厂家

我国液压凿岩机的研制工作起步较早,20世纪60年代中期,株洲东方工具厂等即开始研制液压凿岩机,距今已有五十多年历史。1970年代后期至1980年代末,到达高潮,1990年代逐渐沉寂,2000年代中期开始,又开始逐渐兴起。1980年由长沙矿冶研究院、株洲东方工具厂等单位研制成功我国第  一台用于生产的液压凿岩机YYG80,装配于CGJ2Y型全液压钻车上在湘东钨矿进行了工业试验并通过了部级技术鉴定,由此拉开了国内研制液压凿岩机的序幕。相继有北京科技大学、中南工业大学、沈阳风动工具厂、天水风动工具厂和宣化风动工具厂等10多个单位开发研制液压凿岩机和配套钻车,到了九十年代末期,我国先后有YYG80、YYGJ145(仿Cop1038H)、YYT30、YYG250A、CYY20(仿法国RPH200)和DZYG38B(仿Cop1238ME)等十二种机型通过了国家鉴定。其中冲击能在150J以下的5种,其余的7种冲击能均在150~250J之间。可钻孔径大部分在40~50mm之间,只有YYG250A、YYGJ145、TYYG20和DZYG38B型液压凿岩机可钻孔径大于50mm,至多可达115mm。其中已形成量产的主要有YYG80、YYT30和YYG90A三种机型。12种型号中除3种为测绘仿制国外当时市场销售的机型外,其余都是我国自行研制的。四川运输车多少钱确保空压机的出气量能够及时将破碎的岩石碎屑吹出孔外;

钻孔原理:冲击式原理适用于中硬以上的岩石钻孔,采用冲击式方法钻孔的设备有气动凿 岩机、液压凿岩机、潜孔钻机、钢绳冲击式钻机等。冲击式钻孔又可分为两种方式:潜孔式钻孔与顶锤式钻孔。顶锤式钻孔是把产生冲击作用的凿岩机安装在钻杆的顶部,直接冲击钻杆,冲击能量通过钻杆传递到钻头,进行钻孔的方式。潜孔式钻孔是把产生冲击作用的冲击器安装在钻杆的底部,直接冲击钻头,进行钻孔的方式。切削式原理适用在土或软岩中钻孔,采用切削式方法钻孔的设备有切削钻机、旋挖钻机、煤电站、煤矿锚杆钻机等。因为切削作用主要靠旋转扭矩产生,故也称为旋转切削钻孔。碾压原理适用于中硬以下岩石钻孔,牙轮钻机是应用碾压原理钻孔的。钻机通过钻杆连接着牙轮钻头,并通过钻杆加压使钻头与岩石接触。同时,在钻杆旋转动作下,使钻头上带柱齿的牙轮滚动,通过与岩石接触的柱齿,传递振动冲击和压入力,使岩石破碎。此种钻孔方式是把振动冲击压碎作用和剪切碾碎作用相结合,所以称为碾压钻孔,因为牙轮在岩石上滚动,也可以称为滚压钻孔。煤矿掘进机、隧道掘进机都应用碾压破碎岩石的原理。

由中南工业大学研究设计,广东有色冶金机械厂制造的CGJ25-YYG90型液压凿岩机,1988年在汝城钨矿使用时,与铲插式装岩机、搭接式梭车组成掘进机械化作业线,创造了在2.4m×2.6m断面中月进尺250m,掘进工效稳步超过1m/工班的好成绩,1991年在桓仁铜锌矿创造过单台单班进尺5.4~6m的好成绩。与法国水星系列液压钻车配套的HYD200和HYD300液压凿岩机由莲花山有色冶金机械厂引进法国Eimco-Secoma公司技术生产,其国产化率已达95%,主要部件冲击活塞寿命可达2万米以上,各项指标均已达到国外同类机型的水平,已形成批量生产,在焦家金矿、三山岛金矿及部分煤矿得到推广应用。天水风动工具厂生产的CTJY12-3型全液压轮胎式掘井钻车配置三台YYGJ145型大功率液压凿岩机、三个AB741型液压钻臂、AT1541型液压推进器及一个AF321型液压工作平台,是我国大型的具有80年代世界先进水平的地下凿岩钻车。随后,徐州徐工铁装、中铁装备等开始三臂凿岩台车的研发,目前已投入现场使用,不断的改进发展运输简化了巷道的布置,便于一次成巷。

虽然我国企业、科研院所对钎钢钎具产品的大规模研制开发起源于上世纪六十年代中期。但是直到1980年以前,国内对顶锤式钎具产品的研发重点主要放在锥体钎杆、整体钎杆、一字、十字、X形钎头等产品领域,而对钻车钎具产品的研发生产只停留在用于导轨式气动采矿钻车(圆盘钻架)、直径32毫米、长度1.2米的接杆钎具产品。对顶锤式钎杆产品选用材料只掌握了55SiMnMo(锥体钎杆)、35SiMnMoV(接杆钎)两种材质。国内论述顶锤式钎具产品的技术资料只有1975年出版的“钎钢译丛”(五本)和1979年出版的“钎钢”一书。如果空压机的出气量少,可以在打一段时间后适当提钻,将孔内的废渣排出后继续打钻;杰瑞达湿喷台车厂家

车架为工程机械车辆专门用结构,均为全焊接结构,其纵梁采用封闭式箱形截面;成都潜孔式一体钻车厂家

红五环全新A系列钻机是在原有基础上升级换代的钻凿设备。该系列钻车经过全  面优化设计,结构紧凑,整体性能更好,移动操作方便,具有节能高效、安全环保、性能稳定、易于维修等特点。主要适用于采矿采石、道路修建水里电力建筑工地、**工程等露天工程钻凿爆破孔。动力部件:配备玉柴四缸国三柴油机,满足国家排放标准。动力储备足,添加防冻液,对高海拔、寒冷地带适应能力强采用免维护电瓶,使用方便、寿命长性能优异。罩壳采用两侧开门,空间大,方便维修;电控系统:液晶屏显示,集成程度高,实时监控各项参数,可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警功能。采用双马达结构,扭矩大,结构简单,可靠性强,维护方便。成都潜孔式一体钻车厂家

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