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轨道交通用电梯企业商机

7、3安装编辑

安装步骤

(1)当承重梁在机房楼板下面时,一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250~300mm的钢筋混凝土底座,底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面应放臵减振橡胶垫,曳引机应固定在混凝土底座上。

混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。

(2)当承重梁在机房楼板上面时,可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体,如需减振,则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板,在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接,下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移,上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板,如图1—43所示。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 轨道交通用电梯的公司,有想法的不要错过哦!智能轨道交通用电梯

C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。

efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。

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轨道交通电扶梯施工管理


    本工程施工选择目标管理、分层进行施工进度管理,按照工期要求进行整体规划和分层规划,保证整体施工时间。做好生产调试,积极主动参与建设部门与监督部门**的现场施工协调会议,掌握项目整体进度调整,确保工程施工时间和建设部门设计管理与进度控制相同,增强施工机械配备,选择比较好设备投入施工,并且做好施工保养、避免问题出现。相关部门施工人员提前做出项目材料计划,结合施工进度设计统筹协调,制定不同时期材料需求,确定进场时间确保施工的顺利进行。

5、安装的技术要求

(1)曳引轮位臵偏差:前、后(向着对重)方向不应超过±2mm,左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2.0mm。(3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。

4影响因素编辑

平衡系数

由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的,对重是曳引绳与曳引轮绳槽

曳引机

产生摩擦力的必要条件。有了它,就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡,这样也可以在电梯运行时,降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重,相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端,起到平衡轿厢重量的作用。 上海浩正电气有限公司 轨道交通用电梯服务值得放心。

商业建筑中自动扶梯如何设置

当前,国内商业建筑越来越多,其中一些商业建筑规模比较大,集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体,为人们营造了舒适的工作和生活环境。这些商业建筑给建筑师们提供了更多展示自身设计才华的机会,由此也诞生了很多***的建筑作品。但是,对于商业建筑中如何正确配置自动扶梯的数量、规格、设置的位置、配置排列的方式等问题,一直困扰着建筑设计师。本文将对商业建筑的特点进行分析,并介绍自动扶梯的配置,希望给国内建筑师在商业建筑设计中选配自动扶梯时带来帮助。 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,期待您的光临!安徽口碑好轨道交通用电梯****

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49、扶梯安装施工准备包含:***,相关人员了解设计方案并检查现场状况,检验安装大小、预留扶梯洞口、预埋件、预留钓钩等是否达到标准要求。如果出现与现场不符或其他问题,应及时处理。第二,结合协议内容与现实状况制定施工**计划、吊装计划、运输计划,科学合理地进行材料、设备、人力分工。安排好机械设备进场时间、运输形式、位置区域等。第三,与监理、车站总包企业交流确认现场设备运输路径与安放位置。第四,申请进场施工前的相关凭证、手续,主动与车站总包单位协商。第五,做好材料库房、工具间、施工用电线路搭设。此外,特别要重视消防准备工作,做好警示标志提示。在安装人员选择上应要求持证上岗,同时展开在职培训,提高专业水平,确定技术要求,确保安装人员技术水平满足施工要求。智能轨道交通用电梯

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