多孔式桥架基本参数
  • 品牌
  • 联佳
  • 型号
  • 齐全
  • 型式
  • 一体式
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢
  • 工艺
  • 组装
多孔式桥架企业商机

多孔式桥架通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。多孔式桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种,在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。多孔式桥架配有盖板,使用比较小量化的连接螺栓。多孔式桥架具有良好的通风性能,不防尘、不妨干扰。吉林多孔式电缆梯形桥架

吉林多孔式电缆梯形桥架,多孔式桥架

安装多孔式桥架时,立柱的安装不得有明显的倾斜,其垂直偏差不得大于其长度的2‰。当设计无要求时,多孔式桥架水平安装支架间距为1.5-3米,垂直安装的支架间距不大于2m,且在同一区域内支架的间距应保持一致,其偏差不得大于100毫米。水平转弯之前、后约300~50毫米处及其转弯的中间要增加立柱,标高有明显变化之处的前、后约300毫米要增加立柱,过伸缩缝的前、后约300毫米处要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先确定两端托臂在立柱上的高度,上下层托臂间距符合设计图纸,两端确定好后进行焊接。两端托臂焊接完后,在两端托臂上拉两条水平线,用于确定中间托臂高度,拉线要拉紧防止中间下垂。郑州多孔式槽型电缆桥架厂家桥架的厚度有两种标准:国家标准和非国家标准。

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多孔式桥架应用在公共通道或户外跨越道路段时,底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘。大跨距跨越公共通道时,可根据用户要求提高多孔式桥架的载荷能力或选用行架。大跨距(>3m)要选用复合型多孔式桥架。户外要选用复合环氧树指多孔式桥架。多孔式桥架主要用来保护、敷设、管理、支撑以及规划电缆线路的。它的特点是可以让整个线路更安全。任何线路在安装的过程中,安全性都是非常重要的,尤其是要避免各种不同的安全隐患发生。有了多孔式桥架之后,很多的问题都可以得到避免,从而真正地保障效果,任何人对这些情况都要做好关注。毕竟和我们的使用都直接相关。

在安装多孔式桥架时,支架与吊架所用钢材平直,无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内,切口处应无卷边、毛刺。钢支架与吊架应焊接牢固,无明显变形,焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口,焊缝均匀平整,焊缝长度应符合要求,不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支点间距一般不大于1.5~2m。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。支架与吊架安装牢固,保证横平竖直,在有坡度的建筑物上安装支架与吊架与建筑物有相同坡度。当直线段钢制桥架超过30m,铝合金或玻璃钢多孔式桥架超过15m,设置伸缩缝,其连接采用伸缩连接板(伸缩板),伸缩节需要做明显的标志,伸缩板做可靠的接地。多孔式桥架在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。

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在多孔式桥架中,如果双母线连接的母线发生故障,在处理故障的过程中要注意母线保护的运行方式,必要时短时间停止母线保护。母线电压消失后,调度员应立即打开可能进来的开关(包括母联开关),并通知操作组对母线进行外部检查。当多孔式桥架电压因故障消失,有明显的短路标志,如火灾、冒烟等时,运行组人员不得自行恢复运行,母线设备应进行了详细检查。若与母线相连的元件发生故障或分流开关拒动,则母线因超步跳闸而失压。应进行详细检查。应立即隔离多孔式桥架故障元件或断开故障分流开关两侧。快速恢复公交运营,派出其他支路。多孔式桥架可对承重槽体内的空间进行分割。山西多孔式槽型电缆桥架厂

桥架本体要加防松垫圈与支架可靠连接,连接处刮掉油漆。吉林多孔式电缆梯形桥架

多孔式桥架在安装时,直线敷设的托盘、梯架,要考虑因环境温度变化而引起膨胀或收缩,所以要装补偿的伸缩装置,以免产生过大的膨胀力或收缩力而破坏托盘、梯架的整体性。建筑物伸缩缝处的托盘、梯架补偿装置是为了建筑物沉降等发生位移时防止损伤托盘、梯架和电缆的措施,以保证供电安全可靠。直线段钢制多孔式桥架长度超过30m,铝合金或玻璃钢制多孔式桥架长度超过15m应设有伸缩节,跨越伸缩缝处设置补偿装置,可用带伸缩节的桥架。要求螺母位于托盘、梯架外侧,主要是防止电缆或导线敷设时受损伤。桥架弯通弯曲半径不大于300mm时,应在跨距弯曲段与直线段结合处300-600mm的直线段侧设置一个支架、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。吉林多孔式电缆梯形桥架

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